Зняття голівки блоку було розглянуто у статті - "Зняття головки циліндрів двигуна ВАЗ-2123".
Встановлюємо головку на верстат і розбираємо ГБЦ.
Деталі головки блоку циліндрів після розбирання слід маркувати або розкладати по порядку.
Головкою на 10 відвертаємо дві гайки кріплення до головки блоку патрубка радіатора обігрівача, що підводить.
Знімаємо патрубок обігрівача
Знімаємо прокладку патрубка обігрівача
Відкручуємо дві гайки кріплення патрубка сорочки системи охолодження, за допомогою головки на 13
Знімаємо патрубок з датчиком температури охолоджуючої рідини системи упорскування.
Знімаємо ущільнювальну прокладку патрубка
Щоб розсухарити клапан підкладаємо під тарілку клапана упор (дерев'яний або гумовий брусок)
Стискаємо пристосуванням пружини клапана
Підп'ятник пристрою упираємо в тарілку клапана, а зачіпний важіль заводимо за гайку, навернуту на шпильку кріплення корпусу підшипників розподільного валу.
Виймаємо щипцями або пінцетом два сухарі
Потроху послаблюємо важіль пристрою A.60311R, Знімаємо тарілку клапана і пружини клапана.
Знімаємо верхню та нижню опорні шайби пружин.
Спеціальними щипцями знімаємо масловідбивальний ковпачок з напрямної втулки клапана.
Якщо немає спеціального інструменту, то можна акуратно підчепити двома викрутками і зняти сальник клапанів (треба робити все акуратно, втулка дуже тендітна)
Виймаємо клапан із напрямної втулки
Таким же способом витягаємо всі клапани та маслознімні ковпачки.
Ретельно промиваємо головку циліндрів, видаляємо нагар із камер згоряння та з поверхні випускних клапанів металевою щіткою.
Підготовляємо голівку та деталі до дефектування та складання. Складання буде розглянуто у наступній статті.