Ansauggeräuschdämpfer ausbauen.
Luftfiltergehäuse ausbauen.
Drosselrohr ausbauen.
Kabel 1 (Abbildung 1) des Drosselklappenstellers vom Ansaugkrümmer 5 trennen.
Stecker 2 von den Zündspulen trennen.
Stecker 3 vom Motortemperatursensor trennen.
Stecker 4 vom Ansaugluftdrucksensor trennen.
Lösen Sie mit einem 8-mm-Schraubendreher die sieben Schrauben (Abbildung 2) und entfernen Sie die Ansaugkrümmerbaugruppe mit dem Lufttemperatursensor und dem Ansaugluftdrucksensor.
Einbau
Alle Dichtungen müssen ersetzt werden.
Bevor Sie den Ansaugkrümmer einbauen, montieren Sie eine neue Dichtung am Ansaugkrümmer.
Montieren Sie den Ansaugkrümmer am Fahrzeug.
Montieren und ziehen Sie die Befestigungsschrauben in der in Abbildung 2 gezeigten Reihenfolge fest.
Das Anzugsdrehmoment der Schrauben beträgt 9 Nm (0,9 kgfm) (Wechselkopf 8, Verlängerung, Ratsche, Drehmomentschlüssel).
Befestigen Sie Block 4 (Abbildung 1) am Ansaugluftdrucksensor.
Verbinden Sie Block 3 mit dem Lufttemperatursensor verbinden.
Blöcke 2 mit den Zündspulen verbinden.
Kabel 1 des Drosselklappenantriebs mit dem Ansaugkrümmer 5 verbinden.
Drosselrohr, Luftfiltergehäuse und Ansauggeräuschdämpfer einbauen.
Mit einem 10er-Schlüssel den Minuspol an die Batterie anschließen.