Падрыхтоўка да разборкі рэдуктара
Канструкцыя рэдуктара разгледжана ў артыкуле — Асаблівасці канструкцыі задняга рэдуктара.
Прамываем і ачышчаем рэдуктар ад бруду і масла.
Усталёўваем рэдуктар на стэнд або варштат.
Зняцце вечкаў падшыпнікаў дыферэнцыяла
Галоўкай «на 10» адкручваем балт мацавання стопарнай пласціны гайкі правага падшыпніка дыферэнцыяла.
Здымаем пласціну. Адкручваем балт і здымаем пласціну з левага боку.
Размяшчэнне вечкаў пазначаем кернам.
Галоўкай або ключом «на 17» адкручваем два балты мацавання вечка правага падшыпніка каробкі дыферэнцыяла.
Вымаем балты.
Здымаем вечка правага падшыпніка.
Вымаем рэгулявальную гайку.
Здымаем вонкавае кольца падшыпніка каробкі дыферэнцыяла.
Аналагічна здымаем вечка, вымаем рэгулявальную гайку і здымаем вонкавае кольца левага падшыпніка каробкі дыферэнцыяла.
Дэталі для паўторнай эксплуатацыі трэба пазначаць і складаць па парадку, каб пры зборцы ўсталёўваць на свае месцы.
Калі падшыпнікі каробкі дыферэнцыяла не мяняем, то пазначаем іх вонкавыя кольцы, каб не пераблытаць пры зборцы.
Зняцце каробкі дыферэнцыяла і вядучай шасцярні
Здымаем каробку дыферэнцыяла ў зборы з вядзёнай шасцярнёй галоўнай перадачы, унутранымі кольцамі, сепаратарамі і ролікамі падшыпнікаў.
З картара рэдуктара вымаем вядучую шасцярню ў зборы з рэгулявальным кольцам, унутраным кольцам, сепаратарам і ролікамі задняга падшыпніка і распорнай утулкай.
Здымаем распорную утулку.
Наносім удары молаткам праз выкалотку па ўнутраным кольцы задняга падшыпніка рэдуктара.
Здымаем унутранае кольца падшыпніка.
Вымаем рэгулявальнае кольца вядучай шасцярні.
Вымаем сальнік з гнязда картара рэдуктара. Вымаем маслаадбівальнік.
Вымаем унутранае кольца падшыпніка вядучай шасцярні.
З дапамогай выкалоткі выбіваем вонкавае кольца пярэдняга падшыпніка вядучай шасцярні.
Вымаем вонкавае кольца падшыпніка.
Перагарнуўшы картар, таксама выбіваем вонкавае кольца задняга падшыпніка вядучай шасцярні.
Разборка дыферэнцыяла
Для разборкі дыферэнцыяла здымнікам спрэсоўваем унутранае кольца падшыпніка каробкі дыферэнцыяла.
Пры адсутнасці здымніка ўстаўляем зубіла паміж торцам унутранага кольца падшыпніка і каробкай дыферэнцыяла.
Наносячы ўдары па зубіле, зрушваем унутранае кольца падшыпніка. У зазор устаўляем два магутныя адвёрткі або мантажныя лапаткі.
Спрэсоўваем унутранае кольца падшыпніка. Таксама спрэсоўваем унутранае кольца другога падшыпніка.
Заціснуўшы каробку дыферэнцыяла ў ціскі з накладкамі з мягкага металу, ключом «на 17» адкручваем восем балтоў мацавання вядзёнай шасцярні да каробкі дыферэнцыяла.
Молаткам з пластыкавым байком збіваем вядзёную шасцярню з каробкі дыферэнцыяла.
Здымаем шасцярню.
Вымаем вось сатэлітаў.
Праварочваючы сатэліты, вымаем іх з каробкі дыферэнцыяла.
Вымаем паўвосевыя шасцярні.
Вымаем апорныя шайбы.
Прамыванне і падрыхтоўка дэталяў да зборкі
Прамываем дэталі рэдуктара і рыхтуем іх да зборкі.
Прымяняныя матэрыялы і інструменты
- Керн і молатак — для маркіроўкі вечкаў і выбівання кольцаў падшыпнікаў.
- Галоўкі «на 10» і «на 17», ключ «на 17» — для адкручвання балтоў і гаек.
- Здымнік — для спрэсоўвання ўнутраных кольцаў падшыпнікаў дыферэнцыяла.
- Зубіла і магутныя адвёрткі (мантажныя лапаткі) — для зрушвання і спрэсоўвання кольцаў пры адсутнасці здымніка.
- Молатак з пластыкавым байком — для збівання вядзёнай шасцярні.
- Ціскі з накладкамі з мягкага металу — для фіксацыі каробкі дыферэнцыяла.
- Выкалотка — для выбівання вонкавых кольцаў падшыпнікаў.
- Прамывальная вадкасць (керасін або растваральнік) — для ачысткі дэталяў перад зборкай.
