D-245.7E3/D-245.9E3引擎故障排除

COMMON RAIL 系統診斷：閃爍碼與 D-245.7E3 / D-245.9E3 引擎故障表

COMMON RAIL 系統診斷

當公車運行期間發生故障（COMMON RAIL 系統診斷燈亮起或閃爍）時，必須使用診斷燈和診斷按鍵對 COMMON RAIL 系統進行診斷，並排除所發現的故障。

診斷燈閃爍表示發生了比斷續亮起更嚴重的故障。

進行診斷時，請按下診斷按鍵並持續按住超過 2 秒。

鬆開按鍵後，診斷燈將以閃光形式「閃出」三位數的引擎故障閃爍碼。

其表現如下：

  • 鬆開診斷按鍵後 — 暫停，暫停後一系列閃光（例如兩次 — 記下數字 2）；
  • 暫停，暫停後一系列閃光（例如四次 — 記下數字 4）；
  • 暫停，暫停後一系列閃光（例如三次 — 記下數字 3）；
  • 結果得到故障閃爍碼「243」（機油壓力感測器）。

再次按下診斷按鍵時，診斷燈將「閃出」下一個故障的閃爍碼。

如此一來，電子控制單元所記錄的所有故障都會被輸出。輸出最後一個已記錄的故障後，控制單元會重新開始輸出第一個故障。

故障閃爍碼的解讀請見下方表格。

請按表格中指示的方法排除故障，並按以下方式刪除控制單元記憶體中的故障記錄：

  • 關閉點火開關並保持一分鐘的暫停；
  • 按下診斷按鍵，並在按住它的同時打開點火開關；
  • 在打開點火開關後，將診斷按鍵保持按下狀態 5…7 秒。

為確認故障已排除，請進行試車。

在此試車期間，自我診斷會檢查系統，並再次將可能仍然存在的故障資訊寫入記憶體。

試車後，請再次從控制單元記憶體中讀取故障閃爍碼進行診斷。

此時錯誤記憶體應已清除，這表示維修已成功完成。

如果控制單元診斷系統顯示的並非所有故障都已排除，即使發生的故障對柴油機運轉沒有明顯影響，您也必須前往診斷站，因為存在的故障可能會從根本上導致引擎環保指標惡化。

D-245.7E3 / D-245.9E3 引擎診斷閃爍碼表

注意。對於由診斷燈亮起所發現的故障碼，或曾存在於電子控制單元記憶體中且其代碼已由系統完整診斷發現，但未反映在下表中的故障，必須聯繫專業服務中心。

閃爍碼 P 碼 故障類型 故障描述 故障排除方法與方式
由診斷燈亮起顯示的故障
1-1-1 P060B 由類比數位轉換器監視功能記錄的錯誤 類比數位轉換器的參考電壓高於指定極限
P060B 類比數位轉換器的參考電壓低於指定極限
P060B 測試脈衝電壓超出允許範圍
P060B 類比數位轉換器佇列處理錯誤
2-2-1 P0123 油門踏板位置感測器 1 故障 電壓高於指定的最大極限 檢查油門踏板位置感測器的狀態與連接。
P0122 電壓低於指定的最小極限
P2135 與油門踏板位置感測器 2 的一致性遭破壞
2-2-1 P0223 油門踏板位置感測器 2 故障 電壓高於指定的最大極限 檢查油門踏板位置感測器的狀態與連接。
P0222 電壓低於指定的最小極限
P2135 與油門踏板位置感測器 1 的一致性遭破壞
2-3-2 P2229 大氣壓力感測器電路故障（控制單元內建感測器） 電壓高於指定的最大極限 檢查感測器的狀態與連接。
P2228 電壓低於指定的最小極限
P0000 CAN 訊號值不合理
P2227 與增壓壓力感測器的一致性遭破壞
2-3-1 P0238 增壓壓力感測器電路故障 電壓高於指定的最大極限 檢查增壓壓力感測器的狀態與連接。
P0237 電壓低於指定的最小極限
P0235 CAN 訊號值不合理
P0236 訊號不合理
2-2-3 P0571 煞車踏板感測器電路故障 煞車踏板感測器訊號不良 檢查煞車踏板位置感測器的狀態與連接。
P0504 煞車踏板感測器訊號不合理
3-2-5 P0050 引擎煞車減壓節流閥功率級電路故障 對電源電池短路 檢查引擎煞車減壓節流閥的狀態與連接。
P004F 對地短路
P0661 無負載電阻
P0662 超過發熱溫度
2-4-1 P0118 冷卻液溫度感測器電路故障 電壓高於指定的最大極限 檢查冷卻液溫度感測器的狀態與連接。
P0117 電壓低於指定的最小極限
P0115 CAN 訊號不良
P0116 機油溫度與冷卻液溫度感測器讀數之間不一致
2-2-2 P0704 由離合器狀態訊號診斷功能記錄的錯誤 CAN 離合器狀態訊號不良 檢查離合器踏板位置感測器的狀態與連接。檢查 CAN 線路與其他 CAN 裝置的連接。
P0704 離合器感測器訊號不可靠
1-1-3 P0340 凸輪軸轉速感測器電路故障 無凸輪軸轉速感測器訊號 檢查凸輪軸轉速感測器的狀態與連接。
P0341 凸輪軸轉速感測器訊號不正確
1-1-2 P0335 曲軸轉速感測器電路故障 無曲軸轉速感測器訊號 檢查曲軸轉速感測器的狀態與連接。
P0336 曲軸轉速感測器訊號不正確
1-1-4 P0016 曲軸與凸輪軸轉速感測器訊號之間不一致 曲軸與凸輪軸轉速感測器訊號之間不一致 檢查凸輪軸與曲軸轉速感測器的狀態與連接。
3-1-1 P0478 排氣節流閥控制功率級電路對電池短路 對電源電池短路 檢查排氣節流閥的狀態與連接。
P0477 對地短路
P0476 開路或溫度不允許
2-1-3 P1015 細濾燃油濾清器堵塞感測器電路故障 電壓高於指定的最大極限 檢查細濾燃油濾清器堵塞感測器的狀態與連接。
P1016 電壓低於指定的最小極限
P1017 細濾燃油濾清器堵塞感測器訊號不合理
2-1-2 P1018 細濾燃油濾清器堵塞 細濾燃油濾清器堵塞 更換細濾燃油濾清器。
4-3-4 U0158 DashDspl CAN 訊息錯誤 DashDsp! CAN 訊息等待時間到期 檢查 CAN 線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-4-1 P0000 EBC1 CAN 訊息錯誤 EBC1 CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-4-2 U1100 ERC1DR CAN 訊息錯誤 ERC1DR CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-4-3 U0103 ETC1 CAN 訊息錯誤 ETC1 CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-4-5 U0104 RxCCVS CAN 訊息錯誤 CAN 錯誤熄滅功能未啟動且 RxCCVS CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-4-6 U0157 TC01 CAN 訊息錯誤 TC01 CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-2-1 U1104 TSC1-AE CAN 訊息錯誤 若引擎扭矩/轉速修正模式啟動，TSC1-AE CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
U1105 若引擎扭矩/轉速修正模式未啟動，TSC1-AE CAN 訊息等待時間到期
4-2-1 U1106 TSC1-AR CAN 訊息錯誤 若引擎扭矩/轉速修正模式啟動，TSC1-AR CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
U1107 若引擎扭矩/轉速修正模式未啟動，TSC1-AR CAN 訊息等待時間到期
4-2-2 U1108 TSC1-DE CAN 訊息錯誤 若引擎扭矩/轉速修正模式啟動，TSC1-DE CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
U1109 若引擎扭矩/轉速修正模式未啟動，TSC1-DE CAN 訊息等待時間到期
4-2-2 U110A TSC1-DR CAN 訊息錯誤 若引擎扭矩/轉速修正模式啟動，TSC1-DR CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
U110B 若引擎扭矩/轉速修正模式未啟動，TSC1-DR CAN 訊息等待時間到期
4-2-3 U110C TSC1-PE CAN 訊息錯誤 若引擎扭矩/轉速修正模式啟動，TSC1-PE CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
U110D 若引擎扭矩/轉速修正模式未啟動，TSC1-PE CAN 訊息等待時間到期
4-2-4 U110E TSC1-TE CAN 訊息錯誤 若引擎扭矩/轉速修正模式啟動，TSC1-TE CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
U110F 若引擎扭矩/轉速修正模式未啟動，TSC1-TE CAN 訊息等待時間到期
4-2-4 U113A TSC1-TR CAN 訊息錯誤 若引擎扭矩/轉速修正模式啟動，TSC1-TR CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
U113B 若引擎扭矩/轉速修正模式未啟動，TSC1-TR CAN 訊息等待時間到期
4-2-5 U1110 TSC1-VE CAN 訊息錯誤 若引擎扭矩/轉速修正模式啟動，TSC1-VE CAN 訊息等待時間到期 檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
U1111 若引擎扭矩/轉速修正模式未啟動，TSC1-VE CAN 訊息等待時間到期
4-2-5 U1112 TSC1-VR CAN 訊息錯誤 若引擎扭矩/轉速修正模式啟動，TSC1-VR CAN 訊息等待時間到期 檢查 CAN 線路與其他 CAN 裝置的連接。
U1113 若引擎扭矩/轉速修正模式未啟動，TSC1-VR CAN 訊息等待時間到期
4-3-5 U1115 WSI CAN 訊息錯誤 WSI CAN 訊息等待時間到期 檢查 CAN 線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-3-1 U0001 發送 CAN 訊息錯誤 發送至 CAN 的訊息等待時間到期 檢查 CAN 線路與其他 CAN 裝置的連接。
2-6-3 P060A 與由 SPI 控制的電子控制單元功率級通訊中斷 與 CJ940 電子控制單元模組通訊中斷
2-6-1 P0607 電子控制單元重啟記錄為保護性 電子控制單元發生重啟
P0607 電子控制單元重啟在錯誤記憶體中可見 電子控制單元發生重啟
2-6-3 P1607 CJ940 模組電源電壓最大極限錯誤 內部電源電壓高於最大極限
2-6-3 P1608 CJ940 模組電源電壓最小極限錯誤 內部電源電壓低於最小極限
2-3-3 P0098 空氣溫度感測器電路故障 電壓高於最大極限 檢查空氣溫度感測器的狀態與連接。
P0097 電壓低於最小極限
P0099 CAN 訊號不良
1-5-1 P1203 Bank1 噴油器控制功率級電路故障，特定錯誤，引擎停機 短路 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P1204 低側對地短路
P1205 依設定而定
P1206 無法分類的錯誤
1-5-1 P1207 Bank1 噴油器控制功率級電路故障，特定警告，引擎停機 依設定而定 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P1208 依設定而定
P1209 無負載電阻
P120A 依設定而定
1-5-2 P120B Bank2 噴油器控制功率級電路故障，特定錯誤，引擎停機 短路 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P120C 低側對地短路
P120D 依設定而定
P120E 無法分類的錯誤
1-5-2 P120F Bank2 噴油器控制功率級電路故障，特定警告，引擎停機 依設定而定 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P1210 依設定而定
P1211 無負載電阻
P1212 依設定而定
1-5-3 P062B 噴油器控制功率級晶片故障，特定錯誤，引擎停機 CY33X 晶片內部重啟 / 計數器遺失 / 電壓降低
P062B CY33X 晶片無權工作 / CY33X 初始化錯誤
P062B CY33X 晶片處於檢查模式
P062B 與 CY33X 晶片通訊中斷 / 校驗和錯誤 / 反向檢查錯誤
P062B CY33X 晶片內部相等錯誤
P062B CY33X 晶片內部程式演算法錯誤
P062B CY33X 晶片：check of inv.YSEL during ON failed
P062B CY33X 晶片對至少一個汽缸超過等待時間
1-4-1 P0262 汽缸 1 控制功率級電路故障，特定錯誤，引擎停機 低側對電池短路 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P0263 依設定而定
P0261 低側與高側短路
P0263 無法分類的錯誤
1-4-1 P1213 汽缸 1 控制功率級電路故障，特定警告 依設定而定 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P1214 依設定而定
P0201 無負載電阻
P1215 依設定而定
1-4-2 P0265 汽缸 2 控制功率級電路故障，特定錯誤，引擎停機 低側對電池短路 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P0266 依設定而定
P0264 低側與高側短路
P0266 無法分類的錯誤
1-4-2 P1216 汽缸 2 控制功率級電路故障，特定警告 依設定而定 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P1217 依設定而定
P0202 無負載電阻
P1218 依設定而定
1-4-3 P0268 汽缸 3 控制功率級電路故障，特定錯誤，引擎停機 低側對電池短路 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P0269 依設定而定
P0267 低側與高側短路
P0269 無法分類的錯誤
1-4-3 P1219 汽缸 3 控制功率級電路故障，特定警告 依設定而定 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P121A 依設定而定
P0203 無負載電阻
P1218 依設定而定
1-4-4 P0271 汽缸 4 控制功率級電路故障，特定錯誤，引擎停機 低側對電池短路 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P0272 依設定而定
P0270 低側與高側短路
P0272 無法分類的錯誤
1-4-4 P121C 汽缸 4 控制功率級電路故障，特定警告 依設定而定 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
P121D 依設定而定
P0204 無負載電阻
P121E 依設定而定
1-5-4 P1225 運轉汽缸數少於指定的最小極限，引擎停機 運轉汽缸數少於指定的最小極限 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
1-3-2 P0687 主繼電器 2（控制單元）電路故障 對電源電池短路 檢查主繼電器的狀態與連接。
P0686 對地短路
1-3-2 P160F 主繼電器 1（控制單元）電路故障 對電源電池短路 檢查主繼電器的狀態與連接。
P160F 對地短路
2-6-4 P0600 CY310 看門狗與控制器之間的通訊監視功能 控制器或看門狗監視系統運作不合理，或系統必須停止運作
4-1-1 U0029 CAN A 匯流排缺失 CAN A 匯流排缺失 檢查 CAN A 線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-1-2 U0038 CAN B 匯流排缺失 CAN B 匯流排缺失 檢查 CAN B 線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-1-3 U0047 CAN C 匯流排缺失 CAN C 匯流排缺失 檢查 CAN 線路與其他 CAN 裝置的連接。
2-4-3 P0523 機油壓力感測器電路故障 電壓高於指定的最大極限 檢查機油壓力感測器的狀態與連接。
P0522 電壓低於指定的最小極限
P0520 感測器或 CAN 訊號不良
P0521 訊號不合理，機油壓力過高
2-4-3 P0524 機油壓力感測器訊號錯誤，機油壓力過低 訊號不合理，機油壓力過低 檢查機油壓力感測器的狀態與連接。
2-4-4 P0198 機油溫度感測器電路故障 電壓高於指定的最大極限 檢查機油溫度感測器的狀態與連接。
P0197 電壓低於指定的最小極限
P0195 CAN 訊號不良
P100D 機油溫度與冷卻液溫度感測器讀數之間不一致
2-4-4 P0196 機油溫度感測器訊號錯誤，機油溫度過高 訊號不合理，機油溫度過高 檢查機油溫度感測器的狀態與連接。
2-6-2 P1613 由電子控制單元運作監視功能記錄的錯誤 噴油器激勵時間超過監視功能中指定的極限
2-6-2 P1614 由電子控制單元運作監視功能以獨立計算引擎轉速所記錄的錯誤 監視功能計算的引擎轉速與主程式之間不一致
3-2-6 P0629 燃油預供電動泵控制功率級電路故障 對電源電池短路 檢查燃油預供電動泵的狀態與連接。
P0628 對地短路
P0627 無負載電阻
P062A 超過發熱溫度
1-1-6 P1616 控制單元初始化時由汽缸控制功率級附加斷開方式檢查功能記錄的故障 透過看門狗模組斷開汽缸的路徑故障
P1617 由功率級最大電壓極限控制功能斷開汽缸的路徑故障
P1618 由功率級最小電壓極限控制功能斷開汽缸的路徑故障
1-3-1 P0643 感測器 1 電源電壓故障 電壓高於指定的最大極限
P0642 電壓低於指定的最小極限
1-3-1 P0653 感測器 2 電源電壓故障 電壓高於指定的最大極限
P0652 電壓低於指定的最小極限
1-3-1 P0699 感測器 3 電源電壓故障 電壓高於指定的最大極限
P0698 電壓低於指定的最小極限
1-2-3 P2533 端子 15 電路故障 無端子 15 訊號 檢查端子 15 的狀態與連接。
1-2-2 P2530 端子 50 電路故障 端子 50 始終閉合 檢查端子 50 的狀態與連接。
1-1-5 P0607 電子時間處理器運作錯誤 電子時間處理器時間與中央處理器計時器之間的偏差
3-2-4 P0501 車速測量故障，路徑 1 依速度訊號的車速高於指定的最大車速 檢查車速測量感測器的狀態與連接。檢查與轉速表的連接。檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
P0500 車速訊號不良，與電子控制單元硬體故障有關
P0501 考慮噴油量與引擎轉速，車速不合理
P2158 訊號電壓高於指定的最大極限
P2160 訊號電壓低於指定的最小極限
3-2-4 P2157 車速測量故障，路徑 2 由 CAN 接收的車速訊號不良 檢查車速測量感測器的狀態與連接。檢查與行車記錄器的連接。檢查線路與其他 CAN 裝置的連接。
P2159 車速訊號電壓不合理
3-2-4 P1511 車速測量故障，路徑 3 速度訊號脈衝寬度高於指定的最大極限 檢查與行車記錄器的連接。
P1512 速度訊號脈衝寬度低於指定的最小極限
P1513 車速訊號頻率不良，與電子控制單元硬體故障有關
4-1-4 P0607 中央處理器與監視模組之間 SPI 通訊中斷 中央處理器與監視模組之間 SPI 通訊中斷
1-3-5 P0251 高壓燃油泵計量器脈寬調變控制功率級電路故障 無負載電阻 檢查高壓燃油泵計量器的狀態與連接。
P0252 超過發熱溫度
P0254 對電源電池短路
P0253 對地短路
P025D 訊號電壓高於指定的最大極限
P025C 訊號電壓低於指定的最小極限 燃油泵計量器控制類比數位轉換器通道故障
1-3-4 P100F 燃油軌壓力安全閥故障 安全閥被判定為開啟
P1010 燃油軌壓力驟升後安全閥未開啟
1-3-6 P1011 基於其運作數據判定的燃油軌壓力安全閥故障 安全閥開啟次數超過其技術規格所允許的次數
P1012 安全閥開啟狀態時間超過其技術規格所允許的時間
P1013 安全閥開啟次數與開啟狀態時間超過其技術規格所允許的次數與時間
1-3-3 P0193 燃油軌壓力感測器電路故障 電壓高於指定的最大極限 檢查燃油軌壓力感測器的狀態與連接。
P0192 電壓低於指定的最小極限
1-3-3 P0191 燃油軌壓力感測器故障，訊號偏移控制 在訊號偏移控制時，燃油軌壓力感測器訊號高於最大允許值 檢查燃油軌壓力感測器的狀態與連接。
P0191 在訊號偏移控制時，燃油軌壓力感測器訊號低於最小允許值
2-5-1 P1011 高壓燃油泵計量器控制模式中斷 燃油軌壓力最大正偏差超限 檢查高壓與低壓液壓迴路部件的狀態與連接。
2-5-2 P1012 超過指定泵供油量時，燃油軌壓力最大正偏差超限
2-5-4 P1013 燃油泵計量器最小供油量時，燃油軌壓力最大負偏差超限
2-5-3 P0087 燃油軌壓力低於指定的最小極限
2-5-3 P0088 燃油軌壓力高於指定的最大極限
2-5-7 P101A 燃油軌壓力波動程度高於預期
2-5-5 P1014 泵過量供油模式下燃油泵計量器設定值不合理
2-5-6 P1018 燃油泵計量器濾波後電流低於最小允許電流
2-5-4 P1019 指定泵供油量時，燃油軌壓力最大正偏差超限
2-5-8 P101B 引擎怠速運轉時燃油泵供油量超過指定的最大值
1-3-1 P1640 12V 感測器電源電壓故障 電壓高於指定的最大極限
P1641 電壓低於指定的最小極限
1-2-1 P0617 起動繼電器控制功率級電路故障 對電源電池短路。電壓位準高 檢查起動繼電器的狀態與連接。
P0616 對地短路
1-2-1 P1638 起動繼電器控制功率級電路故障 對電源電池短路。電壓位準低 檢查起動繼電器的狀態與連接。
P1639 對地短路
無負載電阻
2-4-2 P163A 冷卻液過熱 冷卻液溫度高於最大允許值
2-3-2 P2229 大氣壓力感測器電路故障，物理邊界檢查 電壓高於最大物理邊界 檢查大氣壓力感測器的狀態與連接。
P2228 電壓低於最小物理邊界
2-3-1 P0238 增壓壓力感測器電路故障，物理邊界檢查 電壓高於最大物理邊界 檢查增壓壓力感測器的狀態與連接。
P0237 電壓低於最小物理邊界
2-4-1 P0118 冷卻液溫度感測器電路故障，物理邊界檢查 電壓高於最大物理邊界 檢查冷卻液溫度感測器的狀態與連接。
2-2-3 P0504 使用單一感測器時煞車踏板位置感測器電路故障 煞車感測器故障 踩下煞車踏板，若錯誤持續，檢查煞車踏板位置感測器的狀態與連接。
P0504 錯誤訊號，表示在檢查煞車踏板位置感測器功能之前定速巡航功能已停用 在檢查煞車踏板位置感測器功能之前定速巡航功能已停用
P0504 用於點亮診斷燈的錯誤訊號，表示在檢查煞車踏板位置感測器功能之前定速巡航功能已停用 在檢查煞車踏板位置感測器功能之前定速巡航功能已停用。診斷燈已點亮 踩下煞車踏板。若錯誤持續，檢查煞車踏板位置感測器的狀態與連接。
不由診斷燈亮起顯示的故障
2-3-4 P0113 空氣流量計中進氣溫度感測器電路故障 電壓高於指定的最大極限 檢查空氣流量計的狀態與連接。
P0112 電壓低於指定的最小極限
2-3-4 P0101 由空氣流量計訊號標準電壓初始偏差合理性檢查功能記錄的錯誤 空氣流量計訊號電壓高於指定極限 檢查空氣流量計的狀態與連接。
P0101 空氣流量計訊號電壓低於指定極限
P0103 由空氣流量計訊號靈敏度偏差合理性檢查功能記錄的錯誤 空氣流量計係數高於指定極限
3-3-5 P0649 可調限速燈電路故障 對地短路 檢查燈的狀態與連接。
P0649 無負載電阻
P0649 超過發熱溫度
2-2-5 P2299 由油門踏板與煞車踏板動作合理性檢查功能記錄的錯誤 油門踏板訊號不合理 檢查油門與煞車踏板位置感測器的狀態與連接。
3-2-2 P0540 空氣預熱持續開啟 多重訊號不良 檢查空氣預熱裝置的狀態與連接。
3-2-3 P1020 由空氣預熱開啟檢查功能記錄的錯誤 空氣預熱開啟時電源電池電壓變化大於指定的最大閾值 檢查空氣預熱裝置的狀態與連接。
P1021 空氣預熱開啟時電源電池電壓變化小於指定的最小閾值
3-2-3 P1022 由空氣預熱關閉檢查功能記錄的錯誤 空氣預熱關閉時電源電池電壓變化大於指定的最大閾值 檢查空氣預熱裝置的狀態與連接。
P1023 空氣預熱關閉時電源電池電壓變化小於指定的最小閾值
3-2-1 P0542 空氣預熱功率級電路故障 對電源電池短路 檢查空氣預熱裝置的狀態與連接。
P0541 對地短路
1-2-4 P0563 電源電池電壓不允許 電壓高於指定的最大極限 檢查蓄電池的狀態與連接。
P0562 電壓低於指定的最小極限
2-4-5 P0116 由冷卻液溫度感測器絕對合理性檢查功能記錄的錯誤 在指定時間間隔內未達到最低冷卻液溫度 檢查冷卻液溫度感測器的狀態與連接。
2-4-5 P0116 由冷卻液溫度感測器動態合理性檢查功能記錄的錯誤 在指定時間間隔內未達到最低冷卻液溫度升高
5-1-1 P0301 由汽缸 1 失火控制功能記錄的錯誤 偵測到的失火次數高於指定極限 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
5-1-2 P0302 由汽缸 2 失火控制功能記錄的錯誤 偵測到的失火次數高於指定極限
5-1-3 P0303 由汽缸 3 失火控制功能記錄的錯誤 偵測到的失火次數高於指定極限
5-3-1 P0304 由汽缸 4 失火控制功能記錄的錯誤 偵測到的失火次數高於指定極限
5-1-5 P0300 由多汽缸失火控制功能記錄的錯誤 偵測到的失火次數高於指定極限 檢查引擎汽缸噴油器連接插頭與電纜的狀態。
2-2-8 P0856 阻力矩控制系統模組運作錯誤 阻力矩控制系統模組請求物理上不合理 檢查力矩控制系統模組的狀態與連接。檢查 CAN 線路與其他 CAN 裝置的連接。
3-4-3 P2530 引擎備用控制起動按鈕電路故障 按鈕卡住或持續被按下 檢查引擎備用控制起動按鈕的狀態與連接。
1-1-4 P0008 引擎起動與運轉僅依凸輪軸轉速感測器進行 備用模式已啟動 檢查曲軸轉速感測器的狀態與連接。
2-2-6 P0219 超過曲軸最大允許轉速 已記錄超過曲軸最大允許轉速 若超速是因從高速檔錯誤換至低速檔所致：若引擎狀況良好，可繼續行駛。若引擎自行提高轉速，請勿起動引擎！
1-2-5 P1007 欄位 FMTC_trq2qBas_MAP 在固定引擎轉速下包含非嚴格單調的循環供油量對扭矩依賴曲線 欄位外觀不合理
2-1-6 P1008 燃油濾清器電加熱元件電路故障 對電源電池短路 檢查燃油濾清器電加熱元件的狀態與連接。
P1009 對地短路
2-1-1 P2269 感測器記錄的燃油含水量高於允許值 感測器判定燃油含水量高於允許值 更換燃油。
4-1-5 U0113 EngGsFlowRt CAN 訊息錯誤 EngGsFlowRt CAN 訊息等待時間到期 檢查 CAN 線路與其他 CAN 裝置的連接。
4-1-6 U1101 HRVD CAN 訊息錯誤 HRVD CAN 訊息等待時間到期
4-4-4 U0156 RxAMCON CAN 訊息錯誤 RxAMCON CAN 訊息等待時間到期
4-5-1 U1102 RxEngTemp2 CAN 訊息錯誤 RxEngTemp2 CAN 訊息等待時間到期
4-5-2 U1103 TF CAN 訊息錯誤 TF CAN 訊息等待時間到期
4-1-7 U1114 TimeDate CAN 訊息錯誤 TimeDate CAN 訊息等待時間到期
4-6-6 U0439 DM1DCU CAN 訊息錯誤 DM1DCU CAN 訊息等待時間到期
2-6-5 P062F 電可抹除可程式唯讀記憶體（EEPROM）故障 上次讀取操作期間發生錯誤
P062F 上次寫入操作期間發生錯誤
P062F 使用預設值
2-6-1 P0607 電子控制單元因隱藏原因重啟 電子控制單元發生重啟
1-5-5 P1300 燃油噴射次數限制 噴射次數受增壓協調器負載平衡限制 可繼續行駛。
P1301 噴射次數受高壓燃油泵定量平衡限制
P1302 噴射次數受軟體設定限制
3-4-1 P0564 定速巡航執行器電路故障 開關組合無法運作 檢查定速巡航裝置（控制單元）的狀態與連接。
3-3-3 P0650 故障運轉指示燈控制功率級電路故障 對電源電池短路 檢查故障運轉指示燈的狀態與連接。
P0650 對地短路
P0650 無負載電阻
P0650 超過發熱溫度
3-3-1 P1619 系統診斷燈控制功率級電路故障 對電源電池短路 檢查系統診斷燈的狀態與連接。
P161A 對地短路
P161B 無負載電阻
P161C 超過發熱溫度
3-3-4 P162F 警告燈控制功率級電路故障 對電源電池短路 檢查警告燈的狀態與連接。
P1630 對地短路
P1631 無負載電阻
P1632 超過發熱溫度
3-1-3 P0647 空調控制功率級電路故障 對電源電池短路 檢查空調的狀態與連接。
P0646 對地短路
P0645 無負載電阻
P0645 超過發熱溫度
3-4-4 P1000 增壓壓縮機調節器控制類比數位轉換器通道故障 訊號電壓高於指定的最大極限 檢查增壓壓縮機調節器的狀態與連接。
P1001 訊號電壓低於指定的最小極限
P1002 訊號不良
5-2-2 P160C 錯誤訊號，表示正在進行高壓迴路檢查測試 測試期間燃油軌壓力控制功能停用
2-3-5 P0073 環境溫度感測器電路故障，物理邊界檢查 電壓高於最大物理邊界 檢查環境溫度感測器的狀態與連接。
P0072 電壓低於最小物理邊界
4-6-1 U0434 DM1DCU CAN 訊息錯誤，SPN 區塊 1 CAN 訊息中收到的 SPN 與 SPN 區塊 1 中的 SPN 相符 請聯繫服務中心。
4-6-2 U0435 DM1DCU CAN 訊息錯誤，SPN 區塊 2 CAN 訊息中收到的 SPN 與 SPN 區塊 2 中的 SPN 相符
4-6-3 U0436 DM1DCU CAN 訊息錯誤，SPN 區塊 3 CAN 訊息中收到的 SPN 與 SPN 區塊 3 中的 SPN 相符
4-6-4 U0437 DM1DCU CAN 訊息錯誤，SPN 區塊 4 CAN 訊息中收到的 SPN 與 SPN 區塊 4 中的 SPN 相符
4-6-5 U0438 DM1DCU CAN 訊息錯誤，SPN 區塊 5 CAN 訊息中收到的 SPN 與 SPN 區塊 5 中的 SPN 相符

並非所有發生的故障都能被記錄到控制單元記憶體中。

因此，在柴油機運轉期間，請注意儀表讀數、排氣顏色，並傾聽柴油機的運轉聲音。

出現異常噪音時，請停止柴油機，找出故障原因並排除。

若無法排除故障，請前往服務站的診斷站。

服務站資料庫的電子資訊可為後續故障搜尋提供支援，並提供故障搜尋指示。