Wir nehmen den Zylinderkopf ab, um die Zylinderkopfdichtung zu ersetzen.
Ebenso für die Reparatur des Zylinderkopfs selbst und bei einer Generalüberholung des Motors.
- Wir montieren die Vorrichtung (Abbildung 1) zum Blockieren der Zahnriemenräder der Nockenwellen Mot1490-01.
- Wir nehmen den Stopfen (4) von der Riemenscheibe des Nockenwellenverstellers der Einlassventile ab.
- Lösen Sie die Schraube (1) zur Befestigung der Riemenscheibe des Nockenwellenverstellers der Einlassventile.
- Lösen Sie die Mutter (2) zur Befestigung des Zahnriemenrads der Nockenwelle der Auslassventile.
- Nehmen Sie die Vorrichtung zum Blockieren der Zahnriemenräder der Nockenwellen Mot1490-01 ab.
- Nehmen Sie den Nockenwellenversteller der Einlassventile ab.
- Nehmen Sie das Zahnriemenrad der Nockenwelle der Auslassventile ab.
- Nehmen Sie das Ansaugrohr ab (Abb. 2).
- Nehmen Sie die Zündspulen ab.
Dazu trennen wir die Kabelbaumstecker von den Spulen 1 (Abb. 3). Mit einer 8er-Nuss schrauben wir die Befestigungsschrauben 2 der Spulen ab und nehmen sie ab.
- Wir nehmen das Magnetventil des Nockenwellenverstellers der Einlassventile ab. Dazu drücken wir die Steckerarretierung und ziehen den Kabelbaumstecker vom Verstellerventil ab (Abb. 4).
- Mit einer 10er-Nuss schrauben wir die Befestigungsschraube des Verstellerventils ab und nehmen es heraus.
- Nehmen Sie die Hebeöse (3) des Motors ab, die sich auf der Seite des Zahnriementriebs befindet.
- Nach dem Lösen von neun Befestigungsschrauben (4) nehmen Sie den Ölabscheiderdeckel ab (Informationen zur Abnahme des Ölabscheiderdeckels).
- Die Schraube 1 (Abbildung 6) darf nicht herausgedreht werden, sie dient als Anschlag für den Stößel der Exzenterkurve.
- Lösen Sie die vierundzwanzig Befestigungsschrauben (Abb. 7) des Zylinderkopfdeckels.
- Nehmen Sie den Zylinderkopfdeckel ab (siehe Artikel „Abnahme des Zylinderkopfdeckels“).
- Nehmen Sie die Nockenwellen der Einlass- und Auslassventile ab.
- Nehmen Sie die Ventilkipphebel ab.
- Wir nehmen die Ventilhydrostößel ab. Nach der Abnahme müssen sie in senkrechter Lage, der Reihe nach, abgelegt werden, um sie bei der Montage an ihre früheren Plätze einzubauen.
- Wir schrauben die Zylinderkopfschrauben in umgekehrter Reihenfolge zum Anziehen ab (Abb. 11).
- Wir nehmen den Zylinderkopf ab und legen ihn auf Holzböcke. Wir bereiten ihn für die Zerlegung vor.
- Wir nehmen die Zylinderkopfdichtung ab.
- Reinigen Sie sorgfältig die Anlageflächen am Kopf und am Zylinderblock von Dichtungsresten.
Die Montage des Zylinderkopfs ist im Artikel „Montage“ behandelt.
Die Montage des Zylinderkopfs und die Reparatur des Zylinderkopfs werden im nächsten Artikel behandelt.
