Antes de reemplazar el ventilador eléctrico, asegúrese de que funcione correctamente.
Revise los fusibles. Para probar el ventilador eléctrico, aplíquele corriente directamente mediante cables adicionales.
En las imágenes a continuación, puede ver que hay dos cables conectados al ventilador eléctrico.
Aplique 12 voltios al cable rojo y el negativo al cable negro.
Si el ventilador eléctrico funciona, el problema está en la unidad de control de la calefacción o en el módulo de control de la calefacción.
Desmontaje del ventilador eléctrico
Prepare el vehículo para el trabajo. Desconecte el borne negativo de la batería.
Con un destornillador, y sin ejercer demasiada fuerza, separe el retenedor del panel de instrumentos izquierdo.
Retire el conjunto de pedales girando el interruptor de la luz de freno y retirándolo de su carcasa.
Desconecte el conector del arnés del interruptor de la luz de freno presionando el pestillo con el dedo.
Presione la pestaña de bloqueo del conector del mazo de cables contra el pedal del acelerador electrónico.
Desconecte el mazo de cables del conector
Con un destornillador, retire la arandela de seguridad del pasador de la varilla de empuje del servofreno.
Extracción del pasador de la varilla de empuje del servofreno
Con un dado de 13 mm, desatornille las cuatro tuercas de montaje del grupo de pedales.
Desmontaje del conjunto de pedales.
Fig. Conjunto de la calefacción: 1 - Motor del ventilador, 2 - Brida de la tubería, 3 - Perno de montaje de la brida, 4 - Perno de montaje de la abrazadera de conexión del radiador de la calefacción, 5 - Radiador de la calefacción, 6 - Tornillos de montaje del radiador de la calefacción.
Si el coche tiene transmisión automática, consulte el artículo "Sustitución del pedal de freno con transmisión automática en un Renault Mégane 2".
El ventilador eléctrico 1 se encuentra en la parte superior de la calefacción (Fig. 10).
Si el coche está equipado con climatizador, hay un relé en la carcasa del ventilador eléctrico que se desmonta con el coche en movimiento (flecha en la imagen).
Desconecte el conector 2 (Fig. 12) del mazo de cables de la ECU del ventilador del calentador. Para ello:
Retire los cables del conector de la ranura (como se muestra en el ventilador desmontado, Fig. 13).
Presione el bloqueo
Girándolo sobre el eje, retire el conector del mazo de cables de la ECU.
Presione el bloqueo 1 (Fig. 14) en la carcasa del ventilador y gire la carcasa en sentido antihorario.
Retire el ventilador eléctrico de la carcasa de la calefacción.
La varilla del servofreno impide la extracción del ventilador eléctrico.
En algunos modelos, la varilla se puede extraer retirando la varilla de bloqueo.
Si no hay bloqueo de varilla, retire el ventilador eléctrico de la siguiente manera.
Al girar el ventilador eléctrico, asegúrese de que la varilla del amplificador de vacío entre en la carcasa del ventilador.
Después, gire el ventilador eléctrico, teniendo cuidado de no dañar las aspas.
Gire y retire el ventilador.
Instale el ventilador de la calefacción en orden inverso.