Зняцце галоўкі блока было разгледжана ў артыкуле – «Зняцце галоўкі блока цыліндраў».
Устанаўліваем галоўку на варштат і разбіраем ГБЦ.
Важна! Дэталі галоўкі блока цыліндраў пасля разборкі трэба маркіраваць або раскладваць па парадку.
Зняцце патрубкаў сістэмы астуджэння
- Галоўкай на 10 адварочваем дзве гайкі мацавання да галоўкі блока подводзячага патрубка радыятара ацяпляльніка.
- Здымаем патрубак ацяпляльніка.
- Здымаем пракладку патрубка ацяпляльніка.
- Адкручваем дзве гайкі мацавання патрубка кашулі сістэмы астуджэння з дапамогай галоўкі на 13.
- Здымаем патрубак з датчыкам тэмпературы астуджальнай вадкасці сістэмы ўпырску.
- Здымаем ўшчыльняльную пракладку патрубка.
Разборка клапаннага механізма
- Каб раскушыць клапаны, падкладваем пад талерку клапана ўпор (драўляны або гумовы брусок).
- Сціскаем прыстасаваннем спружыны клапана. Падпятнік прыстасавання ўпіраем у талерку клапана, а зачэпны рычаг заводзім за гайку, накручаную на шпільку мацавання корпуса падшыпнікаў размеркавальнага вала.
- Вымаем абцугамі або пінцэтам два сухары.
- Патроху аслабляем рычаг прыстасавання А.60311R. Здымаем талерку клапана і спружыны клапана.
- Здымаем верхнюю і ніжнюю апорныя шайбы спружын.
- Спецыяльнымі абцугамі здымаем маслаадбівальны каўпачок з накіравальнай утулкі клапана.
Заўвага: Калі няма спецыяльнага інструмента, то можна акуратна паддзець двума адвёрткамі і зняць сальнік клапанаў (трэба рабіць усё акуратна, утулка вельмі крохкая).
- Вымаем клапан з накіравальнай утулкі.
- Такім жа спосабам вымаем усе клапаны і маслаздымныя каўпачкі.
Старанна прамываем галоўку цыліндраў, выдаляем нагар з камер згарання і з паверхні выпускных клапанаў металічнай шчоткай.
Падрыхтоўваем галоўку і дэталі да дэфектавання і зборкі. Зборка будзе разгледжана ў наступным артыкуле.
