Nous déposons la culasse pour remplacer le joint de culasse.
Également pour la réparation de la culasse elle-même et lors de la révision générale du moteur.
- Nous montons l'outil (figure 1) de blocage des poulies dentées des arbres à cames Mot1490-01.
- Nous déposons le bouchon (4) de la poulie du déphaseur d'arbre à cames des soupapes d'admission.
- Dévissez le boulon (1) de fixation de la poulie du déphaseur d'arbre à cames des soupapes d'admission.
- Dévissez l'écrou (2) de fixation de la poulie dentée de l'arbre à cames des soupapes d'échappement.
- Déposez l'outil de blocage des poulies dentées des arbres à cames Mot1490-01.
- Déposez le déphaseur d'arbre à cames des soupapes d'admission.
- Déposez la poulie dentée de l'arbre à cames des soupapes d'échappement.
- Déposez le tube d'admission (fig. 2).
- Déposez les bobines d'allumage.
Pour cela, nous débranchons les connecteurs du faisceau des bobines 1 (fig. 3). À l'aide d'une douille de 8, nous dévissons les boulons 2 de fixation des bobines et les déposons.
- Nous déposons l'électrovanne du déphaseur d'arbre à cames des soupapes d'admission. Pour cela, nous appuyons sur le verrou du connecteur et retirons le connecteur du faisceau de la vanne de déphasage (fig. 4).
- À l'aide d'une douille de 10, nous dévissons le boulon de fixation de la vanne de déphasage et le retirons.
- Déposez l'oreille de levage (3) du moteur, située du côté de l'entraînement de la distribution.
- Après avoir dévissé neuf boulons de fixation (4), déposez le couvercle du séparateur d'huile (informations sur la dépose du couvercle du séparateur d'huile).
- Il ne faut pas dévisser le boulon 1 (figure 6), qui sert de butée au poussoir de came excentrique.
- Dévissez les vingt-quatre boulons (fig. 7) de fixation du couvercle de culasse.
- Déposez le couvercle de culasse (voir l'article «Dépose du couvercle de culasse»).
- Déposez les arbres à cames des soupapes d'admission et d'échappement.
- Déposez les culbuteurs de soupapes.
- Nous déposons les poussoirs hydrauliques de soupapes. Après la dépose, ils doivent être placés en position verticale, dans l'ordre, afin de les remonter à leurs places d'origine lors du montage.
- Nous dévissons les boulons de culasse dans l'ordre inverse du serrage (fig. 11).
- Nous déposons la culasse et la plaçons sur des supports en bois. Nous la préparons pour le démontage.
- Nous déposons le joint de culasse.
- Nettoyez soigneusement les surfaces d'appui de la culasse et du bloc-cylindres des traces de joint.
La pose de la culasse est traitée dans l'article «Pose».
La pose de la culasse et la réparation de la culasse seront traitées dans l'article suivant.
