Desmontaje de la culata del motor VAZ-2123

El desmontaje de la culata se examinó en el artículo «Desmontaje de la culata».

Instalamos la culata en el banco de trabajo y desmontamos la culata.

¡Importante! Tras el desmontaje, las piezas de la culata deben marcarse o colocarse en orden.

Desmontaje de los racores del sistema de refrigeración

Desatornillado de las tuercas del racor de la calefacción
Fig. 1. Desatornillado de las tuercas de fijación del racor de admisión del radiador de la calefacción
  1. Con un vaso de 10, desatornillamos las dos tuercas de fijación a la culata del racor de admisión del radiador de la calefacción.
Desmontaje del racor de la calefacción
Fig. 2. Desmontaje del racor de la calefacción
  1. Desmontamos el racor de la calefacción.
Desmontaje de la junta del racor
Fig. 3. Desmontaje de la junta del racor de la calefacción
  1. Desmontamos la junta del racor de la calefacción.
Desatornillado de las tuercas del racor de la camisa de refrigeración
Fig. 4. Desatornillado de las tuercas de fijación del racor de la camisa del sistema de refrigeración
  1. Desatornillamos las dos tuercas de fijación del racor de la camisa del sistema de refrigeración con un vaso de 13.
Desmontaje del racor con sensor
Fig. 5. Desmontaje del racor con el sensor de temperatura del líquido refrigerante
  1. Desmontamos el racor con el sensor de temperatura del líquido refrigerante del sistema de inyección.
Desmontaje de la junta del racor
Fig. 6. Desmontaje de la junta de estanqueidad del racor
  1. Desmontamos la junta de estanqueidad del racor.

Desmontaje del mecanismo de válvulas

Colocación del tope bajo el plato de válvula
Fig. 7. Colocación del tope (taco de madera o de goma) bajo el plato de válvula
  1. Para desmontar las chavetas de válvula, colocamos bajo el plato de válvula un tope (taco de madera o de goma).
Compresión de los resortes de válvula con el dispositivo
Fig. 8. Compresión de los resortes de válvula con el dispositivo
  1. Comprimimos los resortes de válvula con el dispositivo. El patín del dispositivo se apoya en el plato de válvula, y la palanca de enganche se pasa por detrás de la tuerca enroscada en el espárrago de fijación del cuerpo de cojinetes del árbol de levas.
Extracción de las chavetas
Fig. 9. Extracción de las chavetas con alicates o pinzas
  1. Extraemos con alicates o pinzas las dos chavetas.
Aflojamiento de la palanca del dispositivo
Fig. 10. Aflojamiento de la palanca del dispositivo А.60311R
  1. Poco a poco aflojamos la palanca del dispositivo А.60311R. Desmontamos el plato de válvula y los resortes de válvula.
Desmontaje de las arandelas de apoyo
Fig. 11. Desmontaje de las arandelas de apoyo superior e inferior de los resortes
  1. Desmontamos las arandelas de apoyo superior e inferior de los resortes.
Desmontaje del capuchón guardapolvo
Fig. 12. Desmontaje del capuchón guardapolvo con alicates especiales
  1. Con alicates especiales desmontamos el capuchón guardapolvo de la guía de válvula.
Desmontaje del retén de válvula con destornilladores
Fig. 13. Desmontaje del retén de válvula con dos destornilladores (en ausencia de herramienta especial)

Nota: Si no hay herramienta especial, se puede hacer palanca con cuidado con dos destornilladores y desmontar el retén de válvulas (hay que hacerlo todo con cuidado, la guía es muy frágil).

Extracción de la válvula
Fig. 14. Extracción de la válvula de la guía
  1. Extraemos la válvula de la guía.
  2. Del mismo modo extraemos todas las válvulas y los capuchones guardapolvo.

Lavamos cuidadosamente la culata, eliminamos la carbonilla de las cámaras de combustión y de la superficie de las válvulas de escape con un cepillo metálico.

Preparamos la culata y las piezas para la verificación y el montaje. El montaje se examinará en el siguiente artículo.