Снятие головки цилиндров двигателя ВАЗ-2123

Условно головку цилиндров снимаем с двигателя, демонтированного с автомобиля. Поэтому операции по подготовке к снятию головки цилиндров в данной статье не рассматриваем.

Снятие крышки клапанов

Отворачивание гаек крышки головки — Рис. 1. Отворачивание гаек крепления крышки головки блока цилиндров

Головкой на 10 или торцовым ключом отворачиваем восемь гаек крепления крышки головки блока цилиндров.

Снятие кронштейнов и шайб — Рис. 2. Снятие кронштейнов, прижимных шайб и держателей жгута проводов

Снимаем со шпилек кронштейны крепления экрана двигателя, шесть прижимных шайб и держатели жгута проводов.

Снимаем клапанную крышку.

Извлекаем прокладку крышки.

Установка ВМТ и снятие гидронатяжителя

Совмещение меток на звездочке распредвала — Рис. 5. Совмещение меток на звездочке распределительного вала

Поворачиваем коленчатый вал до совмещения метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников распределительного вала.

Рис. 6. Метка на звездочке распределительного вала

Снятие гидравлического натяжителя цепи

Рис. 7. Отворачивание штуцера трубки подвода масла к натяжителю

Головкой на 13 отворачиваем штуцер трубки подвода масла к натяжителю.

Рис. 8. Снятие болта-штуцера с прокладкой и медной шайбой

Снимаем со штуцера медную шайбу и вынимаем сам болт-штуцер с прокладкой.

Рис. 9. Отворачивание гаек крепления натяжителя к головке блока цилиндров

Головкой на 10 отворачиваем две гайки крепления натяжителя к головке блока цилиндров.

Рис. 10. Вынимание натяжителя и прокладки

Вынимаем натяжитель и прокладку.

Снятие распределительного вала

Рис. 11. Отгибание стопорной шайбы на звездочке распредвала

Отгибаем отверткой или зубилом стопорную шайбу на звездочке распредвала.

Отворачивание болта звездочки — Рис. 12. Отворачивание болта крепления звездочки распределительного вала

Накидным ключом на 17 отворачиваем болт крепления звездочки распределительного вала.

Рис. 13. Извлечение болта со стопорной шайбой

Извлекаем болт со стопорной шайбой.

Снятие звездочки с цепью — Рис. 14. Снятие звездочки вместе с цепью с распределительного вала

Привязываем цепь к звездочке и снимаем ее вместе с цепью с распределительного вала.

Отворачивание гаек корпуса подшипников — Рис. 15. Отворачивание гаек крепления корпуса подшипников распредвала и трубки подвода масла

Головкой на 13 равномерно откручиваем девять гаек крепления корпуса подшипников распредвала и трубки подвода масла к гидроопорам.

Рис. 16. Снятие трубки подачи масла к гидроопорам рычагов клапанов

Снимаем со шпилек головки блока цилиндров трубку подачи масла к гидроопорам рычагов клапанов.

Снятие распредвала с корпусом подшипников — Рис. 17. Снятие распределительного вала в сборе с корпусом подшипников

Снимаем распределительный вал в сборе с корпусом подшипников.

Рис. 18. Снятие рычагов привода клапанов

Снимаем рычаги привода клапанов. Детали маркируем или складываем по порядку.

Снятие головки блока цилиндров

Отворачивание болта рядом с кронштейном генератора — Рис. 19. Отворачивание болта крепления головки, расположенного рядом с кронштейном генератора

Головкой на 13 отворачиваем болт крепления головки блока цилиндров, расположенный рядом с кронштейном генератора.

Отворачивание болтов головки — Рис. 20. Отворачивание болтов крепления головки к блоку цилиндров

Головкой E16 отворачиваем десять болтов крепления головки к блоку цилиндров и вынимаем болты.

Рис. 21. Снятие головки блока цилиндров в сборе

Снимаем головку блока цилиндров в сборе с термостатом, дроссельным узлом, ресивером, впускной рампой и выпускным коллектором.

Рис. 22. Извлечение прокладки под головкой блока

Извлекаем прокладку под головкой блока.

Промываем головку блока цилиндров, осматриваем и дефектируем головку.

Установка головки блока цилиндров

Устанавливаем головку блока в обратной последовательности.

Рис. 23. Порядок затяжки головки цилиндров

Затягиваем головку блока в четыре приема:

1-й прием – затягиваем болты 1–10 моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м);
2-й прием – болты 1–10 затягиваем моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м), а болт 11 – моментом 31,4–39,1 Н·м (3,2–4,60 кгс·м);
3-й прием – доворачиваем болты 1–10 на 90°;
4-й прием – доворачиваем болты 1–10 еще на 90°.