Renault Logan Reparatur
Der Renault Logan ist ein erschwinglicher Familienwagen. Um den Preis niedrig zu halten, wurden daher zahlreiche Komponenten und Baugruppen anderer Renault-Modelle verwendet. Die MacPherson-Federbeine an der Vorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern stammen vom Renault Clio II, während die Hinterachse über eine semi-unabhängige H-förmige Querlenkerachse mit Längslenkern verfügt, ähnlich dem Renault Modus. Auch die gesamte Heizungsanlage wurde vom neuen Modus übernommen. Das Steuergerät stammt vom Twingo, und die Lüftungsschlitze sowie der Schalthebel wurden vom Espace übernommen.
Die Instrumententafel ist eine fest eingebaute Konstruktion aus einem Stahlrahmen, der mit Polymerschaum gefüllt und mit einer Polymerfolie überzogen ist.
Das Kombiinstrument wird entfernt, um die Teile des Kombiinstruments zu ersetzen oder vollständig zu ersetzen.
Sie benötigen einen TORX T20-Schlüssel.
Trennen Sie das Kabel von der Minus-Klemme der Batterie.
Bei der minimal zulässigen Dicke der Bremsbeläge beträgt der Durchmesser der im Bremssystem eingebauten Beläge mit auf Originalstellung eingestelltem Bremsspiel 179,4 mm für ein Fahrzeug mit 1,4-Liter-Motor und 202,45 mm für ein Fahrzeug mit 1,6-Liter-Motor.
Die Bremstrommel wird ausgebaut, wenn die Lauffläche beschädigt oder verschlissen ist (der maximal zulässige Trommeldurchmesser beträgt bei einem Fahrzeug mit 1,4-Liter-Motor 181,25 mm, bei einem 1,6-Liter-Motor 204,45 mm). Außerdem werden die Bremsanlage überprüft und die Bremsbeläge sowie die Radbremszylinder ausgetauscht.
Ersetzen Sie Schläuche und Schläuche, wenn Beschädigungen an ihnen festgestellt werden
Außerdem ist es ratsam, die Schläuche vorsorglich nach 100.000 km Laufleistung oder 5 Jahren Fahrzeugbetrieb zu ersetzen (abhängig von dem, was früher kommt), auch wenn sie äußerlich nicht beschädigt sind
