Renault Megane 2 иінді корпусының желдету жүйесіне техникалық қызмет көрсету

Картер желдету жүйесінің жалпы құрылысы

Картер желдету жүйесі элементтерінің орналасуы (K4J қозғалтқышы) 1-сур. көрсетілген.

Жұмыс принципі:

Аз жүктемелерде май булары аз мөлшерде калибрленген тесік арқылы сорылады.
Орташа және үлкен жүктемелерде май булары көп мөлшерде дроссель қалқаншасының блогы арқылы сорылады.

K4J қозғалтқышының картер желдету жүйесі элементтерінің орналасу схемасы — **1-сур. K4J қозғалтқышының картер желдету жүйесі элементтерінің орналасуы:**
1 — картер желдету жүйесінің кіру тесігі;
2 — цилиндрлер блогы басы қақпағындағы желдету жүйесінің май шағылыстырғышы;
3 — калибрленген тесік

K4M қозғалтқышының картер желдету жүйесі элементтерінің орналасу схемасы — **2-сур. Картер желдету жүйесі элементтерінің орналасуы (K4M қозғалтқышы):**
1 — картер желдету құбыры;
2 — калибрленген тесік;
3 — цилиндрлер блогы басы қақпағындағы картер желдету жүйесінің май бөлгіші;
4 — картер желдету жүйесінің кіру тесігі

Маңызды! Пайдаланылған газдардың уыттылығын төмендету жүйесінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін картер желдету жүйесін таза және жарамды күйде ұстау керек.

Желдету жүйесін тазалау

Ресиверді шешуге дайындық — Картер желдету жүйесіне қол жеткізу үшін ресиверді шешеміз

Май бөлгішті бекітетін болттарды бұрап шығару — Май бөлгішті цилиндрлер блогы басы қақпағына бекітетін тоғыз болтты бұрап шығарамыз

Май бөлгішті шешу — Май бөлгішті шешеміз

Май бөлгішті тазалау — Май бөлгішті картер газдарының шөгінділерінен тазалаймыз

Май бөлгіштен ескі герметикті кетіру — Май бөлгіштің түйісетін бетінен ескі герметик қалдықтарын кетіреміз

Цилиндрлер блогы басы қақпағын тазалау — Цилиндрлер блогы басы қақпағынан ескі герметик қалдықтарын тазалаймыз

Орнату: цилиндрлер блогы басы қақпағы мен май бөлгіштің түйісетін беттеріне арнайы герметик жағамыз.

Герметик жағу — Түйісетін беттерге герметик жағамыз

Барлық бөлшектерді кері тәртіппен орнатамыз.

Май бөлгіш болттарын тарту тәртібі — **10-сур. Май бөлгішті бекітетін болттарды тарту тәртібі**

Тарту моменті: май бөлгішті бекітетін болттарды 10-суретте көрсетілген тәртіппен 13 Н·м моментімен тартамыз.

Ұсыныс: картер желдету жүйесін тазалағаннан кейін қозғалтқыштың бос жүрісте және әртүрлі жүктемелерде жұмысын тексеріп, ауа сорылуының жоқтығына және желдетудің қалыпты екеніне көз жеткізу ұсынылады.