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Renault Logan Reparatur

Der Renault Logan ist ein erschwinglicher Familienwagen. Um den Preis niedrig zu halten, wurden daher zahlreiche Komponenten und Baugruppen anderer Renault-Modelle verwendet. Die MacPherson-Federbeine an der Vorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern stammen vom Renault Clio II, während die Hinterachse über eine semi-unabhängige H-förmige Querlenkerachse mit Längslenkern verfügt, ähnlich dem Renault Modus. Auch die gesamte Heizungsanlage wurde vom neuen Modus übernommen. Das Steuergerät stammt vom Twingo, und die Lüftungsschlitze sowie der Schalthebel wurden vom Espace übernommen.

Renault Logan Allradantrieb

Die Vorderradantriebe bestehen aus äußeren und inneren Gleichlaufgelenken (CV-Gelenken), die durch Wellen verbunden sind.

Austausch des Zahnriemens eines Renault Logan-Motors

Prüfen Sie bei jeder Wartung die Spannung des Zahnriemens.

Einbau des oberen Totpunkts an einem Renault Logan Motor

Der Kolben von Zylinder 1 wird auf den oberen Totpunkt (OT) des Kompressionshubs eingestellt, um sicherzustellen, dass die Ventilsteuerzeiten beim Abnehmen des Nockenwellenantriebsriemens nicht verändert werden.

Renault Logan Fahrzeugsystemdiagramme

Das Fahrzeug verwendet Gleichstromgeräte mit einer Nennspannung von 12 V. Die Fahrzeugelektrik ist einadrig aufgebaut: Die Minuspole der Stromquellen und Verbraucher sind mit der Masse verbunden, die als zweite Ader dient. Die Fahrzeugkarosserie dient als Masse.

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