Wir demontieren den Auspuffkrümmer bei der Reparatur des Zylinderkopfs oder beim Austausch der Krümmerdichtung.
Minuspol der Batterie abklemmen.
Luftfilter und Luftzufuhrschlauch ausbauen (Artikel – Luftfilterwechsel)
Abgasrückführungsventil mit Wärmetauscher ausbauen
Die drei Muttern und die Schraube lösen, mit denen der Turbolader am Krümmer befestigt ist.
Lösen Sie die Befestigungsschraube und trennen Sie die Halterung des Abgasrückführungswärmetauschers vom Krümmer.
Lösen Sie die acht Schrauben, mit denen der Abgaskrümmer am Zylinderkopf befestigt ist.
Schrauben mit Buchsen aus den Bohrungen entfernen
Wir ziehen den Auspuffkrümmer vorsichtig hoch
Wir demontieren den Auspuffkrümmer, indem wir ihn von den Befestigungsbolzen zum Turboladerflansch schieben.
Dichtung zwischen Zylinderkopf und Auspuffkrümmer ausbauen
Dichtung zwischen Krümmer und Turbolader ausbauen
Reinigen Sie die Kontaktflächen von Zylinderkopf und Auspuffkrümmer.
Entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen mit Schleifpapier Nr. 240 von der Kontaktfläche des Zylinderkopfs.
Überprüfen Sie die Teile auf Risse und andere Schäden (bei einem beschädigten Auspuffkrümmer muss auch der Ladeluftkühler überprüft werden).
Eine Fehlfunktion des Ladeluftkühlers kann zu Schäden am Auspuffkrümmer führen.
Prüfen Sie mit Lineal und Fühlerlehre die Ebenheitsabweichung der Lagerflächen des Auspuffkrümmers.
Legen Sie ein Lineal an alle Bohrungen und messen Sie die Ebenheitsabweichung mit einer Fühlerlehre.
Beträgt die Ebenheitsabweichung des Auspuffkrümmers mehr als 0,13 mm, muss der Krümmer ausgetauscht oder mechanisch bearbeitet werden.
Tragen Sie Graphitfett auf die Schraubengewinde auf.
Montieren Sie die Dichtung und die Schrauben, mit denen der Turbolader am Abgaskrümmer befestigt ist.
Montieren Sie den Abgaskrümmer am Zylinderkopf und ziehen Sie ihn leicht mit Schrauben fest.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Abgaskrümmers in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge an. Anzugsdrehmoment: 42 Nm.
Montieren Sie alle Teile in umgekehrter Reihenfolge.
Füllen Sie den Motor mit Kühlmittel.