El controlador utiliza la señal del sensor de fase para organizar la inyección de combustible secuencial de acuerdo con el orden de funcionamiento de los cilindros del motor
El sensor de fase está instalado en la orejeta de la culata.
El principio de funcionamiento del sensor se basa en el efecto Hall.
Hay un pasador especial en el árbol de levas del motor.
Cuando el pasador pasa contra el extremo del sensor, el sensor emite un pulso de voltaje de bajo nivel (alrededor de 0 V) al controlador, que corresponde a la posición del pistón del 1er cilindro en la carrera de compresión .
Si ocurre un mal funcionamiento en los circuitos o en el sensor de fase, el controlador almacena su código en su memoria y enciende el dispositivo de señalización.
Es posible que el autodiagnóstico del vehículo no detecte un error.
El motor del automóvil no arranca bien, especialmente después de un estacionamiento prolongado.
La luz de advertencia "CHECK ENGINE" estará encendida.
Extracción del sensor de fase
Apague el encendido.
Desconecte el conector del arnés del sensor.
Usando una llave de 10, desatornille el perno de montaje del sensor de fase y retire el sensor de fase.
Comprobación del sensor del árbol de levas
Para comprobar el sensor de fase, desmóntelo y conecte el bloque de cableado al sensor.
Por el lado donde los cables ingresan al bloque, insertamos dos trozos de cable en sus zócalos correspondientes a las conexiones extremas, de manera que haya contacto entre ellos y las puntas de los cables.
Conecte las sondas del probador a los segmentos de cable.
Encendiendo el encendido, lleve una varilla de acero al extremo del sensor varias veces.
Al mismo tiempo, para un sensor reparable, el dispositivo debe registrar valores de voltaje que cambian abruptamente.
Para verificar el sensor, puede armar un circuito simple.
Conecte el sensor y lleve el eje del destornillador a la parte de trabajo del sensor.
La lámpara o LED debe encenderse cuando se lleva a la parte de trabajo del sensor.
Instalación de sensor de fase
Antes de instalar el sensor, lubrique la superficie del anillo de sellado del sensor de fase con aceite de motor.
Instale el sensor de fase en la culata, atornille y apriete el perno de montaje. Par de apriete de los tornillos 3,8...8,2 Nm.
Conecte el bloque del arnés al sensor.