Обслуживание системы вентиляции картера Рено-Меган-2

Общее устройство системы вентиляции картера

Расположение элементов системы вентиляции картера (двигателя K4J) показана на рис. 1.

Принцип работы:

При малых нагрузках масляные пары в небольших количествах всасываются через калиброванное отверстие.
При средних и больших нагрузках масляные пары в большом количестве всасываются через блок дроссельной заслонки.

Схема расположения элементов системы вентиляции картера двигателя K4J — **Рис. 1. Расположение элементов системы вентиляции картера двигателя K4J:**
1 — входное отверстие системы вентиляции картера;
2 — маслоотражатель системы вентиляции на крышке головки блока цилиндров;
3 — калиброванное отверстие

Схема расположения элементов системы вентиляции картера двигателя K4M — **Рис. 2. Расположение элементов системы вентиляции картера (двигатель K4M):**
1 — трубопровод вентиляции картера;
2 — калиброванное отверстие;
3 — маслоотделитель системы вентиляции картера на крышке головки блока цилиндров;
4 — входное отверстие системы вентиляции картера

Важно! Для обеспечения нормальной работы системы снижения токсичности отработавших газов следует содержать систему вентиляции картера в чистоте и исправном состоянии.

Очистка системы вентиляции

Подготовка к снятию ресивера — Снимаем ресивер

Выкручивание болтов крепления маслоотделителя — Выкручиваем девять болтов крепления маслоотделителя к крышке головки блока цилиндров

Снятие маслоотделителя — Снимаем маслоотделитель

Очистка маслоотделителя — Очищаем маслоотделитель от отложений из картерных газов

Удаление старого герметика с маслоотделителя — Удаляем остатки старого герметика с привалочной поверхности маслоотделителя

Очистка крышки головки блока цилиндров — Очищаем остатки старого герметика с крышки головки блока цилиндров

Установка: наносим на привалочные поверхности крышки головки блока цилиндров и маслоотделителя специальный герметик.

Нанесение герметика — Наносим герметик на привалочные поверхности

Устанавливаем все детали в обратном порядке.

Порядок затягивания болтов маслоотделителя — **Рис. 10. Порядок затягивания болтов крепления маслоотделителя**

Момент затяжки: затягиваем болты крепления маслоотделителя моментом 13 Н·м в порядке, показанном на рисунке 10.

Рекомендация: после очистки системы вентиляции картера рекомендуется проверить работу двигателя на холостом ходу и при различных нагрузках для убеждения в отсутствии подсоса воздуха и нормальной вентиляции.