Рамонт Рэно-Меган-2
Аўтамабіль Renault Megane II, які выпускаўся з 2003 па 2008 год у Францыі, Турцыі і Іспаніі, адпавядае еўрапейскім экалагічным нормам Еўра-4.
На аўтамабіль усталёўвалі бензінавыя рухавікі 1,4 л (K4J), 1,6 л (К4M), 2,0 л (F4R) і дызельны рухавік 1,5 л dCi (K9K Turbo).
Аўтамабілі выпускалі з прывадам на пярэднія колы, з 5- ці 6-ступеністай механічнай або 4-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач.
Кузаў суцэльнаметалічны, апорнай канструкцыі, тыпу чатырохдзверны седан, пятидверный універсал або хэтчбэк.
У 2006 годзе мадэль падвергнулі невялікаму рэстайлінгу, у выніку чаго змяніліся бамперы, абліцоўванне радыятара і фары.
У Расію аўтамабіль пастаўлялі ў асноўных камплектацыях Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique і Business.
Зліў хладагента
Паколькі контур сістэмы кандыцыянавання паветра абсталяваны толькі адным заліўным клапанам, на некаторых залівачных станцыях выкарыстоўваецца толькі трубаправод высокага ціску.
Для прадухілення паломкі кантактнага дыска пад рулявым колам трэба выконваць наступныя ўказанні:
Счапленне размешчана паміж рухавіком і каробкай перадач і прызначана для раз'яднання і злучэння махавіка, усталяванага на каленчатым вале рухавіка, і першаснага вала каробкі перадач.
Для прадухілення паломкі кантактнага дыска пад рулявым колам трэба выконваць наступныя ўказанні:
Для рухавіка вашага аўтамабіля дастаткова ўсесезоннага алею.
