• Галава
    • Карта сайта (be)
    • Рэна-Меган-2
  • Дастэр
  • Пошук

Рамонт Рэно-Меган-2

Аўтамабіль Renault Megane II

Аўтамабіль Renault Megane II, які выпускаўся з 2003 па 2008 год у Францыі, Турцыі і Іспаніі, адпавядае еўрапейскім экалагічным нормам Еўра-4.

На аўтамабіль усталёўвалі бензінавыя рухавікі 1,4 л (K4J), 1,6 л (К4M), 2,0 л (F4R) і дызельны рухавік 1,5 л dCi (K9K Turbo).

Аўтамабілі выпускалі з прывадам на пярэднія колы, з 5- ці 6-ступеністай механічнай або 4-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач.

Кузаў суцэльнаметалічны, апорнай канструкцыі, тыпу чатырохдзверны седан, пятидверный універсал або хэтчбэк.

У 2006 годзе мадэль падвергнулі невялікаму рэстайлінгу, у выніку чаго змяніліся бамперы, абліцоўванне радыятара і фары.

У Расію аўтамабіль пастаўлялі ў асноўных камплектацыях Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique і Business.

Зняцце галоўкі цыліндраў рухавік K4J, K4M

Зняцце галоўкі цыліндраў

Усталюйце аўтамабіль на двухстойкавы пад'ёмнік.

Адключыце акумулятарную батарэю.

Замена датчыкаў хуткасці Рэно Меган 2

Усталюйце аўтамабіль на двухстойкавы пад'ёмнік.

Зніміце верхнія вечкі рухавіка.

Дыягнастычныя коды DF073 па DF082 бензінавага рухавіка Рэно Меган-2

У папярэднім артыкуле мы разгледзелі расшыфроўку кодаў DF083 па DF128 бензінавага рухавіка Рэно Меган-2.

Працягнем:

  1. Замена троса ручніка Рэно Меган 2
  2. Замена рамяня дапаможных агрэгатаў Рэно Меган 2
  3. Замена рулявой калонкі Рэно Меган 2
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28

Выберыце сваю мову

  • 正體中文
  • French (fr-FR)
  • Беларуская (Беларусь)
  • Deutsch (Deutschland)
  • Russian (ru-RU)
  • Українська (Україна)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • English (UK)
  • Español (España)

Блокі рэле і засцерагальнікі Рэно Меган 2

Большасць ланцугоў харчавання электраабсталявання аўтамабіля абаронена плаўкімі предохранителями.

Канструкцыя падвескі Рэно Меган 2

Пярэдняя падвеска – незалежная, з стойкамі McPherson, ніжнімі папярочнымі рычагамі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці.

Замена галоўнага цыліндру тармазоў Рэно Дастэр

Галоўны тармазны цыліндр здымаем для рамонту, а таксама для замены вакуумнага ўзмацняльніка.