Бампер снимаем при снятии радиатора, интеркулера и при других видах ремонтных работ.
Для выполнения задания потребуются инструменты: ключ TORX T25, отвёртки, съёмник для пистонов. Передний бампер ГАЗель Next — пластмассовый (ABS), крепится к пластиковому основанию рамки радиатора и к боковинам винтами М5 с головкой TORX T25; пистоны — нейлоновые, диаметром 8 мм; усилитель бампера — стальной, крепится болтами М8.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.
Снимаем номерной знак.
Выкручиваем два винта, расположенные под номерным знаком.
Выкручиваем винты крепления подкрылка в нижней части крыла.
Выкручиваем винты крепления к боковине бампера.
Выворачиваем три винта крепления в средней нижней части.
Выкручиваем по одному винту слева и справа крепления боковых частей бампера к пластиковому основанию рамки радиатора.
Выкручиваем два винта крепления подкрылка в нижней части бампера.
Выворачиваем четыре винта верхнего крепления бампера.
Выводим из зацепления боковые части бампера.
Выводим панель бампера из-под фар и снимаем бампер.
Если понадобится, снимаем усилитель бампера. Для этого откручиваем по два болта слева и справа и снимаем усилитель бампера.
Разборка бампера
Чтобы удобнее было выполнять разборку и избежать поломки пластмассовых деталей бампера, разборку и сборку переднего бампера необходимо проводить при закреплении его в специальном приспособлении.
Чтобы избежать поломки элементов крепления пластмассовых деталей, необходимо строго соблюдать порядок разборки и сборки бампера.
Снимаем бампер.
Выкручиваем десять винтов 1 (рисунок 13) крепления облицовки радиатора к другим частям бампера.
Выводим из зацепления четыре защёлки 5 и две защёлки 4 крепления облицовки радиатора к нижней панели, шесть защёлок 2 и две защёлки 3 крепления облицовки к боковинам и снимаем облицовку радиатора.
Выводим из зацепления две защёлки 4 крепления нижней панели к боковинам, сдвигаем нижнюю панель относительно боковин вверх, чтобы выступы на нижней панели вышли из зацепления с боковинами, и разъединяем части бампера.
Собираем бампер в обратном порядке. При сборке заменяем повреждённые нейлоновые пистоны и защёлки на новые; винты затягиваем моментом 1,5–2,5 Н·м, болты усилителя — 18–22 Н·м.
Снятие и установка подкрылков
Потребуются инструменты: отвёртки и съёмник для пистонов. Подкрылки — пластмассовые (полипропилен), крепятся винтами М5 и нейлоновыми распорными пистонами диаметром 8 мм.
Выкручиваем винты крепления подкрылка в нижней части крыла.
Откручиваем винты крепления подкрылка к боковине бампера.
Выкручиваем два винта крепления подкрылка к нижней боковой части бампера.
Поддеваем отвёрткой.
Вытягиваем распорный штифт заднего держателя подкрылка.
Вынимаем держатель из отверстий в подкрылке и арке колеса.
Также снимаем передний держатель.
Снимаем подкрылок. Устанавливаем подкрылок в обратной последовательности.
