Прежде чем заменять электровентилятор, нужно убедиться в его работоспособности
Проверяем предохранители. Для проверки электровентилятора подаем напряжение непосредственно на электровентилятор с помощью дополнительных проводов.
На картинках, представленных ниже, можно увидеть, что к электровентилятору подходят два провода.
К красному проводу подаем плюс (напряжение 12 вольт), на черный провод — минус.
Если электровентилятор будет работать, значит, дефект нужно искать либо в электронном блоке отопителя, либо в блоке управления отопителем.
Снятие электровентилятора
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Рис. 1. Поддев отверткой, преодолевая усилие фиксатора, снимаем левый щиток консоли приборов.
Рис. 2. Снимаем блок педалей. Для этого, повернув выключатель стоп-сигнала, извлекаем его из корпуса блока педалей.
Рис. 3. Отсоединяем колодку жгута от выключателя стоп-сигнала, нажав пальцем на фиксатор.
Рис. 4. Нажимаем на фиксатор колодки жгута проводов к электронной педали газа.
Рис. 5. Отсоединяем колодку жгута
Рис. 6. Поддев отверткой, извлекаем стопорную шайбу из пальца вилки толкателя вакуумного усилителя.
Рис. 7. Вынимаем палец вилки толкателя вакуумного усилителя
Рис. 8. Головкой на 13 откручиваем четыре гайки крепления педального блока
Рис. 9. Снимаем педальный узел.
Рис. 10. Отопитель в сборе: 1 - электромотор вентилятора, 2 - фланец трубопроводов, 3 - болт крепления фланца, 4 - болт крепления хомутов соединения радиатора отопителя, 5 - радиатор отопителя, 6 - винты крепления радиатора отопителя
Если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, то смотрим статью замена педали тормоза с АКП Рено Меган 2
Электровентилятор 1 находится сверху отопителя (рис. 10)
Рис. 11. Электровентилятор отопителя
Если автомобиль укомплектован климат-контролем, то на корпусе электровентилятора находится реле, которое снимается по ходу движения автомобиля (стрелка на рисунке).
Рис. 12. Реле электровентилятора
Отсоединяем колодку 2 (рис. 12) жгута проводов ЭБУ вентилятора отопителя. Для этого:
Рис. 13. Вынимаем из паза провода колодки (показано на снятом вентиляторе).
Рис. 14. Нажимаем на фиксатор колодки
Рис. 15. Поворачивая на оси, вынимаем колодку жгута ЭБУ
Нажимаем на фиксатор 1 (рис. 14) корпуса вентилятора, поворачиваем корпус вентилятора против часовой стрелки.
Извлекаем из корпуса отопителя электровентилятор.
Рис. 16. Извлечению электровентилятора мешает шток вакуумного усилителя.
На некоторых моделях шток можно извлечь, вынув фиксатор штока.
Если фиксатора штока нет, извлекаем электровентилятор следующим способом.
Рис. 17. Поворачивая электровентилятор, добиваемся, чтобы шток вакуумного усилителя вошел в корпус вентилятора.
Рис. 18. После этого поворачиваем электровентилятор, стараясь не повредить лопасти вентилятора
Рис. 19. Поворачиваем и извлекаем электровентилятор.
Рис. 20. Устанавливаем электровентилятор отопителя в обратной последовательности