Біз кәрзеңке мен ілініс дискісін ауыстыру үшін, олар сәтсіз болған жағдайда, сондай-ақ маховик пен артқы иінді білік май тығыздағышын ауыстырған кезде алып тастаймыз
Біз көру арығында немесе эстакадада жұмыс жасаймыз.
Жылдам беріліс қорабын алу (мақаланы қараңыз - Renault Duster механикалық беріліс қорабын алу және орнату)
11 басы бар біз себеттің маховикке бекітетін алты болтты бұрап шығарамыз.
Маховиктің айналуын оның тістерінің арасына күшті бұрауышты немесе орнату шпательін салып, оны беріліс қорабының бекіту істікшесіне тіреу арқылы сақтаймыз.
Біріншіден, диафрагма серіппесін деформацияламау үшін болттарды біркелкі бұрап шығарамыз, әр өту сайын бір айналымнан аспайды.
Мембраналық серіппенің әрекеті әлсіреген кезде, біз болттарды ерікті түрде бұрап аламыз.
Соңғы болтты бұрап алғанда, біз себет пен ілінісу дискісін қолдаймыз.
Ілінісу себетін және басқарылатын дискіні алыңыз.
Қолданбалы дискіні және себетті кері ретпен орнатыңыз.
Жетектегі дискіні орнатқан кезде оның шығыңқы бөлігін ілініс себетіне бағыттаңыз.
Маховиктің түйреуіштері себеттегі сәйкес саңылауларға қонатындай етіп, ілініс себетін маховикке орналастырамыз.
Орталайтын оқпанды басқарылатын дискінің саңылауларына, ал иінді білік фланецінің тесігіне кіргіземіз.
Оправканы кез келген материалдан өлшемге қарай өңдеуге болады.
Біз жетек дискінің корпусының қарама-қарсы жатқан болттарын маховикке бекітеміз және біркелкі бекітеміз.
Муфтаны орнату моменттері:
- - ілінісу корпусын қозғалтқышқа бекітетін болт/гайка 44 Нм;
- - ілінісу қақпағын маховикке бекітетін болт - 20 Нм;
- - ілініс цилиндрін беріліс қорабына бекітуге арналған бот - 25 Нм.
Жетектегі дискінің центрлеуші оправкасын алып тастап, беріліс қорабын орнатамыз.
Біз барлық бөлшектерді кері ретпен орнатамыз және ілініс гидравликалық жетегін босатамыз.
