Зняття головки блоку циліндрів двигуна К4М

Зняття головки блока циліндрів двигуна К4М

Головку блока циліндрів знімаємо для заміни прокладки головки циліндрів.

Також для ремонту самої головки циліндрів і під час капітального ремонту двигуна.

Зняття фазорегулятора і шківа розподільного вала
Мал. 1. Зняття фазорегулятора розподільного вала впускних клапанів і шківа розподільного вала випускних клапанів: 1 — болт кріплення шківа; 2 — гайка кріплення зубчастого шківа; 3 — пристосування Mot1490-01; 4 — заглушка
  1. Встановлюємо пристосування (малюнок 1) для блокування зубчастих шківів розподільних валів Mot1490-01.
  2. Знімаємо заглушку (4) зі шківа фазорегулятора розподільного вала впускних клапанів.
  3. Відверніть болт (1) кріплення шківа фазорегулятора розподільного вала впускних клапанів.
  4. Відверніть гайку (2) кріплення зубчастого шківа розподільного вала випускних клапанів.
  5. Зніміть пристосування для фіксації зубчастих шківів розподільних валів Mot1490-01.
  6. Зніміть фазорегулятор розподільного вала впускних клапанів.
  7. Зніміть зубчастий шків розподільного вала випускних клапанів.
Зняття впускного колектора
Мал. 2. Зняття впускного колектора двигуна К4М: 1 — трос приводу дросельної заслінки; 2 — колодка джгута проводів до котушок запалювання; 3 — колодка джгута проводів до датчика температури повітря; 4 — колодка джгута проводів до датчика тиску повітря, що надходить; 5 — впускний колектор
  1. Зніміть впускну трубу (мал. 2).
  2. Зніміть котушки запалювання.
Зняття котушок запалювання
Мал. 3. Зняття котушок запалювання двигуна К4М: 1 — котушка запалювання; 2 — болт кріплення котушки запалювання

Для цього від'єднуємо колодки джгута проводів від котушок 1 (мал. 3). Головкою на 8 відвертаємо болти 2 кріплення котушок і знімаємо їх.

Від'єднання роз'єму клапана фазорегулятора
Мал. 4. Від'єднання роз'єму електромагнітного клапана фазорегулятора
  1. Знімаємо електромагнітний клапан фазорегулятора розподільного вала впускних клапанів. Для цього відтискаємо фіксатор роз'єму і виймаємо роз'єм джгута проводів від клапана фазорегулятора (мал. 4).
Відвертання болта кріплення клапана фазорегулятора
Мал. 5. Відвертання болта кріплення клапана фазорегулятора
  1. Головкою на 10 відкручуємо болт кріплення клапана фазорегулятора і виймаємо його.
Зняття кришки масловіддільника
Мал. 6. 1 — болт-упор для штовхача ексцентрикового кулачка; 2 — клапан фазорегулятора; 3 — підйомна проушина; 4 — кришка масловіддільника
  1. Зніміть підйомну проушину (3) двигуна, розташовану з боку приводу газорозподільного механізму.
  2. Відвернувши дев'ять болтів кріплення (4), зніміть кришку масловіддільника (інформація щодо зняття кришки масловіддільника).
  3. Не потрібно вивертати болт 1 (малюнок 6), який служить упором для штовхача ексцентрикового кулачка.
Порядок затягування болтів кріплення кришки головки циліндрів
Мал. 7. Порядок затягування болтів кріплення кришки головки циліндрів двигуна К4М: 1–24 — болти кріплення кришки головки циліндрів
  1. Відверніть двадцять чотири болти (мал. 7) кріплення кришки головки блока циліндрів.
  2. Зніміть кришку ГБЦ (див. статтю «Зняття кришки ГБЦ»).
Зняття розподільних валів
Мал. 8. Зняття розподільних валів
  1. Зніміть розподільні вали впускних і випускних клапанів.
Зняття важелів клапанів
Мал. 9. Зняття важелів клапанів
  1. Зніміть важелі клапанів.
Зняття гідроштовхачів
Мал. 10. Зняття гідроштовхачів клапанів
  1. Знімаємо гідроштовхачі клапанів. Після зняття гідроштовхачів їх потрібно ставити у вертикальне положення, по порядку, щоб під час складання встановити на попередні місця.
Порядок відвертання болтів головки циліндрів
Мал. 11. Порядок відвертання болтів кріплення головки циліндрів (зворотний затягуванню)
  1. Відвертаємо болти головки циліндрів у порядку, зворотному затягуванню (мал. 11).
  2. Знімаємо головку циліндрів і встановлюємо її на дерев'яні підставки. Готуємо її до розбирання.
  3. Знімаємо прокладку головки блока циліндрів.
  4. Акуратно очистіть від слідів прокладки посадкові поверхні на головці та блоці циліндрів.

Встановлення ГБЦ розглянуто в статті «Встановлення».

Встановлення головки блока і ремонт головки будуть розглянуті в наступній статті.