Як зняць паліўную рампу і рэгулятар рухавіка ВАЗ-2112

Паліўную рампу здымаем для замены і праверкі працы фарсунак і пры выкананні работ па пошуку неспраўнасцей, звязаных з працай паліўнай сістэмы.

Зняцце паліўнай рампы

1. Падгатоўваем аўтамабіль для выканання работы.
2. Адлучаем мінусавую клему акумулятара.
3. Здымаем рэсівер (гл. Зняцце рэсівера і ўпускнога калектара рухавіка).
4. Закрываем адтуліну ўпускнога калектара заглушкамі.
5. Адлучаем вакуумны шланг ад рэгулятара ціску паліва.

6. Крыжовым адвёрткай аслабляем хомут мацавання шланга вентыляцыі картара.

7. Адлучаем шланг ад патрубка крышкі галоўкі цыліндраў.

8. Ключом на 10 адварочваем балт мацавання накіравальнай трубкі паказальніка ўзроўню масла.

9. Здымаем накіравальную трубку.

10. Адлучаем раздым паліўнай рампы.

11. Двума ключамі на 17 адлучаем паліўныя трубкі рампы ад шлангаў падачы і вяртання паліва, страўліваючы ціск паліва (шланг і трубка вяртання паліва пазначаныя сіняй фарбай).

12. Крыжовым адвёрткай адварочваем вінт кранштэйна мацавання паліўных трубок і здымаем яго.

13. Шасцігранным ключом на 5 адварочваем два вінты мацавання паліўнай рампы і здымаем яе ў зборы з фарсункамі і рэгулятарам ціску паліва.

Разборка паліўнай рампы

1. Ключом на 24 адварочваем гайку мацавання трубкі вяртання паліва да рэгулятара ціску і вымаем трубку.

2. Шасціграннікам на 5 адварочваем два вінты мацавання рэгулятара ціску паліва да рампы.

3. Зрушваем прыціскную планку трубкі падачы паліва ўздоўж рампы і вымаем трубку.

4. Пагойдваючы, вымаем рэгулятар ціску паліва з рампы.

Усталяванне паліўнай рампы

Зборку і ўсталяванне паліўнай рампы з рэгулятарам ціску праводзім у зваротнай паслядоўнасці.

Важна! Пры неабходнасці замяняем ушчыльняльныя кольцы паліўных трубок новымі.

• Ушчыльняльныя кольцы фарсунак замяняем новымі і змазваем маторным маслам.
• Вінты мацавання рэгулятара ціску і рампы зацягваем момантам 9–13 Н·м.
• Накідныя гайкі паліўных трубок зацягваем момантам 20–34 Н·м.