為檢查壓縮壓力，建議使用汽油引擎用壓縮壓力錶，如「Triscko」公司（台灣）的 G-324 型或「KT TOOLS」公司（台灣）的 KA-6721K 型。
將車輛停放在水平場地，拉緊駐車制動器並暖機。
將變速箱操縱桿置於空檔，關閉點火開關並打開引擎蓋。
從點火模組或點火線圈上斷開插頭連接器。
從火星塞上拆下導線並擰下火星塞。
注意： 壓縮壓力測量工作應由兩人進行，使用點火開關啟動起動機。
檢查第一缸的壓縮壓力。
重要！ 檢查時必須完全打開空氣節氣門和節氣門。
將壓縮壓力錶接頭的橡膠錐體插入汽缸蓋火星塞螺紋孔中，並壓緊以確保燃燒室密封。
開啟點火開關，轉動引擎曲軸，直到壓縮壓力錶指針讀數穩定（5 至 7 秒）。
按下重設按鈕，將壓縮壓力錶指針歸零。
以相同方式檢查第二、第三和第四缸的壓縮壓力。
引擎所有汽缸的壓縮壓力應不低於 1.0 MPa（10 kgf/cm²），且同一引擎各汽缸之間的差異不應超過 0.1 MPa（1 kgf/cm²）。
若一個或多個汽缸的壓縮壓力讀數偏低，請進行故障排查：
- 向壓縮壓力偏低的檢查汽缸中注入 20 至 25 cm³ 清潔引擎機油。
- 重複壓縮壓力測量操作。
- 此時若壓縮壓力讀數較高，表示活塞環損壞或卡滯。
- 若壓縮壓力錶讀數不變，則壓力偏低的原因是氣門密封不嚴或汽缸蓋墊片損壞。
裝回火星塞並連接高壓導線。
關閉引擎蓋，起動引擎並檢查其運轉情況。
