Démontage de la culasse du moteur VAZ-2123

La dépose de la culasse a été examinée dans l'article « Dépose de la culasse ».

Nous installons la culasse sur l'établi et démontons la culasse.

Important ! Après le démontage, les pièces de la culasse doivent être marquées ou rangées dans l'ordre.

Dépose des raccords du système de refroidissement

Dévissage des écrous du raccord de chauffage
Fig. 1. Dévissage des écrous de fixation du raccord d'alimentation du radiateur de chauffage
  1. À l'aide d'une douille de 10, dévissons les deux écrous de fixation à la culasse du raccord d'alimentation du radiateur de chauffage.
Dépose du raccord de chauffage
Fig. 2. Dépose du raccord de chauffage
  1. Déposons le raccord de chauffage.
Dépose du joint du raccord
Fig. 3. Dépose du joint du raccord de chauffage
  1. Déposons le joint du raccord de chauffage.
Dévissage des écrous du raccord de la chemise de refroidissement
Fig. 4. Dévissage des écrous de fixation du raccord de la chemise du système de refroidissement
  1. Dévissons les deux écrous de fixation du raccord de la chemise du système de refroidissement à l'aide d'une douille de 13.
Dépose du raccord avec capteur
Fig. 5. Dépose du raccord avec le capteur de température du liquide de refroidissement
  1. Déposons le raccord avec le capteur de température du liquide de refroidissement du système d'injection.
Dépose du joint du raccord
Fig. 6. Dépose du joint d'étanchéité du raccord
  1. Déposons le joint d'étanchéité du raccord.

Démontage du mécanisme de soupapes

Mise en place de la cale sous le plateau de soupape
Fig. 7. Mise en place de la cale (bloc de bois ou de caoutchouc) sous le plateau de soupape
  1. Pour démonter les clavettes de soupape, nous plaçons sous le plateau de soupape une cale (bloc de bois ou de caoutchouc).
Compression des ressorts de soupape avec le dispositif
Fig. 8. Compression des ressorts de soupape avec le dispositif
  1. Nous comprimons les ressorts de soupape avec le dispositif. Le patin du dispositif est appuyé contre le plateau de soupape, et le levier d'accrochage est passé derrière l'écrou vissé sur le goujon de fixation du corps des paliers de l'arbre à cames.
Extraction des clavettes
Fig. 9. Extraction des clavettes avec une pince ou une pince à épiler
  1. Nous extrayons les deux clavettes avec une pince ou une pince à épiler.
Relâchement du levier du dispositif
Fig. 10. Relâchement du levier du dispositif А.60311R
  1. Nous relâchons progressivement le levier du dispositif А.60311R. Déposons le plateau de soupape et les ressorts de soupape.
Dépose des rondelles d'appui
Fig. 11. Dépose des rondelles d'appui supérieure et inférieure des ressorts
  1. Déposons les rondelles d'appui supérieure et inférieure des ressorts.
Dépose du chapeau pare-huile
Fig. 12. Dépose du chapeau pare-huile avec une pince spéciale
  1. Avec une pince spéciale, déposons le chapeau pare-huile du guide de soupape.
Dépose du joint de soupape avec deux tournevis
Fig. 13. Dépose du joint de soupape avec deux tournevis (en l'absence d'outil spécial)

Remarque : S'il n'y a pas d'outil spécial, on peut délicatement faire levier avec deux tournevis et déposer le joint de soupape (il faut tout faire avec précaution, la douille est très fragile).

Retrait de la soupape
Fig. 14. Retrait de la soupape du guide
  1. Retirons la soupape du guide.
  2. De la même manière, extrayons toutes les soupapes et les chapeaux pare-huile.

Lavons soigneusement la culasse, éliminons la calamine des chambres de combustion et de la surface des soupapes d'échappement avec une brosse métallique.

Préparons la culasse et les pièces pour l'expertise et le remontage. Le remontage sera examiné dans l'article suivant.