Nous déposons le mécanisme d'embrayage et le disque mené pour les remplacer en cas de défaillance, ainsi que lors du remplacement du volant moteur et du joint arrière du vilebrequin.
Nous effectuons le travail sur une fosse de visite ou un pont élévateur.
Nous déposons la boîte de vitesses (voir l'article — Dépose et repose de la boîte de vitesses mécanique Renault Duster).
Avec une douille de 11, nous dévissons les six boulons de fixation du mécanisme d'embrayage au volant moteur.
Nous empêchons le volant moteur de tourner en insérant entre ses dents un tournevis robuste ou une pince-monseigneur et en l'appuyant contre un goujon de fixation de la boîte de vitesses.
Au début, nous dévissons les boulons uniformément, d'un tour au maximum par passe, afin de ne pas déformer le ressort à diaphragme.
Dès que l'action du ressort à diaphragme faiblit, nous dévissons les boulons librement.
En dévissant le dernier boulon, nous soutenons le mécanisme d'embrayage et le disque mené.
Nous déposons le mécanisme d'embrayage et le disque mené.
Nous installons le disque mené et le mécanisme dans l'ordre inverse.
Lors de l'installation du disque mené, nous orientons sa partie saillante vers le mécanisme d'embrayage.
Nous plaçons le mécanisme d'embrayage sur le volant moteur de sorte que les goupilles du volant moteur entrent dans les trous correspondants du mécanisme.
Nous insérons le mandrin de centrage dans les cannelures du disque mené et introduisons la queue du mandrin dans l'ouverture de la bride du vilebrequin.
Le mandrin peut être tourné dans n'importe quel matériau selon les dimensions.
Nous engageons et serrons uniformément les boulons opposés de fixation du carter du disque menant au volant moteur.
Couples de serrage de la fixation d'embrayage :
- boulon/écrou de fixation du carter d'embrayage au moteur — 44 Nm ;
- boulon de fixation du carter d'embrayage au volant moteur — 20 Nm ;
- boulon de fixation du cylindre récepteur d'embrayage à la boîte de vitesses — 25 Nm.
Nous retirons le mandrin de centrage du disque mené et installons la boîte de vitesses.
Nous installons toutes les pièces dans l'ordre inverse et purgeons la commande hydraulique d'embrayage.
