Entretien du système de ventilation du carter de la Renault Megane 2

Structure générale du système de ventilation du carter

L'emplacement des éléments du système de ventilation du carter (moteur K4J) est représenté sur la fig. 1.

Principe de fonctionnement :

À faibles charges, les vapeurs d'huile sont aspirées en petites quantités par un orifice calibré.
À charges moyennes et élevées, les vapeurs d'huile sont aspirées en grande quantité par le boîtier papillon.

Schéma de l'emplacement des éléments du système de ventilation du carter du moteur K4J — **Fig. 1. Emplacement des éléments du système de ventilation du carter du moteur K4J :**
1 — orifice d'entrée du système de ventilation du carter ;
2 — déflecteur d'huile du système de ventilation sur le couvercle de culasse ;
3 — orifice calibré

Schéma de l'emplacement des éléments du système de ventilation du carter du moteur K4M — **Fig. 2. Emplacement des éléments du système de ventilation du carter (moteur K4M) :**
1 — tuyauterie de ventilation du carter ;
2 — orifice calibré ;
3 — séparateur d'huile du système de ventilation du carter sur le couvercle de culasse ;
4 — orifice d'entrée du système de ventilation du carter

Important ! Pour assurer le fonctionnement normal du système de réduction de la toxicité des gaz d'échappement, il convient de maintenir le système de ventilation du carter propre et en bon état.

Nettoyage du système de ventilation

Préparation à la dépose du récepteur — Déposer le récepteur pour accéder au système de ventilation du carter

Dévissage des boulons de fixation du séparateur d'huile — Dévisser neuf boulons de fixation du séparateur d'huile au couvercle de culasse

Dépose du séparateur d'huile — Déposer le séparateur d'huile

Nettoyage du séparateur d'huile — Nettoyer le séparateur d'huile des dépôts provenant des gaz de carter

Élimination de l'ancien mastic du séparateur d'huile — Éliminer les restes de l'ancien mastic de la surface de contact du séparateur d'huile

Nettoyage du couvercle de culasse — Éliminer les restes de l'ancien mastic du couvercle de culasse

Montage : nous appliquons sur les surfaces de contact du couvercle de culasse et du séparateur d'huile un mastic spécial.

Application du mastic — Nous appliquons le mastic sur les surfaces de contact

Nous montons toutes les pièces dans l'ordre inverse.

Ordre de serrage des boulons du séparateur d'huile — **Fig. 10. Ordre de serrage des boulons de fixation du séparateur d'huile**

Couple de serrage : nous serrons les boulons de fixation du séparateur d'huile au couple de 13 N·m dans l'ordre indiqué sur la figure 10.

Recommandation : après le nettoyage du système de ventilation du carter, il est recommandé de vérifier le fonctionnement du moteur au ralenti et sous différentes charges afin de s'assurer de l'absence de prise d'air et d'une ventilation normale.