Зняцце і ўстаноўка кабіны аўтамабіля ГАЗель NEXT
Мацаванне кабіны аўтамабіля забяспечваецца чатырма апорамі.
Пярэднія апоры кабіны мацуюцца да падрамніка.
Заднія гумовыя падушкі ўсталяваны ў кранштэйны, якія мацуюцца балтамі да ланжэронаў рамы.
Доступ да балтоў мацавання задніх апор — праз адтуліны, размешчаныя ў падлозе кабіны і закрытыя заглушкамі.
Важна: для дэмантажу кабіны спатрэбяцца інструменты: тарцавыя ключы на 8, 10, 13, ключы на 19 і TORX T25, шасціграннік на 6, набор адвёртак, пасатыжы, грузапад'ёмны механізм грузапад'ёмнасцю не менш за 500 кг.
Усталёўваем аўтамабіль на аглядальную канаву.
Адключаем мінусавую клему акумулятара.
Здымаем паветраны фільтр.
Здымаем акумулятарную батарэю.
Зліваем вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
Аслабляем хамуты і адлучаем шлангі ад пашыральнага бачка.
Адлучаем калодку правадоў ад датчыка ўзроўню астуджальнай вадкасці.
Адпампоўваем тармазную вадкасць з бачка.
Высоўваем спружынны фіксатар наканечніка трубаправода гідрапрывада счаплення і адлучаем трубаправод ад рабочага цыліндра.
Зліваем тармазную вадкасць з гідрапрывада тармазоў (артыкул — Замена вадкасці і прапампоўка тармазоў).
Адлучаем калодку правадоў ад датчыка ўзроўню тармазной вадкасці.
Адлучаем вакуумны шланг ад зваротнага клапана ўзмацняльніка тармазоў.
Адлучаем тармазныя трубкі ад тармазных шлангаў і вымаем шлангі з кранштэйнаў.
Адзначаем размяшчэнне кранштэйнаў завес капота.
Выкручваем па два балты мацавання капота да завес з кожнага боку. Здымаем капот.
Здымаем бампер (артыкул — Зняцце і ўстаноўка падкрылкаў і бампера).
Адкручваем чатыры балты мацавання ўзмацняльніка бампера і здымаем узмацняльнік.
Аслабіўшы хамуты, адлучаем шлангі ад крана ацяпляльніка.
Выкручваем болт і адлучаем правад масы ад ланжэрона кабіны.
Здымаем радыятар сістэмы астуджэння.
Здымаем ахаладжальнік наддувачнага паветра (інтэркулер).
Вымаем бачок гідраўзмацняльніка.
Адкручваем гайку мацавання правада сілкавання абмоткі ўзбуджэння генератара.
Здымаем наканечнік правада з вываду «L» рэгулятара напружання.
Адкручваем гайку мацавання сілавога правада.
Здымаем наканечнік правада з вываду «B+» генератара.
Адлучаем калодкі правадоў ад гукавых сігналаў.
Адкручваем два балты злева мацавання цеплаабменніка гідраўзмацняльніка руля.
Адкручваем два балты справа і здымаем цеплаабменнік гідраўзмацняльніка руля.
Адкручваем з левага боку пярэдняй часткі вінты мацавання пластыкавай асновы рамкі радыятара да ланжэронаў кабіны.
Адкручваем вінты да трымальніка пярэдніх крылаў.
Адкручваем вінты мацавання да верхняга ўзмацняльніка шчыта пярэдняй часткі.
Адлучаем калодкі жгута правадоў ад раздымаў датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком.
Здымаем паліўны фільтр (артыкул — Зняцце і ўстаноўка паліўнага фільтра).
Выводзім жгут правадоў рухавіка з мацаванняў кабіны.
Выкручваем сцяжны болт клемавага злучэння верхняга і ніжняга прамежкавых валаў рулявога кіравання.
Адлучаем прамежкавы вал ад механізма рулявога кіравання.
Выкручваем вінт мацавання кажуха рычага стаяначнага тормаза. Здымаем кажух і адлучаем трос ад рычага.
Здымаем сядзенне вадзіцеля.
Здымаем сядзенне пасажыра. Здымаем рычаг каробкі перадач.
Адкручваем дзве гайкі пярэдняга мацавання кабіны.
Адкручваем дзве гайкі знізу задняга мацавання кабіны, утрымліваючы балты праз адтуліны ў падлозе кабіны. Вымаем балты з шайбамі з адтулін.
Важна: яшчэ раз правяраем, ці ўсе праводы і шлангі адлучаны ад кабіны.
Зачапляем грузапад'ёмным механізмам кабіну або кузаў за дзвярныя праёмы (дзверы павінны быць адчынены) і здымаем з рамы.
Важна: усталёўваем кабіну або кузаў у зваротным парадку.
