H4M 引擎分解:安裝於台架及操作順序

H4M 引擎分解

我們將引擎安裝在台架上,用於總成的分解與組裝。

我們旋開放油塞,將機油從引擎油底殼中排出。

拆卸水泵皮帶輪
圖 1. 拆卸水泵皮帶輪:1 — 水泵皮帶輪固定螺栓。

我們鬆開水泵皮帶輪固定螺栓,並用螺絲起子鎖住水泵皮帶輪。

(如果固定住驅動皮帶,則可以不鎖住皮帶輪。)

我們用 10 號套筒旋下螺栓,並拆下皮帶輪。

我們用鉗子從節氣門接管上拆下加熱軟管。

我們將節氣門接管的加熱軟管從冷卻液排出接管上拆下,並從引擎上取下軟管。

我們拆下曲軸箱通風管。

我們拆下附有節氣門接管的進氣模組總成及墊片。

我們用 8 號套筒拆下線束固定支架。

我們用 8 號和 10 號套筒拆下燃油共軌的防護罩。

我們斷開點火線圈的接頭。

我們從燃油噴射器上斷開噴射器線束接頭,並從引擎上取下線束。

我們用 8 號套筒旋下點火線圈固定螺栓,並拆下線圈。

我們用 14 號火星塞扳手旋下火星塞。

我們用 10 號套筒旋下固定螺栓,並拆下相位感測器。

我們用 8 號套筒旋下固定螺栓,並拆下相位調節器電磁閥。

我們用抓取器拆下機油尺管。

我們用 8 號套筒旋下螺栓,並拆下汽缸蓋罩。

我們將第一缸的壓縮上死點對正。為此:

我們順時針轉動曲軸,直到曲軸皮帶輪上的標記 1(圖 2)與正時驅動蓋上的標記 2 對齊。

對正上死點
圖 2. 對正上死點:1 — 曲軸皮帶輪上的標記,2 — 氣門機構驅動蓋上的標記。

此時,凸輪軸相位調節器的標記 1 與進氣門凸輪軸鏈輪的標記 2 應如圖所示位置。

檢查正時驅動機構中的標記
圖 3. 檢查正時驅動機構中的標記:1 — 凸輪軸相位調節器標記,2 — 凸輪軸鏈輪標記。

如果不是這樣,我們再將曲軸轉動一圈,直到曲軸皮帶輪上的標記與正時驅動蓋上的標記對齊。

安裝飛輪固定器
圖 4. 安裝飛輪固定器:1 — 飛輪固定器。

我們安裝飛輪固定器 67.7820-9708 或 0000143100。

我們用 19 號套筒旋下固定螺栓,並拆下曲軸皮帶輪。

拆卸曲軸前油封
圖 5. 拆卸曲軸前油封:1 — 支撐板,2 — 平口螺絲起子。

我們使用一字螺絲起子和木製或膠合板製的平支撐板,如圖所示拆下曲軸前油封。

拆卸曲軸後油封
圖 6. 拆卸曲軸後油封。

我們用 TORX E20 套筒旋下固定螺栓,並拆下飛輪和飛輪固定器。

我們用螺絲起子拆下曲軸後油封。

我們用 8、10、13 號套筒旋下正時蓋固定螺栓。

拆卸正時驅動蓋
圖 7. 拆卸氣門機構驅動蓋。
使用工具拆卸正時驅動蓋
圖 8. 拆卸正時驅動蓋:1 — 用於拆卸油底殼的工具 67.7812-9712 或 7711381716。

我們如圖所示小心地拆下正時驅動蓋。

檢查鏈條鏈節位置
圖 9. 檢查鏈條鏈節位置:1 — 鏈條鏈節,2 — 曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪和相位調節器上的標記。

我們檢查正時鏈條鏈節 1(圖)相對於曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪和相位調節器上標記 2 的位置。

鏈條鏈節相對於所有三個標記的位置差異應相同。

拆卸正時鏈條液壓張緊器
圖 10. 拆卸正時鏈條液壓張緊器:1 — 張緊器導板,2 — 固定器(鋼桿),3 — 液壓張緊器。

我們按壓導板 1,將鏈條張緊器的柱塞壓入張緊器本體中。

我們將直徑 2.5 mm 的鋼絲 2 插入張緊器本體的孔中,以固定柱塞。

我們用 8 號套筒旋下固定螺栓,並拆下張緊器,注意不要使柱塞鬆脫。

我們拆下正時鏈條張緊器導板。

我們用 10 號套筒旋下固定螺栓,並拆下正時鏈條導軌。

我們從引擎上拆下正時鏈條。

拆卸機油泵驅動鏈條張緊器
圖 11. 拆卸機油泵驅動鏈條張緊器:1 — 機油泵驅動鏈條張緊器,2 — 張緊器彈簧,3 — 機油泵驅動鏈條。

我們將機油泵驅動鏈條張緊器 1(圖)逆時針轉動。

我們從軸上拆下機油泵驅動鏈條張緊器,並從汽缸體中取出張緊器彈簧 2。

拆卸機油泵驅動鏈條
圖 12. 拆卸機油泵驅動鏈條:1 — 機油泵驅動鏈輪固定螺母,2 — 機油泵驅動鏈輪,3 — 機油泵驅動鏈條。

我們用 10 號扳手和 TORX E8 套筒旋下機油泵驅動鏈輪的螺母 1。

我們連同泵鏈條 3 一起拆下機油泵驅動鏈輪 2。

我們用萬能拆卸器拆下曲軸鏈輪。

我們用 10 號套筒旋下三個固定螺栓,並從汽缸體上拆下機油泵。

我們旋下四個水泵固定螺栓,拆下水泵和墊片。

我們用 10 號套筒旋下兩個發電機固定螺栓,並從引擎上拆下發電機。

我們旋下三個空調壓縮機固定螺栓,並從引擎上拆下壓縮機。

我們旋下四個附屬總成支架固定螺栓,並拆下支架。

拆卸節溫器
圖 13. 拆卸節溫器:1 — 節溫器蓋固定螺栓,2 — 節溫器蓋。

我們用 12 號套筒旋下兩個節溫器蓋固定螺栓 1(圖),拆下機油尺管固定夾、節溫器蓋 2,並從汽缸體中取出節溫器閥。

拆卸爆震感測器和機油壓力感測器
圖 14. 拆卸爆震感測器和機油壓力感測器:1 — 爆震感測器固定螺栓,2 — 爆震感測器,3 — 機油壓力感測器。

我們用 10 號套筒旋下爆震感測器固定螺栓 1(圖),並拆下感測器 2。

我們用 22 號扳手從汽缸體上旋下機油壓力感測器 3。

拆卸機油濾清器
圖 15. 拆卸機油濾清器:1 — 機油濾清器,2 — 汽缸體加強件。

我們用專用扳手旋下並拆下機油濾清器。

我們用 19 號梅花扳手從冷卻液排出接管上旋下溫度感測器。

我們用 10 號套筒旋下七個冷卻液排出接管固定螺栓,拆下接管和墊片。

我們旋下曲軸位置感測器固定螺栓,並拆下感測器。

我們旋下上部進氣歧管隔熱罩固定螺栓,並拆下隔熱罩。

我們用 22 號扳手從排氣歧管上旋下含氧感測器。

我們用 10 號套筒旋下五個排氣歧管固定螺母,拆下歧管和墊片。

我們旋下下部排氣歧管隔熱罩固定螺栓,並將隔熱罩從歧管上拆下。

拆卸相位調節器和凸輪軸鏈輪
圖 16. 拆卸相位調節器和凸輪軸鏈輪:1 — 進氣凸輪軸相位調節器,2 — 凸輪軸鏈輪。

我們用 22 號扳手和 13 號套筒旋下相位調節器和凸輪軸鏈輪的固定螺栓,同時用扳手固定凸輪軸。

我們拆下相位調節器 1(圖)和鏈輪 2。

我們用 8 號套筒旋下十九個凸輪軸軸承蓋固定螺栓,並拆下軸承蓋。

我們拆下凸輪軸。

我們用 10 號內六角套筒旋下十個汽缸蓋固定螺栓,拆下墊圈、汽缸蓋和墊片。

拆卸機油底殼蓋
圖 17. 拆卸機油底殼蓋:1 — 機油底殼蓋,2 — 汽缸體加強件。

我們用 8 號套筒旋下八個機油底殼蓋固定螺栓,並拆下蓋板。

我們用 10 號套筒旋下十個汽缸體加強件固定螺栓。

拆卸汽缸體加強件
圖 18. 拆卸汽缸體加強件。

我們如圖所示用螺絲起子小心地分離汽缸體加強件。

使用工具拆卸汽缸體加強件
圖 19. 拆卸汽缸體加強件:1 — 汽缸體加強件,2 — 用於拆卸油底殼的工具 67.7812-9712。

我們從汽缸體上拆下密封圈。

我們用 11 號套筒旋下連桿蓋固定螺栓,並拆下連桿蓋。

我們從汽缸體汽缸蓋側取出帶連桿的活塞。

取出活塞時,盡量不要損壞潤滑噴嘴。

我們用 TORX E14 套筒旋下曲軸主軸承蓋螺栓,並拆下軸承蓋。

我們拆下曲軸和止推半環。

拆下半環後,需要標記其相對於汽缸體的位置。

我們用 Torx T40 套筒旋下三個曲軸位置信號盤固定螺栓,並拆下信號盤。

拆下所有引擎零件後,我們進行清洗、檢驗並準備組裝。