相位感測器的訊號由控制器用於按照引擎汽缸工作順序組織順序燃油噴射。
相位感測器安裝在汽缸蓋的凸台上。
感測器的工作原理基於霍爾效應。
引擎凸輪軸上有一個專用銷。
當銷經過感測器端面時，感測器向控制器發出低電平電壓脈衝（約 0 V），這對應於第 1 缸活塞處於壓縮行程的位置。
當電路或相位感測器本身發生故障時，控制器將其代碼寫入記憶體並點亮指示燈。
車輛自我診斷可能不會發現該錯誤。
此時車輛引擎將難以起動，尤其是在長時間停放後。
「CHECK ENGINE」指示燈將亮起。
拆卸相位感測器
- 關閉點火開關。
- 從感測器上斷開線束插頭。
- 用 10 號扳手擰下相位感測器固定螺栓並拆下相位感測器。
檢查凸輪軸感測器
為檢查相位感測器，我們將其拆下並將線束插頭連接到感測器。
從導線進入插頭的一側，將兩段導線插入對應於極端端子的插孔中，使它們與導線端頭之間出現接觸。
將測試儀探針連接到導線段上。
開啟點火開關後，將鋼棒多次靠近感測器端面。
此時，對於正常工作的感測器，儀器應記錄到跳變的電壓值。
為檢查感測器，可以組裝一個簡單電路。
連接感測器並將螺絲刀桿靠近感測器的工作部分。
當靠近感測器工作部分時，燈泡或 LED 應亮起。
安裝相位感測器
- 安裝感測器前，用引擎機油潤滑相位感測器密封圈的表面。
- 將相位感測器安裝到汽缸蓋上，擰入並擰緊固定螺栓。螺栓擰緊力矩：3.8…8.2 N·m。
- 將線束插頭連接到感測器。
