Абслугоўванне сістэмы вентыляцыі картэра Рэно-Меган-2

Агульная будова сістэмы вентыляцыі картара

Размяшчэнне элементаў сістэмы вентыляцыі картара (рухавіка K4J) паказана на рыс. 1.

Прынцып работы:

Пры малых нагрузках алейныя пары ў невялікіх колькасцях усмоктваюцца праз калібраваную адтуліну.
Пры сярэдніх і вялікіх нагрузках алейныя пары ў вялікай колькасці ўсмоктваюцца праз блок дросельнай засланкі.

Схема размяшчэння элементаў сістэмы вентыляцыі картара рухавіка K4J — **Рыс. 1. Размяшчэнне элементаў сістэмы вентыляцыі картара рухавіка K4J:**
1 — уваходная адтуліна сістэмы вентыляцыі картара;
2 — маслаадбівальнік сістэмы вентыляцыі на вечку галоўкі блока цыліндраў;
3 — калібраваная адтуліна

Схема размяшчэння элементаў сістэмы вентыляцыі картара рухавіка K4M — **Рыс. 2. Размяшчэнне элементаў сістэмы вентыляцыі картара (рухавік K4M):**
1 — трубаправод вентыляцыі картара;
2 — калібраваная адтуліна;
3 — маслааддзяляльнік сістэмы вентыляцыі картара на вечку галоўкі блока цыліндраў;
4 — уваходная адтуліна сістэмы вентыляцыі картара

Важна! Для забеспячэння нармальнай работы сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў трэба ўтрымліваць сістэму вентыляцыі картара ў чысціні і спраўным стане.

Ачыстка сістэмы вентыляцыі

Падрыхтоўка да зняцця рэсівера — Здымаем рэсівер для доступу да сістэмы вентыляцыі картара

Выкручванне болтаў мацавання маслааддзяляльніка — Выкручваем дзевяць болтаў мацавання маслааддзяляльніка да вечка галоўкі блока цыліндраў

Зняцце маслааддзяляльніка — Здымаем маслааддзяляльнік

Ачыстка маслааддзяляльніка — Ачышчаем маслааддзяляльнік ад адкладаў з картараных газаў

Выдаленне старога герметыка з маслааддзяляльніка — Выдаляем рэшткі старога герметыка з прывалачнай паверхні маслааддзяляльніка

Ачыстка вечка галоўкі блока цыліндраў — Ачышчаем рэшткі старога герметыка з вечка галоўкі блока цыліндраў

Устаноўка: наносім на прывалачныя паверхні вечка галоўкі блока цыліндраў і маслааддзяляльніка спецыяльны герметык.

Нанесенне герметыка — Наносім герметык на прывалачныя паверхні

Усталёўваем усе дэталі ў зваротным парадку.

Парадак зацягвання болтаў маслааддзяляльніка — **Рыс. 10. Парадак зацягвання болтаў мацавання маслааддзяляльніка**

Момант зацяжкі: зацягваем болты мацавання маслааддзяляльніка момантам 13 Н·м у парадку, паказаным на рысунку 10.

Рэкамендацыя: пасля ачысткі сістэмы вентыляцыі картара рэкамендуецца праверыць работу рухавіка на халастым ходзе і пры розных нагрузках для ўпэўненасці ў адсутнасці падсмоктвання паветра і нармальнай вентыляцыі.