檢查康明斯 ISF3.8 啟動系統零件

檢查引擎起動系統元件需要數位測試器與連接導線。

點火開關動作檢查

1. 將點火開關與起動繼電器之間（標有「S」或「Start」）的導線從點火開關端子上斷開。
2. 將數位測試器正極探棒接至點火開關，負極探棒接至車身或引擎接地。

   

3. 將測試器切換至直流電壓測量模式，並將點火鑰匙置於「OFF」位置。點火開關上不應有電壓，否則請更換點火開關。

   

4. 將點火鑰匙轉至「Start」位置，測試器應顯示額定電壓。若無電壓，請繼續檢查。

   

5. 將點火鑰匙轉至「OFF」位置。
6. 檢查點火開關電源電路電壓：將測試器正極探棒接至點火開關上連接至起動繼電器「B」端子之導線所接的端子。

   

7. 將點火鑰匙轉至「Start」位置。

若測試器在點火開關輸入端子上顯示額定電壓，則必須更換點火開關。

若測試器未顯示電壓，則點火開關並非故障原因。必須檢查線路、起動繼電器與蓄電池。

起動繼電器檢查

1. 斷開連接起動繼電器與起動機牽引繼電器的端子。
2. 將數位測試器探棒接至點火開關端子。
3. 將數位測試器切換至電阻測量模式。

   

4. 將測試器探棒接至起動繼電器的兩個端子。
5. 若點火鑰匙位於「OFF」位置，測試器應顯示大於 100 kΩ 的電阻。若電阻較小，請更換起動繼電器。
6. 將點火鑰匙轉至「Start」位置，測試器應顯示小於 10 Ω 的電阻。若電阻較大，請繼續檢查。

   

7. 將點火鑰匙轉至「OFF」位置。
8. 將數位測試器切換至電壓測量模式。
9. 將測試器一端接至起動繼電器「S」端子，另一端接至「接地」。
10. 將點火鑰匙轉至「START」位置。

若測試器未顯示電壓，則起動繼電器並非故障原因。若有電壓，則必須更換起動繼電器。

11. 將點火鑰匙轉至「OFF」位置。

    

12. 斷開測試器探棒，並接回連接起動繼電器與起動機牽引繼電器的端子。

起動機牽引繼電器檢查

1. 將測試器正極探棒接至起動機牽引繼電器正極端子，負極探棒接至車身或引擎接地。

當點火開關位於「OFF」位置且起動機運轉時，測試器應顯示電壓（依系統不同為 12 V 或 24 V 直流）。

若測試器未顯示電壓，請檢查連接起動繼電器與蓄電池的導線是否斷路。確認端子連接無鬆動或腐蝕。

若測試器顯示電壓但起動機不運轉，請檢查連接起動繼電器與點火開關的導線是否斷路、保險絲、引擎停止系統，並確認端子上無腐蝕。

若連接起動繼電器與點火開關的導線未損壞，而起動機仍不運轉，請執行以下操作：

• a) 將連接牽引繼電器與起動機的導線從繼電器端子上斷開；
• b) 將測試器正極探棒接至起動繼電器或起動繼電器的「S」端子，負極探棒接至車身或引擎接地；
• c) 將點火鑰匙轉至「START」位置。

若測試器顯示電壓而起動機不運轉，則必須更換起動繼電器。

若測試器未顯示電壓，請檢查連接起動繼電器「S」端子或點火開關端子與起動繼電器的導線，確認無斷路、鬆動或腐蝕的連接。若無損壞，請更換起動機。

起動機動作檢查

1. 清潔起動機接頭並確認無損壞。
2. 若聽到牽引繼電器作動聲但引擎不運轉，請將點火鑰匙轉至「OFF」位置，並嘗試使用專用工具 № 3824591 轉動曲軸。

   

3. 若曲軸可轉動，請嘗試起動引擎。
4. 若起動機帶動曲軸轉動，請確認起動機小齒輪與飛輪齒圈無損壞。若有損壞，請更換。

   

5. 若曲軸不轉動，或轉動時需施加過大力量，請確認驅動與輔助裝置無內部損壞或故障。

   

6. 測量起動機支承凸緣至飛輪齒圈前表面之距離。

距離：

• 最大值：52.32 mm；
• 最小值：49.28 mm。

7. 檢查起動機運轉時其端子上的電壓。

若 12 V 系統電壓降超過 2.4 V，或 24 V 系統電壓降超過 4.8 V，請確認所有接頭清潔且固定牢靠。若線路正常而電壓降超過標準，請更換起動機。

起動機拆卸與安裝

1. 從蓄電池負極端子斷開導線。
2. 在起動機所有導線上做標記並斷開。
3. 以蒸氣清潔起動機周圍表面，並以壓縮空氣吹乾。

   

4. 旋出三顆螺栓並拆下起動機。

   

起動機安裝

1. 安裝起動機並鎖緊三顆螺栓。扭力值：43 N·m。

   

2. 將線束接至起動機。扭力值：
   • M5——4 N·m；
   • M10——21 N·m。

   

3. 將導線接至蓄電池負極端子。

起動與充電系統電路圖

上述資料涵蓋 Cummins ISF3.8 引擎起動系統元件之檢查：點火開關、起動繼電器、起動機牽引繼電器、起動機動作檢查，以及起動機拆卸與安裝；文末提供 GAZ Valdai 與 PAZ 車輛之起動與充電系統電路圖。本資料適用於起動系統之診斷、故障排查與維修。