Renault Duster автоматты беріліс қорабы

Автомобильдің кейбір комплектацияларында DPO үлгісіндегі төрт сатылы автоматты беріліс қорабы орнатылады, ол кез келген жүргізу стилі мен жол жағдайлары үшін берілістерді ауыстырудың оңтайлы режимін таңдауды қамтамасыз етеді.

Автоматты беріліс қорабы фрикциондармен тежеумен дәстүрлі планетарлық схема бойынша құрастырылған және қозғалтқыштың иінді білігімен гидротрансформатор арқылы қосылған.

DPO автоматты беріліс қорабының схемасы — DPO үлгісіндегі АКП схемасы: 1 — F2 тежегіші; 2 — планетарлық берілістің 1-ші сатысы; 3 — гидротаратқыш; 4 — планетарлық берілістің екінші сатысы; 5 — F3 тежегіші; 6 — май сорғысы; 7 — гидротрансформатор; 8 — турбиналық дөңгелек білігі; 9 — басты беріліс тісті дөңгелегі; 10 — дифференциал; 11 — тұрақ тежегіші; 12 — турбина білігінің айналу жиілігінің датчигі; 13 — Е1 фрикционы; 14 — Е2 фрикционы; 15 — F1 тежегіші

Автоматты беріліс қорабын басқарудың электронды жүйесі автомобиль жылдамдығы мен қозғалтқыш жүктемесін үнемі бақылайды, жүргізушінің қателерін болдырмайды, қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін төмен жылдамдықта жоғары берілісті қосуға жол бермейді немесе тым жоғары жылдамдықта төмендетуші берілісті қосуға жол бермейді, бұл қозғалтқыштың иінді білігінің максималды рұқсат етілген айналу жиілігінен асу мүмкіндігін болдырмайды.

DPO автоматты беріліс қорабының жалпы көрінісі — АКП: 1 — клапандар блогының қақпағы; 2 — планетарлық редуктор картері; 3 — күштік агрегат аспасының сол жақ тіреуішінің кронштейні; 4 — режимдерді таңдау ажыратқышы; 5 — гидротрансформатор картері; 6 — АКП басқару тросы; 7 — электронды басқару блогы; 8 — жылдамдық датчигі; 9 — жұмыс сұйықтығының жылу алмастырғышы; 10 — жылу алмастырғыш арқылы сұйықтық шығынын басқару клапаны; 11 — планетарлық редуктордың артқы қақпағы

Автомобиль жылдамдығы төмендеген кезде берілістер жүргізушінің қатысуынсыз автоматты түрде төменгі берілістерге ауысады.

Автомобиль толық тоқтаған кезде автоматты түрде 1-ші беріліс қосылады.

Автоматты беріліс қорабы гидротрансформатордан, сорғыдан, планетарлық редуктордан, көпдискілі муфталардан, көпдискілі тежегіштерден және клапандар блогынан тұрады.

Гидротрансформатор ілінісу функцияларын атқарады және қозғалтқышты беріліс қорабы механизмімен біркелкі қосуға және автомобиль қозғалысының басында айналдыру моментін арттыруға қызмет етеді.

Автоматты беріліс қорабы гидротрансформаторының бөлшектері — DPO АКП гидротрансформаторының бөлшектері: 1 — жетекші диск; 2 — гидротрансформатор картері; 3 — турбина; 4 — асып кету муфтасы; 5 — реактор; 6 — сорғы дөңгелегі

Гидротрансформатор корпусы қозғалтқыштың иінді білігімен жетекші диск арқылы қосылған және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда үнемі айналады.

Гидротрансформатордың ішкі қуысы автоматты беріліс қораптарына арналған жұмыс сұйықтығымен толтырылған.

Қозғалтқыш гидротрансформаторды айналдырып, турбиналық дөңгелек бағытында жұмыс сұйықтығы ағындарын жасайтын сорғы дөңгелегін іске қосады.

Турбиналық дөңгелек сорғы дөңгелегі жасаған жұмыс сұйықтығы ағындарының есебінен айнала бастайды.

Турбиналық және сорғы дөңгелектерінің айналу жылдамдықтарының үлкен айырмашылығында реактор сұйықтық ағынының бағытын өзгертіп, айналдыру моментін арттырады.

Жылдамдықтар айырмашылығы азайған сайын ол қажетсіз болады, сондықтан асып кету муфтасына орнатылған.

Беріліс қорабы картерінің алдыңғы бөлігінде орнатылған сорғы қысым жасап, жұмыс сұйықтығын беріліс қорабындағы барлық жүйелерге береді.

Автоматты беріліс қорабының планетарлық редукторы — Планетарлық редуктор: 1 — ұзын сателлит; 2 — жетегіш; 3 — кіші күн тісті дөңгелегі; 4 — үлкен күн тісті дөңгелегі; 5 — қысқа сателлит; 6 — тәжді тісті дөңгелек

Планетарлық редуктор тісті дөңгелектердің сыртқы және ішкі ілінісулері бар тісті беріліс болып табылады, ол әртүрлі беріліс сандарын алу үшін оның элементтерін қосудың әртүрлі тәсілдерін қамтамасыз етеді.

Көпдискілі муфтаның жұмыс схемасы: А — көпдискілі муфта қосылған; Б — көпдискілі муфта өшірілген; 1 — шар клапаны; 2 — тығыздағыш сақина; 3 — поршень; 4 — фрикционды диск; 5 — қаптамалары бар фрикционды диск; 6 — тіреуіш диск; 7 — муфта күпшегі; 8 — серіппе тіреуіші; 9 — тоқтатқыш сақина; 10 — қайтару серіппесі

Көпдискілі муфталар мен дискілі тежегіштердің жұмыс принципі өте ұқсас, айырмашылық көпдискілі муфта беріліс қорабының буындарын өзара қосады, ал дискілі тежегіш қорап картерімен қосады.

Муфтаға берілетін жұмыс сұйықтығы поршенді іске қосады және фрикционды дискілер қысылады.

Муфтамен бұғатталатын буындар біртұтас ретінде айнала бастайды.

Дискілі тежегіштер өшірілген кезде жұмыс сұйықтығы муфтаға берілуін тоқтатады және поршень қайтару серіппесінің әсерінен бастапқы күйіне оралады.

Дискілі тежегіштің жұмыс схемасы: А — тежегіштер қосылған; Б — тежегіштер өшірілген; 1 — тіреуіш диск; 2 — қаптамалары бар фрикционды тежегіш дискілер; 3 — фрикционды диск; 4 — қайтару серіппесі; 5 — поршень; 6 — беріліс қорабы картері; 7 — беріліс қорабы картерінің қақпағы

Көпдискілі муфта құрылымының ерекшелігі оның үнемі айналуда болуында және жұмыс сұйықтығына әсер ететін центрден тепкіш күштің әсерінен муфтаның бұғаттан шығуына жол бермейтін қысым жасалады.

Қосымша муфтада шар клапаны орнатылған.

Ол муфта орталығынан шетіне мүмкіндігінше жақын орналасқан.

Көпдискілі муфта камерасындағы жұмыс сұйықтығының қысымы артқанда шар клапаны ағызу тесігін жабады, ал камерадағы қысым төмендегенде шар клапаны центрден тепкіш күштің әсерінен ағызу тесігін ашып, муфта бұғаттан шығады.

Автоматты беріліс қорабын басқару жетегі тросты, механикалық қорапты басқару жетегімен бір принципте құрастырылған, бірақ бөлшектердің саны мен құрылымы бойынша одан ерекшеленеді.

Автоматты беріліс қорабының селекторы механикалық қорапты басқару иінтірегімен бірдей еден туннеліндегі орынға орнатылған және беріліс қорабындағы басқару блогымен троспен қосылған.

Автоматты беріліс қорабының дифференциалы құрылымы бойынша механикалық беріліс қорабының дифференциалына толығымен ұқсас.

Дифференциал корпусында шығыс біліктеріне арналған екі тығыздалатын тесік жасалған, бұл жұмыс сұйықтығын ағызбай беріліс қорабын бөлшектеуге мүмкіндік береді.

Автоматты беріліс қорабын бөлшектеу «DPO автоматты беріліс қорабын бөлшектеу» мақаласында қарастырылған.

Автоматты қораптың гидроблогын жөндеу «DPO (AL4) АКП гидроблогының жұмыс принципі және жөндеу» мақаласында қарастырылған.