Die Demontage des Zylinderkopfs wurde im Artikel „Demontage des Zylinderkopfs“ beschrieben.
Wir montieren den Zylinderkopf auf der Werkbank und demontieren ihn.
Nach der Demontage müssen die Zylinderkopfteile markiert oder in der richtigen Reihenfolge ausgelegt werden.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die beiden Muttern, die das Zulaufrohr des Heizungskühlers am Zylinderkopf befestigen.
Heizungsrohr ausbauen
Heizungsrohrdichtung entfernen
Die beiden Muttern des Kühlmantelrohrs mit einem 13er-Schraubendreher lösen
Rohr mit Kühlmitteltemperatursensor der Einspritzanlage ausbauen
Rohrdichtung entfernen
Zum Lösen der Ventile einen Anschlag (Holz- oder Gummiblock) unter die Ventilplatte legen.
Wir spannen die Ventilfedern mit einer Vorrichtung zusammen.
Wir legen das Drucklager der Vorrichtung gegen das Ventil. Wir schieben den Hakenhebel hinter die Mutter, die auf den Bolzen zur Befestigung des Nockenwellenlagergehäuses geschraubt ist.
Wir entfernen zwei Cracker
Lösen Sie den Hebel der Vorrichtung A.60311R schrittweise und entfernen Sie die Ventilplatte und die Ventilfedern.
Entfernen Sie die oberen und unteren Federstützscheiben.
Verwenden Sie eine Spezialzange, um die Ölabweiserkappe von der Ventilführungshülse zu entfernen.
Wenn Sie kein Spezialwerkzeug haben, können Sie die Kappe vorsichtig mit zwei Schraubendrehern abhebeln und die Ventildichtung entfernen (Sie müssen dabei vorsichtig vorgehen. (Die Buchse ist sehr zerbrechlich.)
Das Ventil aus den Führungsbuchsen ausbauen.
Auf die gleiche Weise Wir formen alle Ventile und Öldichtungen.
Wir reinigen den Zylinderkopf gründlich und entfernen mit einer Metallbürste Kohlenstoffablagerungen aus den Brennräumen und von der Oberfläche der Auslassventile.
Wir bereiten den Zylinderkopf und die Teile für die Inspektion und Montage vor. Die Montage wird im nächsten Artikel beschrieben.