Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў Cummins ISF2.8 (GAZelle NEXT)
Замяняем пракладку з-за з'яўлення цечы астуджальнай вадкасці або маторнага алею ў месцах злучэння галоўкі блока з блокам цыліндраў.
Для замены пракладкі галоўкі блока цыліндраў трэба здымаць рухавік, паколькі неабходна дэмантаваць ланцуг прывада размеркавальнага механізма. Доступ да газаразмеркавальнага механізма на рухавіку, усталяваным на аўтамабілі, немагчымы.
Неабходныя інструменты і матэрыялы
Для выканання работы спатрэбяцца інструменты: галоўкі на 8, 10, 15, 16, дынамаметрычны ключ, падаўжальнік, варотак, набор адвёртак, набор плоскіх шчупаў, металічная лінейка, стопар для фіксацыі шківа.
Прымяняемыя матэрыялы і дэталі:
- Новая пракладка галоўкі блока цыліндраў (MLS, шматслойная металічная). Рэкамендуецца выкарыстоўваць арыгінальную дэталь або якасны аналаг (напрыклад, Victor Reinz, Goetze). Пракладка з двума насечкамі (арт. 4943051) мае таўшчыню каля 1,15–1,20 мм і прызначана для стандартнага выступу поршняў.
- Новыя балты мацавання ГБЦ (рэкамендуецца, бо балты звычайна з'яўляюцца балтамі цякучасці).
- Маторны алей (для змазвання разьбы балтоў і ўшчыльненняў).
- Пракладка вечка картара прывада ГРМ (пры неабходнасці замены).
- Пракладка вечка гідранацяжніка (пры неабходнасці).
- Астуджальная вадкасць і маторны алей (для далівання пасля зборкі).
- Ануча, ачышчальнік для выдалення рэшткаў старой пракладкі.
Важна: пры выкарыстанні шматслойнай металічнай пракладкі (MLS) не трэба прымяняць герметык. Паверхні блока і галоўкі павінны быць абсалютна чыстымі і сухімі.
Падрыхтоўка і дэмантаж
Падрыхтоўваем аўтамабіль для выканання работы. Здымаем рухавік.
Здымаем клапан сістэмы рэцыркуляцыі газаў у зборы з цеплаабменнікам. Здымаем турбакампрэсар. Здымаем вечка галоўкі блока (гл. артыкул Замена пракладкі вечка ГБЦ рухавіка).
Устанаўліваем поршань першага цыліндра ў ВМТ такту сціску (гл. артыкул Устаноўка ВМТ першага цыліндра).
Выкручваем пяць балтоў мацавання вечка картара прывада газаразмеркавання.
Здымаем вечка.
Здымаем пракладку. Пры ўсталёўцы трэба замяняць пракладку.
Выкручваем два балты мацавання вечка гідранацяжніка ланцуга.
Здымаем вечка.
Вымаем плунжар гідранацяжніка.
Фіксуем ланцуг, звязаўшы яго дротам.
Паслабляем зацяжку балта мацавання задаючага дыска і зорачкі размеркавальнага вала, утрымліваючы вал ад праварочвання.
Выкручваем цалкам болт мацавання задаючага дыска датчыка фазы і зорачкі размеркавальнага вала.
Увага: пасля выкручвання балта мацавання задаючага дыска датчыка фазы і зорачкі размеркавальнага вала нельга праварочваць каленчаты вал і размеркавальны вал, каб не парушыць фазы газаразмеркавання.
Здымаем дыск.
Здымаем з хваставіка размеркавальнага вала зорачку разам з ланцугом.
Вымаем дыстанцыйную шайбу, каб не страціць яе.
Фіксуем на рухавіку ланцуг прывада газаразмеркавання разам з зорачкай.
Здымаем корпус тэрмастата. Паслабляем зацяжку балта мацавання супакаяльніка ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізма да галоўкі блока.
І выкручваем болт.
Выкручваем два балты мацавання картара прывада газаразмеркавальнага механізма да картара махавіка.
Размяшчэнне балтоў мацавання картара прывада газаразмеркавання.
Выкручваем балты мацавання ўсіх каромыслаў.
Вымаем балты.
Здымаем каромыслы.
Вымаем штурхачы.
Вымаем апоры восяў каромыслаў.
Выкручваем дзесяць балтоў мацавання галоўкі блока цыліндраў.
Размяшчэнне балтоў мацавання ГБЦ паказана на малюнку ніжэй.
Адвязваем зорачку размеркавальнага вала з ланцугом ад галоўкі блока і здымаем галоўку з упускной трубой, выпускным калектарам і вакуумным насосам, утрымліваючы ланцуг прывада газаразмеркавання ў нацягнутым стане.
Важна: пасля зняцця ГБЦ адразу ж замацоўваем ланцуг прывада газаразмеркавання дротам у нацягнутым стане, каб ён не саскочыў з зорачкі каленчатага вала.
Здымаем пракладку галоўкі цыліндраў.
Агляд і падрыхтоўка паверхняў
Аглядаем прывалачныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў. Ачышчаем прывалачныя паверхні ад рэшткаў старой пракладкі.
Правяраем ГБЦ на адсутнасць караблення.
Ставім рэбром лінейку на паверхню галоўкі спачатку пасярэдзіне ўздоўж, потым па дыяганалі, і ва ўсіх становішчах лінейкі шчупам замяраем зазор паміж паверхняй галоўкі і лінейкай. Калі зазор большы за 0,05 мм, галоўку замяняем.
Усталёўка новай пракладкі і зборка
Новую пракладку вымаем з упакоўкі непасрэдна перад усталёўкай. Устанаўліваем новую пракладку на блок цыліндраў ушчыльняльным валікам, нанесеным на пракладку, уверх.
Устанаўліваем галоўку блока цыліндраў у зваротнай паслядоўнасці з улікам наступнага:
- Выдаляем з разьбовых адтулін пад балты мацавання галоўкі блока цыліндраў алей або астуджальную вадкасць, якія трапілі туды пасля зняцця галоўкі.
- Змазваем балты маторным алеем.
- Укручваем балты мацавання ГБЦ і два балты мацавання картара прывада газаразмеркавання ад рукі, але не зацягваючы.
Зацяжка балтоў ГБЦ праводзіцца на халодным рухавіку ў парадку, паказаным на малюнку ніжэй.
Працэс зацяжкі складаецца з трох этапаў:
- Першы этап – зацягваем балты момантам 60 Н·м;
- Другі этап – даварочваем балты мацавання на 90°;
- Трэці этап – даварочваем балты мацавання яшчэ на 90°.
Зацягваем два балты мацавання картара прывада газаразмеркавальнага механізма момантам 4 Н·м.
Устанаўліваем усе дэталі ў зваротным парадку. Рэгулюем зазоры клапанаў (гл. артыкул Рэгуляванне цеплавых зазораў клапанаў). Устанаўліваем рухавік на аўтамабіль.
