Bevor Sie den elektrischen Lüfter austauschen, müssen Sie sicherstellen, dass er funktionsfähig ist
Wir überprüfen die Sicherungen. Um den elektrischen Lüfter zu testen, legen wir mit zusätzlichen Kabeln direkt Spannung an den elektrischen Lüfter an.
In den unten dargestellten Bildern ist zu sehen, dass zwei Kabel zum elektrischen Lüfter führen.
An das rote Kabel legen wir Plus (Spannung 12 Volt) an, an das schwarze Kabel Minus.
Wenn der elektrische Lüfter funktioniert, muss der Fehler entweder im elektronischen Heizgerät oder im Heizungssteuergerät gesucht werden.
Ausbau des elektrischen Lüfters
Wir bereiten das Fahrzeug für die Arbeit vor. Wir klemmen den Minuspol der Batterie ab.
Mit einem Schraubendreher hebeln wir die linke Abdeckung der Instrumententafelkonsole ab, wobei wir den Widerstand der Verriegelung überwinden.
Wir bauen die Pedaleinheit aus. Dazu drehen wir den Bremslichtschalter und entnehmen ihn aus dem Gehäuse der Pedaleinheit.
Wir trennen den Stecker des Kabelbaums vom Bremslichtschalter, indem wir mit dem Finger auf die Verriegelung drücken.
Wir drücken auf die Verriegelung des Kabelbaumsteckers am elektronischen Gaspedal.
Wir trennen den Kabelbaumstecker
Mit einem Schraubendreher hebeln wir die Sicherungsscheibe vom Bolzen der Bremskraftverstärker-Gabel aus.
Wir nehmen den Bolzen der Bremskraftverstärker-Gabel heraus
Mit einem 13er Steckschlüssel lösen wir die vier Befestigungsmuttern der Pedaleinheit
Wir nehmen die Pedaleinheit ab.
Abb. Heizung komplett: 1 - Lüftermotor, 2 - Rohrleitungsflansch, 3 - Befestigungsschraube des Flansches, 4 - Befestigungsschraube der Verbindungsschellen des Heizungskühlers, 5 - Heizungskühler, 6 - Befestigungsschrauben des Heizungskühlers
Wenn das Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist, lesen Sie den Artikel Austausch des Bremspedals mit Automatikgetriebe am Renault Megane 2.
Der elektrische Lüfter (1) befindet sich oben auf der Heizung (Abb. 10)
Wenn das Fahrzeug mit einer Klimaautomatik ausgestattet ist, befindet sich am Gehäuse des elektrischen Lüfters ein Relais, das in Fahrtrichtung ausgebaut wird (Pfeil im Bild).
Wir trennen den Stecker 2 (Abb. 12) des Kabelbaums des Heizungslüfter-Steuergeräts. Dazu:
Wir entfernen die Steckerleitungen aus der Nut (gezeigt am ausgebauten Lüfter, Abb. 13).
Wir drücken auf die Steckerverriegelung
Auf der Achse drehend, nehmen wir den Stecker des Steuergeräte-Kabelbaums heraus
Wir drücken auf die Verriegelung 1 (Abb. 14) des Lüftergehäuses und drehen das Lüftergehäuse gegen den Uhrzeigersinn.
Wir entnehmen den elektrischen Lüfter aus dem Heizungsgehäuse.
Die Kolbenstange des Bremskraftverstärkers behindert das Herausnehmen des elektrischen Lüfters.
Bei einigen Modellen kann die Kolbenstange durch Herausnehmen ihres Halters entfernt werden.
Wenn kein Halter für die Kolbenstange vorhanden ist, entnehmen wir den elektrischen Lüfter auf folgende Weise.
Durch Drehen des elektrischen Lüfters erreichen wir, dass die Kolbenstange des Bremskraftverstärkers in das Lüftergehäuse eintritt.
Danach drehen wir den elektrischen Lüfter und achten darauf, die Lüfterblätter nicht zu beschädigen
Wir drehen und entnehmen den elektrischen Lüfter.
Wir bauen den elektrischen Heizungslüfter in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.
