Выпускной коллектор снимаем при ремонте ГБЦ или при замене прокладки коллектора.

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Отсоединяем минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Снимаем воздушный фильтр и воздухоподводящий рукав (статья – Замена воздушного фильтра)

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Снимаем клапан системы рециркуляции отработавших газов в сборе с теплообменником

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Откручиваем три гайки и один болт крепления турбокомпрессора к коллектору

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Выкручиваем болт крепления и отсоединяем от коллектора кронштейн крепления теплообменника рециркуляции газов

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Выкручиваем  восемь болтов крепления выпускного коллектора к ГБЦ

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Вынимаем болты с втулками из отверстий

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Тянем аккуратно вверх выпускной коллектор

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Сдвигая выпускной коллектор со шпилек крепления к фланцу турбокомпрессора, снимаем его

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Извлекаем прокладку между ГБЦ и выпускным коллектором

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Снимаем прокладку установленную между коллектором и турбокомпрессором

Очищаем контактные поверхности головки блока цилиндров и выпускного коллектора.

С помощью наждачной бумаги № 240 удаляем нагар с контактной поверхности ГБЦ.

Проверяем детали на отсутствие трещин и других повреждений (если выпускной коллектор поврежден, нужно проверить охладитель наддувочного воздуха).

Неисправность охладителя наддувочного воздуха может вызвать повреждение выпускного коллектора.

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

С помощью линейки и щупа, проверяем отклонение от плоскостности опорных поверхностей выпускного коллектора.

Положив линейку на все отверстия, измеряем отклонение от плоскостности щупом.

Отклонение от плоскостности выпускного коллектора больше 0,13 мм, коллектор подлежит замене или механической обработке.

Наносим на резьбу болтов графитную смазку.

Устанавливаем прокладку и болты крепления турбонагнетателя к выпускному коллектору.

Устанавливаем выпускной коллектор на головку блока цилиндров и слегка закрепляем его болтами.

Снятие выпускного коллектора Cummins ISF2.8

Затягиваем болты крепления выпускного коллектора, в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки 42 Нм.

Собираем все детали в обратной последовательности.

Заливаем охлаждающую жидкость двигателя.