Автоматты беріліс қорабындағы деңгейді автомобильдің әрбір 15 000 км сайын тексеріңіз

Майдың ауыстырылуы көліктің әрбір 60 мың километрінде жүзеге асырылады.

Егер май күңгірттеніп, күйген майдың иісі шықса, диагностикада майды ауыстырып, себебін анықтау керек.

Автоматты беріліс қорабына ELF Renaultmatic D3 SYN майын қосу керек

Деңгейді тексеру және майды толтыру

Қозғалтқышты іске қосып, беріліс қорабын қыздырыңыз.

Редуктордағы май температурасы 50-80˚ C болуы керек.

Тезірек қыздыру үшін қысқа жол жүруге болады.

Майдың температурасы көлік құралының диагностикалық розеткасына қосылған диагностикалық сынақ құралы арқылы анықталады.

Көлікті тегіс жерге орнатып, қол тежегішін орнатамыз.

Тежегіш педальды басып, оны басып тұрып, селекторды кезекпен барлық позицияларға ауыстырамыз, әр позицияда «P» пен «D» күйіне кідіреміз.

Момент түрлендіргіші мен автоматты беріліс қорабының гидравликалық жүйесін маймен толтыру үшін.

Одан кейін біз бейтарап "N" күйіне ауысып, тежегіш педальды босатамыз.

Мұнай деңгейі температураға байланысты өзгереді

Жұмыс сұйықтығын төгу үшін беріліс қорабының астына кең ыдыс орнатамыз.

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Редуктор корпусының төменгі жағында орналасқан жұмыс сұйықтығының деңгейін бақылау үшін саңылау тығынын бұрап алыңыз.

Қалыпты деңгейде жұмыс сұйықтығы 35-37˚ C температурада ағып кете бастайды.

Деңгейді тексеру және автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту Renault Duster

Деңгейді басқару үшін «A» тесігіне «В» айналма құбыры орнатылған, оның жоғарғы шеті қалыпты сұйықтық деңгейіне сәйкес келеді.

Мұнайдағы бөгде бөлшектердің болуы кезінде майдың жанып тұрған иісі автоматты беріліс қорабын жөндеу қажеттілігін көрсетеді.

Температура 60˚ C дейін көтерілген кезде май басқару тесігінен ағып кетпесе, оны қосу керек.

Селектор жетек кабелін беріліс қорабынан ажыратыңыз.

Автоматты беріліс қорабындағы май құю: 2 - толтырғыш тығыны

Редуктор корпусының жоғарғы бөлігінде орналасқан толтырғыш тығынды бұрап алыңыз.

Арнайы май құйып, оны басқару тесігінен ағып кете бастағанша құйыңыз.

Мұнай басқару тесігінен бөлек тамшылармен ағып кетуі керек.

Егер ол үздіксіз ағынмен шықса, май тамшылары пайда болғанша артығын төгіп тастаңыз

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Басқару және толтыру саңылауларының тығындарын 35 Нм моментпен қатайтамыз.

Автоматты беріліс қорабының майын ауыстыру

Автоматты беріліс қорабындағы майды қысқа сапар жасау арқылы жұмыс температурасына дейін қыздырамыз

Біз көлікті тегіс тексеретін шұңқырға орнатамыз.

Біз селектор тұтқасын «P» күйіне жылжытып, оны қол тежегішіне орнатамыз.

Мұнайды төгу үшін көлемі 4 - 5 литр болатын ыдысты ауыстырамыз.

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Су төгетін тығынды 8 мм шаршымен бұрап алыңыз.

Мұнайды ағызу (басқару) тесігінен ағызыңыз.

Ішінде деңгейлі колба болғандықтан, майдың барлығы ағып кетпейді.

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Одан кейін деңгей колбасын бұрап алыңыз.

Деңгейді тексеру және автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту Renault Duster

Су төгетін тесікке 8 алтыбұрышты енгізіп, деңгей колбасын бұрап алыңыз.

Деңгей колбасы (деңгейді басқару тығыны masla) пластик болып табылады, сондықтан орнату кезінде оны қатты қатайту қажет емес.

Деңгейдегі колба осылай көрінеді.

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Барлық май төгілгеннен кейін деңгей колбасын орнатып, қолмен бұраңыз.

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Су төгетін реттегіш штепсельді де қолмен бұраймыз.

Біз беріліс қорабынан төгілген майдың мөлшерін анықтаймыз. Шамамен бірдей соманы толтыру керек.

Егер көлік лифтте болса, оны түсіріп, май құюға дайындаңыз.

Сорғышты ашу.

Арна қысқыштарын босатыңыз және оны алыңыз.

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Толтырғыш тығынын 8 мм шаршымен бұрап алыңыз.

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Тығынды алыңыз.

Штепсель тығыздағыш сақинамен тығыздалған.

Толтырғыш тесігіне ұзартқышы бар шұңқырды салыңыз және майды төгілген май мөлшерінде толтырыңыз.

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Одан кейін көлікті іске қосып, қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз.

Renault Duster автоматты беріліс қорабындағы деңгейді тексеру және майды өзгерту

Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда жылынғаннан кейін, май автоматты беріліс қорабының ішкі бөліктеріне таралатындай етіп селектор рычагының көмегімен барлық режимдерге кезекпен ауысамыз.

Контейнерді ауыстырамыз және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде басқару ашасын бұрап шығарамыз.

Егер май ағып кетпесе немесе төгілген майдың көлемі 0,1 л-ден аз болса, келесі әрекеттерді орындаңыз:

  • - қозғалтқышты тоқтатыңыз және су төгетін тығынды қатайтыңыз;
  • - 0,5 л май қосыңыз;
  • - беріліс қорабын 50˚ C температураға дейін суытыңыз;
  • - қозғалтқышты бос күйде қалдырыңыз;
  • - біз температураның 60±1˚ С дейін көтерілуін күтеміз;
  • - тығын астындағы ыдысты ауыстырыңыз;
  • - су төгетін тығынды бұрап алыңыз.

Бұл әрекеттерді контейнерге 0,1 л-ден астам май ағып кеткенше қайталау қажет.

Штепсельдерді бұрап, барлық бөлшектерді кері ретпен орнатамыз.

Select your language