Le câble et la pédale de commande du papillon des gaz sont remplacés en cas de casse ou pour réparation.
Démonstration sur un véhicule équipé d'un moteur K4M.
Sur un véhicule équipé d'un moteur F4R, le levier de pédale diffère par sa conception, mais les opérations sont effectuées de manière analogue.
Pour l'intervention, outils nécessaires : clé de 13, spatule de dépose en plastique ou tournevis à lame plate.
Dépose de la pédale d'accélérateur (commande du papillon)
Dans l'habitacle, sous la planche de bord, faire levier avec une spatule de dépose en plastique sur la rondelle de fixation du revêtement d'insonorisation.
Déposer la rondelle.
Extraire l'embout du câble de la rainure du levier de pédale et débrancher le câble.
Sur un véhicule équipé d'un moteur F4R, comprimer les clips du connecteur du faisceau et débrancher les connecteurs du capteur de position de pédale.
Dévisser les écrous de fixation du support de pédale à la cloison du tablier et déposer la pédale.
Reposer la pédale dans l'ordre inverse.
Réglage et remplacement du câble d'accélérateur du moteur K4M
Si, sur le moteur K4M, le papillon ne s'ouvre pas complètement ou ne se ferme pas complètement, il faut régler le câble de sa commande.
Appuyer légèrement avec le doigt sur la zone « A » entre le support « B » de fixation de la gaine du câble et le levier « C » de commande de l'axe du papillon.
Avec un réglage correct, la flèche du câble ne doit pas dépasser 3–5 mm.
Pédale relâchée, le papillon doit être fermé, et pédale enfoncée à fond – complètement ouvert (le levier de commande du papillon ne doit alors pas avoir de course supplémentaire).
Pour le réglage, déposer le clip à ressort de l'embout de la gaine du câble.
Enfoncer ou sortir l'embout sur la longueur nécessaire hors du support sur le couvre-culasse.
Ensuite, fixer la position de l'embout en insérant le clip à ressort dans la gorge correspondante de l'embout.
Si, par le réglage de la commande du papillon, il est impossible d'obtenir l'ouverture ou la fermeture complète du papillon, ou si la commande grippe, remplacer le câble.
Déplacer le levier de commande en position papillon ouvert.
Débrancher l'embout du câble du levier.
Libérer le câble en sortant l'embout de sa gaine du support sur le couvre-culasse.
Sortir la gaine du câble de son support sur le support du bac à batterie.
Déposer le silencieux d'admission (article – Dépose et repose de la prise d'air et du résonateur Renault Duster).
Sous la planche de bord, dans l'habitacle, extraire l'embout du câble de la rainure du levier de pédale.
Sortir le câble dans le compartiment moteur.
Reposer le câble dans l'ordre inverse et régler la position du papillon.