Austausch des Ölpumpenantriebs beim Renault Megane 2

Allgemeine Informationen

Die Kette und das Zahnrad des Ölpumpenantriebs tauschen wir wegen Verschleiß aus. Ebenso bauen wir die Kette und das Kettenrad des Antriebs bei einer Generalüberholung des Motors aus.

Erforderliche Werkzeuge und Materialien

Steckschlüssel 13, 16, 18, 10;
TORX E14;
Vierkantschlüssel;
Flachschraubendreher;
Fixierer zur Einstellung auf OT;
Fixierer der Nockenwellen;
Motoröl;
Behälter zum Ablassen des Öls.

Ausführungsbedingungen: Die Arbeit führen wir auf einer Hebebühne oder einer Arbeitsgrube aus.

Vorbereitende Arbeiten

Vorarbeiten:

Wir lassen das Öl aus dem Motorölgehäuse ab (siehe Artikel Wechsel von Motoröl und Filter des Renault Megane 2).
Wir bauen den Antriebsriemen der Nebenaggregate aus (siehe Artikel Austausch des Nebenaggregatriemens des Renault Megane 2).
Wir bauen den Zahnriemen aus (siehe Artikel Zahnriemen Renault Megane 2 Motor 2,0 (Riemenscheibe mit Passfeder)).
Wir bauen die Ölwanne des Motors aus (siehe Artikel Ausbau und Einbau der Ölwanne des Renault Megane 2).
Wir bauen die Ölpumpe aus (siehe Artikel Reparatur der Ölpumpe des Renault Megane 2).

Ausbau des Ölpumpenantriebs

Herausdrehen der Schrauben des vorderen Deckels — Wir drehen die Schrauben der Befestigung des vorderen Kurbelwellendeckels heraus

Anheben des vorderen Deckels — Wir hebeln mit einem Schraubendreher den vorderen Kurbelwellendeckel an

Ausbau des vorderen Deckels — Wir bauen den vorderen Kurbelwellendeckel aus

Ausbau der Kette und des Kettenrads — Wir bauen die Kette aus. Wir entnehmen das Kettenrad des Ölpumpenantriebs

Ausgebaute Kette und Kettenrad — Kette und Kettenrad des Ölpumpenantriebs sind ausgebaut

Einbau: Wir bauen die Teile in umgekehrter Reihenfolge ein.

Vorbereitung vor dem Einbau

Reinigung der Anlagefläche des Blocks — Vor dem Einbau des vorderen Kurbelwellendeckels reinigen wir die Anlagefläche des Zylinderblocks

Vorbereitung des Deckels:

Wir reinigen den Deckel von Resten des alten Dichtmittels.
Wir tauschen den Wellendichtring aus.
Wir tragen Dichtmittel auf die Anlagefläche des Deckels auf und bauen den Deckel ein.

Auftragen des Dichtmittels auf den Deckel — Wir tragen Dichtmittel auf die Anlagefläche des Deckels auf

Wichtig! Vergewissern Sie sich beim Einbau, dass die Kette richtig gespannt und die Kettenräder ausgerichtet sind. Verwenden Sie die Fixierer zur Einstellung auf OT und der Nockenwellen, um die richtige Position der Kurbelwelle und der Nockenwellen zu gewährleisten.

Empfehlung: Nach dem Einbau des Ölpumpenantriebs füllen Sie frisches Motoröl ein, starten den Motor und prüfen den Öldruck. Vergewissern Sie sich, dass keine Undichtigkeiten und Fremdgeräusche im Bereich des Antriebs vorhanden sind.