Renault Logan Reparatur
Der Renault Logan ist ein erschwinglicher Familienwagen. Um den Preis niedrig zu halten, wurden daher zahlreiche Komponenten und Baugruppen anderer Renault-Modelle verwendet. Die MacPherson-Federbeine an der Vorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern stammen vom Renault Clio II, während die Hinterachse über eine semi-unabhängige H-förmige Querlenkerachse mit Längslenkern verfügt, ähnlich dem Renault Modus. Auch die gesamte Heizungsanlage wurde vom neuen Modus übernommen. Das Steuergerät stammt vom Twingo, und die Lüftungsschlitze sowie der Schalthebel wurden vom Espace übernommen.
Das Schwungrad wird ausgebaut, um den hinteren Kurbelwellen-Öldichtring zu wechseln, ihn zu ersetzen, falls der Zahnkranz zum Anlassen des Motors beschädigt ist, und die Fläche unter der Kupplungsscheibe zu schleifen.
Ein äußeres Anzeichen für verschlissene Ventilschaftdichtungen ist kurzzeitiges Auftreten von blauem Rauch aus dem Auspuff nach dem Starten des Motors sowie beim Bremsen nach längerer Fahrt unter Last.
Wenn das Ölleck unter dem Zylinderkopfdeckel durch Anziehen der Deckelschrauben nicht gestoppt werden kann, ersetzen Sie die Deckeldichtung.
Wenn Sie Anzeichen von Ölaustritt an den Kurbelwellendichtringen feststellen, prüfen Sie zunächst, ob die Kurbelgehäuseentlüftung verstopft oder Schläuche abgeklemmt sind. Reparieren Sie diese gegebenenfalls.
Wenn Sie Anzeichen von Ölaustritt am Nockenwellen-Öldichtring feststellen, prüfen Sie zuerst die Kurbelgehäuseentlüftung auf Verstopfungen und abgeklemmte Schläuche. Reparieren Sie diese gegebenenfalls.
