ВАЗ-2123 тасымалдау корпусы айналу моментінің мөлшерін өзгертуге және оны алдыңғы және артқы осьтер арасында бөлуге арналған.
Беріліс қорабында беріліс коэффициенті 1,20 және 2,135 болатын екі беріліс бар.
Тасымалдау корпусының бөліктері алюминий қорытпасынан құйылған және шпилькалармен және гайкалармен өзара байланысқан. Картердің жоғарғы бөлігінде штампталған болат қақпақпен жабылған люк жасалады.
Алдыңғы қақпақ екі түйреуішпен картердің ортасында орналасқан.
Қақпақтар мен картер арасында картон тығыздағыштар бар (жөндеу кезінде олардың орнына тығыздағышты қолдануға болады - тығыздағыш).
Барлық біліктер резеңке-металл манжеттермен (майлы тығыздағыштар) тығыздалған.
Жылдамдық сенсорының жетегінің білігі, беріліс айырларының штангалары және дифференциалды құлып резеңке сақиналармен тығыздалған.
Алдыңғы қақпақта екі тесік жасалған - толтырғыш (ол да басқарушы) және су төгетін.
Жетегі бар беріліс қорабы: 1 - дифференциалды құлып муфтасының шанышқысы; 2 - дифференциалды құлыптау шанышқысы; 3 - штанганың қорғаныс қақпағы; 4 - құлыпты шайба; 5 - рычаг осінің втулкасы; 6 - рычагтың осі; 7 - дифференциалды құлыптау тұтқасы; 8 - шанышқыны бекітетін болт; 9 - дифференциалды блоктауды басқару шамының ажыратқышы; 10 - беріліс ауыстырғышының штангасы; 11 - дифференциалды құлып рычагының итеру күші; 12 - басқару тұтқасының шанышқы кронштейні; 13 - басқару тұтқасы; 14 - беріліс ауыстыру муфтасының шанышқысы; 15 - қашықтағы втулка; 16 - серіппелі және бекіткіш шар; 17 - ысырма серіппелі төлке; 13 - жетек білігінің фланеці; 19 - алдыңғы қақпақ; 20 - жетек білігінің тығыздағышы; 21 - мойынтіректердің тарту сақинасы; 22 - жетек білігінің алдыңғы мойынтірегі; 23 - ең жоғары берілістің берілістері; 24 - беріліс ауыстырғышының муфтасы; 25 - трансфер корпусының тұрғын үйі; 26 - төмен беріліс; 27 - жетек білігінің артқы мойынтірегі; 23 - жетек білігінің артқы подшипникінің реттеу сақинасы; 29 - жетек білігі; 30 - төлке; 31 - түйін; 32 - артқы қақпақ; 33 - аралық біліктің артқы мойынтірегі; 34 - аралық білік; 35 - артқы дифференциалды мойынтірек; 36 - артқы осьтің жетек білігінің мойынтіректері; 37 - фланец; 33 - артқы осьтің жетек білігінің тығыздағышы; 39 - артқы дифференциалды корпус; 40 - беріліс тірегі шайба; 41 - артқы осьтің жетекті берілістері; 42 - спутниктердің осі; 43 - ұстағыш сақина; 44 серіппелі шайба; 45 - бүйірлік аспа кронштейн; 46 - спутниктік тартқыш шайба; 47 - алдыңғы осьтің жетек корпусы; 48 - спутник; 49 - дифференциалды жетекті беріліс; 50 - алдыңғы дифференциалды корпус; 51 - ұстағыш сақина; 52 - серіппелі шайба; 53 - дифференциалды корпустың алдыңғы мойынтіректері; 54 - дифференциалды құлыпты ілінісу; 55 - дифференциалдың алдыңғы подшипникінің реттеу сақинасы; 56 - май дефлекторы; 57 - алдыңғы осьтің жетек білігінің тығыздағышы; 58 - алдыңғы осьтің жетек білігінің мойынтіректері; 59 - алдыңғы осьтің жетек білігі; 60 - алдыңғы осьтің жетек білігінің фланеці; 61 - май төгетін тығын; 62 - жылдамдық датчигі жетегінің жетек тетігі; 63 - аралық білік роликті мойынтірегі; 64 - жылдамдық датчигі жетегінің жетек тетігі; 65 - толтырғыш тығын
Жетекші білік екі шарикті мойынтіректерге орнатылады, олардың сыртқы сақиналары алдыңғы қақпақ пен картердің розеткаларында орналасқан.
Алдыңғы мойынтіректердің ішкі сырғыуы білік иығы мен итергіш шайбаның арасында өздігінен бекітілетін білік фланецті гайка арқылы бекітіледі.
Артқы подшипниктің ішкі сақинасы біліктің иығы мен біліктің артқы ұшының гайкасының астында орналасқан итергіш шайба арасында қысылады.
Гайка оның шетін біліктегі ойықтарға басу арқылы бекітіледі.
Жетек білігі осьтік ығысуға қарсы артқы мойынтіректің сыртқы сақинасындағы ойықтағы орнату сақинасымен бекітіледі, картер мен артқы қақпақ арасына қыстырылады. Жетек білігінде екі жетек берілістері бар.
Алдыңғы (үлкен) - үстіңгі беріліс, ол термиялық өңделген білік журналында еркін айналады.
Артқы (кішкентай) - төмен беріліс, кедергісі бар білікке орнатылған термиялық өңделген төлкеде еркін айналады.
Берілістердің екі тәжі бар.
Бұрандалы (үлкен) шеңберлер аралық біліктің сәйкес берілістерімен тұрақты байланыста болады, ал беріліс ауыстырғышының муфтасы тісті доңғалақ қосылған кезде тік (кіші) шеңберлерге қосылады.
Ілініс хаб бойымен қозғалады, жетек берілістері арасындағы біліктің шпинелеріне қатты отырғызылады.
Іліністің ортаңғы күйінде екі беріліс те өшірілген («бейтарап») және қозғалтқыштан айналу моменті дөңгелектерге берілмейді.
Аралық білік – кіріс білігінің берілістерімен тұрақты торда орналасқан екі бұрандалы беріліс блогы.
Алдыңғы беріліс, сонымен қатар, дифференциал корпусында орнатылған жетекті беріліспен де қосылады.
Аралық білік екі подшипникте айналады: алдыңғы - ролик, артқы - шар.
Осьтік ығысудан білік артқы мойынтіректің сыртқы сақинасының ойығында реттегіш сақинамен бекітіледі, ол картер мен артқы қақпақтың арасына қыстырылады (жетекші білік сияқты).
Жылдамдық сенсорының жетегіне арналған болат жетек тетігі біліктің алдыңғы ұшына басылған.
Жетекші беріліс пластиктен жасалған, жылдамдық сенсорының жетек корпусының жеңінде айналатын роликке орнатылған.
Корпус тасымалдау қорапшасының алдыңғы қақпағына бекітілген.
Тасымалдау корпусының артқы жағының көрінісі: 1 - сол жақ аспалы кронштейн; 2 - артқы аспа кронштейнінің көлденең элементі; 3 - бұранданың артқы білігі; 4 - тасымалдау корпусының артқы қақпағы; 5 - алдыңғы пропеллер білігі
Алдыңғы осьтің жетек білігі алдыңғы ұшымен алдыңғы осьтің жетек корпусындағы шарикті мойынтірекке тіреледі.
Алдыңғы осьтің жетек корпусы тасымалдау корпусының алдыңғы қақпағына орнатылған.
Мойынтіректердің ішкі сақинасы білік иығы мен тіреу сақинасы арасында өздігінен бекітілетін білік фланецті гайка арқылы қысылады.
Осьтік орын ауыстырудан мойынтірек алдыңғы осьтің жетек корпусының ойығына кіретін тірек сақинасымен бекітіледі.
Бiлiктiң артқы шнурлы ұшы дифференциалдық алдыңғы ось жетектi берiлiсiне қосылған.
Біліктегі доңғалақ дифференциалды құлыптау үшін қызмет етеді.
Артқы осьтің жетек білігінің дизайны мен монтажы ұқсас, бірақ оның үстінде беріліс жоқ.
Дифференциалды корпус ажыратылатын етіп жасалған, оның екі бөлігі де алты болтпен қосылған.
Дәл осындай болттар басқарылатын берілістерді дифференциалды корпусқа бекітеді.
Дифференциалды корпус екі шарикті подшипникке орнатылған.
Алдыңғы мойынтіректің ішкі сақинасы дифференциалды корпустың ойығындағы тіреу сақинасына тірелген аралық серіппелі шайба арқылы жылжудан ұсталады.
Мойынтіректердің сыртқы сақинасындағы ойық тасымалдау қорапшасының алдыңғы қақпағы мен алдыңғы осьтің жетек корпусының арасында бекітілген реттеу сақинасын қамтиды.
Осылайша, дифференциалды корпус алдыңғы мойынтіректің осьтік ығысуынан сақталады; артқы подшипник бекітілмеген.
Дифференциалды корпустың алдыңғы жағында бекіткіш ілінісу қозғалатын ойықтар бар.
Құлып қосулы кезде ілініс алдыңғы осьтің жетек білігінің берілісіне қосылып, оны дифференциал корпусына қосады.
Тасымалдау корпусының алдыңғы жағының көрінісі: 1 - оң жақ аспалы кронштейн; 2 - толтырғыш тығын; 3 - аралық білік; 4 - жылдамдық сенсоры; 5 - жылдамдық сенсорының жетек корпусы, 6 - алдыңғы пропеллер білігі; 7 - алдыңғы осьтің жетек корпусының қақпағы; 8 - сол жақ аспалы кронштейн; 9 - артқы жетек білігі; 10 - трансфер корпусының алдыңғы қақпағы, 11 - трансфер корпусының корпусы; 12 - су төгетін тығын
Дифференциалды корпустың тесіктерінде екі құлыптау сақинасымен ұсталатын спутниктердің осі орнатылған.
Сақиналардың бірінің астында спутниктер осінің осьтік қозғалысын болдырмайтын серіппелі шайба бар.
Осьте орналасқан спутниктер (конусты берілістер) осьтің жетекті берілістерімен тұрақты байланыста болады.
Қолдау шайбалары дифференциалды корпус пен спутниктер арасында орнатылады.
Олардың қалыңдығы осьтің жетекші берілістерінің осьтік саңылаулары 0,10 мм-ден аспайтындай, ал айналуға қарсылық моменті 14,7 Нм болатындай етіп таңдалады.
Тасымалдау қорапшасын басқару механикалық тұтқасы бар қолмен жүзеге асырылады.
Жүргізуші берілістерді ауыстырады және дифференциалды құлыпты бір рычагпен қосады.
Рычагтың төменгі шеті беріліс шыбығына, ал рычаг осіне жалғанған штанга арқылы дифференциалды бекіткіш штангаға қосылады.
Екінші жағынан әрбір штанга сәйкес іліністің шанышқысына (беріліс ауыстыру немесе дифференциалды құлып) қосылады және бұл қосылым болтпен бекітіледі.
Қораптың шығысындағы әрбір штанга резеңке гофрленген қақпақпен тығыздалған және шаңнан қорғалған.
Дискіні таңдалған күйде бекіту үшін допты бекіткіш қолданылады - серіппелі шар шыбықтардағы ойықтарға кіреді.
Олардың үшеуі беріліс тетігінде - «бейтарап», жоғары және төменгі беріліс үшін, дифференциалды құлыптау штангасында - екеуі («қосу» және «өшіру»).
Алдыңғы ось жетегінің қақпағына ажыратқыш бұрандалы, ол дифференциалды құлып қосулы кезде басқару шамының тізбегін жабады.
ВАЗ-2123 тасымалдау корпусының мүмкін ақаулары
Барлық жүргізу режимдерінде тасымалдау корпусының және шанақтың еденінің дірілі (алдыңғы орындықтар аймағында).
Қарсы біліктің икемді муфтасының ақауы - Иілгіш муфтаны ауыстырыңыз
Көлікті тоқтап тұрған күйде іске қосқанда және 80 км/сағ жылдамдыққа жеткенде тасымалдау корпусының және корпустың еденінің дірілі (алдыңғы орындықтар аймағында)
Бос немесе зақымдалған тасымалдау қорапшасының бекітпелері және қуат блогының артқы монтажы - Бекіту гайкалары мен болттарын қатайтыңыз, зақымдалған бекітпелерді ауыстырыңыз
Алдыңғы немесе артқы жетек біліктерінің топсаларының жазықтықтарының бірінде қатты бұрылу немесе жабысу - Әмбебап түйіспелерді жөндеңіз немесе жинақтағы түйіспелерді ауыстырыңыз
Тұрақ тежегішінің толық босатылмауы - Тұрақ тежегішінің жетекін реттеңіз
Аралық біліктің бұрыштық жылдамдықтары бірдей қосылыстарды қатты бұру - Жүктеме мен қосылыс жағдайын тексеріңіз. Топса бөліктері тозған немесе зақымдалған болса, топса жинағын ауыстырыңыз.
Қозғалыс орнықты күйде (80-90 км/сағ жылдамдықта ең тән) тасымалдау корпусының және корпустың еденінің (алдыңғы орындықтар аймағында) дірілдеу
Кардан білігінің теңгерімсіздігінің жоғарылауы - Кардан біліктерін жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
Тасымалдау корпусының орталық дифференциалының жоғарылаған теңгерімсіздігі - Орталық дифференциалды ауыстырыңыз
Кептеліп қалған алдыңғы немесе артқы жетек білігінің әмбебап қосылыстары - Түйіндерді жөндеңіз немесе жетек білігінің жинақтарын ауыстырыңыз
Аралық біліктің бұрыштық жылдамдықтары бірдей топсаның кептелуі - Қақпақ пен топсаның жағдайын тексеріңіз. Бөлшектері зақымдалған болса, топсаны ауыстыру керек.
Қозғалтқыштың гайкалары мен болттары бос немесе қозғалтқыш бекіткіштері зақымдалған - Бекіткіш гайкалар мен болттарды қатайтыңыз немесе бекітпелерді ауыстырыңыз
Бүгілген болттар мен аралық білікті иілгіш муфта фланеці - Болттарды немесе аралық жетек білігін ауыстырыңыз
Ауысу немесе дифференциалды құлыптау қиындықтары
Түпнұсқаға, дифференциалды корпусқа, алдыңғы осьтің жетек біліктеріне жабысатын муфталар - Қақпаларды, ойықтарды немесе сызаттарды алып тастаңыз, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
Жоғары немесе төмен тісті доңғалақтардың шағын сақиналы берілістерінің тістеріндегі, сондай-ақ муфталардың тістеріндегі және алдыңғы осьтің жетек білігінің штольняларындағы гайкалар - саңылаулар мен саңылауларды тазалаңыз, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
Ауысу немесе дифференциалды құлыптау қиындықтары
Түпнұсқаға, дифференциалды корпусқа, алдыңғы осьтің жетек біліктеріне жабысатын муфталар - Қақпаларды, ойықтарды немесе сызаттарды алып тастаңыз, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
Жоғары немесе төмен тісті доңғалақтардың шағын сақиналы берілістерінің тістеріндегі, сондай-ақ муфталардың тістеріндегі және алдыңғы осьтің жетек білігінің штольняларындағы гайкалар - саңылаулар мен саңылауларды тазалаңыз, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
Бүгілген қамыт немесе өзек - Деформацияланған бөліктерді түзетіңіз
Біліктерге жабысып қалған жетек тұтқасы - Қолды алыңыз, осьтер мен төлкелерді тазалаңыз. Зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз. Бөлшектерді литолмен майлаңыз
Басқару жетектерінің қосылыстарындағы ластану немесе коррозия - Бөлшектерді тазалаңыз, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
Тісті берілістердің немесе дифференциалды құлыптың өздігінен ажыратылуы
Тозған тістер мен муфталар - Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
Бекіткіш серіппелердің немесе тозған тетік бөліктерінің серпімділігін азайту - Серіппелерді немесе тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
Жетек бөліктерінің деформациясынан немесе тісті доңғалақтардағы, муфталардағы және шпилькалардағы ойықтарға байланысты берілістердің толық қосылмауы және дифференциалды бекітпенің болмауы - деформацияланған бөлшектерді түзетіңіз немесе ауыстырыңыз, саңылаулар мен саңылауларды тазалаңыз, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
Майдың ағуы
Зақымдалған тығыздағыштар - тығыздағыштарды ауыстырыңыз
Қақпақтарды картерге бекітетін гайкалар мен шпилькаларды босату - Гайкаларды және шпилькаларды қатайтыңыз
Тозған немесе зақымдалған білік тығыздағыштар - тығыздағыштарды ауыстырыңыз
Тозған тасымалдау қорапшасының жетек штангасының тығыздағыш сақиналары - тығыздағыш сақиналарды ауыстырыңыз
Дене бөліктерінің тесіктері, кеуектілігі және зақымдалған беттерінің болуы - Дене бөліктерін ауыстырыңыз
