Кріплення кабіни автомобіля забезпечується чотирма опорами.

Зняття кабіни

Передні опори кабіни кріпляться до підрамника

Зняття кабіни

Задні гумові подушки встановлені в кронштейни, які кріпляться болтами до лонжеронів рами

Доступ до болтів кріплення задніх опор через отвори, розташовані в підлозі кабіни та закриті заглушками.

Для демонтажу кабіни потрібні інструменти: торцеві ключі на 8, 10, 13, ключі на 19 та TORX T25, шестигранник на 6 набір викруток, пасатижі, вантажопідйомний механізм вантажопідйомністю не менше 500 кг.

Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву.

Відключаємо мінусову клему акумулятора

Зняття кабіни

Знімаємо повітряний фільтр

Зняття кабіни

Знімаємо акумуляторну батарею

Зняття кабіни

Зливаємо рідину із системи охолодження двигуна

Зняття кабіни

Послаблюємо хомути та від'єднуємо шланги від розширювального бачка

Зняття кабіни

Від'єднуємо колодку проводів від датчика рівня рідини, що охолоджує

Зняття кабіни

Виткаємо гальмівну рідину з бачка

Висуваємо пружинний фіксатор наконечника трубопроводу гідроприводу зчеплення та від'єднуємо трубопровід від робочого циліндра.

Зняття кабіни

Зливаємо гальмівну рідину з гідроприводу гальм (стаття – Заміна рідини та прокачування

Зняття кабіни

Від'єднуємо колодку проводів від датчика рівня гальмівної рідини

Зняття кабіни

Від'єднуємо вакуумний шланг від зворотного клапана підсилювача гальм

Зняття кабіни

Від'єднуємо гальмівні трубки від гальмівних шлангів та виймаємо шланги з кронштейнів

Зняття кабіни

Зазначаємо розташування кронштейнів петель капота

Зняття кабіни

Викручуємо по два болти кріплення капота до петель з кожного боку

Знімаємо капот

Знімаємо бампер.

Зняття кабіни

Відкручуємо чотири болти кріплення підсилювача бампера і знімаємо підсилювач

Зняття кабіни

Послабивши хомути, від'єднуємо шланги від крана обігрівача

Зняття кабіни

Викручуємо болт і від'єднуємо провід маси від лонжерона кабіни

Зняття кабіни

Знімаємо радіатор системи охолодження

Зняття кабіни

Знімаємо охолоджувач наддувного повітря (інтеркулер)

Зняття кабіни

Виймаємо бачок гідропідсилювача

Зняття кабіни

Відкручуємо гайку кріплення дроту живлення обмотки збудження генератора

Зняття кабіни

Знімаємо наконечник дроту з виводу «L» регулятора напруги

Зняття кабіни

Відкручуємо гайку кріплення силового дроту

Зняття кабіни

Знімаємо наконечник дроту з виведення «B+» генератора

Зняття кабіни

Від'єднуємо колодки дротів від звукових сигналів

Зняття кабіни

Викручуємо два болти зліва кріплення теплообмінника гідропідсилювача керма

Зняття кабіни

Викручуємо два болти праворуч і знімаємо теплообмінник гідропідсилювача керма

Зняття кабіни

Викручуємо з лівого боку передка гвинти кріплення пластикової основи рамки радіатора до лонжеронів кабіни

Зняття кабіни

Відкручуємо гвинти до тримача передніх крил

Зняття кабіни

Викручуємо гвинти кріплення до верхнього підсилювача щита передка

Від'єднуємо колодки джгута проводів від роз'ємів датчиків системи керування двигуном

Зняття кабіни

Знімаємо паливний фільтр (стаття - Зняття та встановлення паливного фільтра)

Виводимо джгут проводів двигуна із кріплень кабіни

Зняття кабіни

Викручуємо стяжний болт клемового з'єднання верхнього та нижнього проміжних валів рульового управління.

Від'єднуємо проміжний вал від механізму кермового управління

Зняття кабіни

Викручуємо гвинт кріплення кожуха важеля гальма стоянки

Знімаємо кожух і від'єднуємо трос від важеля

Зняття кабіни

Зняття кабіни

Знімаємо водійське сидіння

Зняття кабіни

Знімаємо сидіння пасажира. Знімаємо важіль коробки передач

Зняття кабіни

Відкручуємо дві гайки переднього кріплення кабіни

Зняття кабіни

Відкручуємо дві гайки знизу заднього кріплення кабіни, утримуючи болти через отвори в підлозі кабіни.

Виймаємо болти з шайбами ​​з отворів.

Ще раз перевіряємо, чи всі дроти та шланги від'єднані від кабіни.

Зачіплюємо вантажопідйомним механізмом кабіну або кузов за дверні отвори (двері повинні бути відчинені) і знімаємо з рами.

Встановлюємо кабіну або кузов у ​​зворотному порядку.