Кріплення кабіни автомобіля забезпечується чотирма опорами.
Передні опори кабіни кріпляться до підрамника
Задні гумові подушки встановлені в кронштейни, що кріпляться болтами до лонжеронів рами.
Доступ до болтів кріплення задніх опор через отвори, розташовані в підлозі кабіни та закриті заглушками.
Для демонтажу кабіни знадобляться інструменти: торцеві ключі на 8, 10, 13, ключі на 19 та TORX T25, шестигранник на 6 набір викруток, пасатижі, вантажопідйомний механізм вантажопідйомністю не менше 500 кг.
Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву.
Відключаємо мінусову клему акумулятора
Знімаємо повітряний фільтр
Знімаємо акумуляторну батарею
Зливаємо рідину із системи охолодження двигуна
Послаблюємо хомути та від'єднуємо шланги від розширювального бачка
Від'єднуємо колодку проводів від датчика рівня рідини, що охолоджує.
Відкачуємо гальмівну рідину з бачка
Висуваємо пружинний фіксатор наконечника трубопроводу гідроприводу зчеплення та від'єднуємо трубопровід від робочого циліндра.
Зливаємо гальмівну рідину з гідроприводу гальм (стаття – Заміна рідини та прокачування гальм Газель Некст)
Від'єднуємо колодку дротів від датчика рівня гальмівної рідини
Відключаємо вакуумний шланг від зворотного клапана підсилювача гальм.
Від'єднуємо гальмівні трубки від гальмівних шлангів та виймаємо шланги з кронштейнів.
Відзначаємо розташування кронштейнів петель капота
Викручуємо по два болти кріплення капота до петлів з кожного боку
Знімаємо капот
Знімаємо бампер (стаття – Зняття та встановлення підкрилків та бампера ГАЗель Некст)
Відкручуємо чотири болти кріплення підсилювача бампера і знімаємо підсилювач
Послабивши хомути, від'єднуємо шланги від крана обігрівача.
Викручуємо болт та від'єднуємо провід маси від лонжерону кабіни.
Знімаємо радіатор системи охолодження
Знімаємо охолоджувач наддувного повітря (інтеркулер)
Виймаємо бачок гідропідсилювача
Відкручуємо гайку кріплення дроту живлення обмотки збудження генератора
Знімаємо наконечник дроту з виводу «L» регулятора напруги
Відкручуємо гайку кріплення силового дроту
Знімаємо наконечник дроту з виведення «B+» генератора
Від'єднуємо колодки дротів від звукових сигналів
Викручуємо два болти зліва кріплення теплообмінника гідропідсилювача керма
Викручуємо два болти праворуч і знімаємо теплообмінник гідропідсилювача керма
Викручуємо з лівого боку передка гвинти кріплення пластикової основи рамки радіатора до лонжеронів кабіни.
Відкручуємо гвинти до тримача передніх крил
Викручуємо гвинти кріплення до верхнього підсилювача щита передка
Від'єднуємо колодки джгута проводів від роз'ємів датчиків системи керування двигуном
Знімаємо паливний фільтр (стаття - Зняття та встановлення паливного фільтру Газель Некст)
Виводимо джгут проводів двигуна із кріплень кабіни.
Викручуємо стяжний болт клемового з'єднання верхнього та нижнього проміжних валів рульового управління.
Від'єднуємо проміжний вал від механізму кермового керування
Викручуємо гвинт кріплення кожуха важеля гальма стоянки
Знімаємо кожух та від'єднуємо трос від важеля
Знімаємо сидіння водія
Знімаємо сидіння пасажира. Знімаємо важіль коробки передач
Відкручуємо дві гайки переднього кріплення кабіни
Відкручуємо дві гайки знизу заднього кріплення кабіни, утримуючи болти через отвори на підлозі кабіни.
Виймаємо болти із шайбами з отворів.
Ще раз перевіряємо, чи всі дроти та шланги від'єднані від кабіни.
Зачіплюємо вантажопідйомним механізмом кабіну або кузов за дверні отвори (двері повинні бути відчинені) і знімаємо з рами.
Встановлюємо кабіну чи кузов у зворотному порядку.
