自排變速箱油位應每行駛 15,000 公里檢查一次。

變速箱油每行駛 60,000 公里更換一次。

若變速箱油變黑並出現燒焦味,需更換變速箱油,並透過診斷確定原因。

自排變速箱應使用 ELF Renaultmatic D3 SYN 變速箱油。

油位檢查與補充

啟動引擎並預熱變速箱。

變速箱油溫應為 50–80 °C。

為加速預熱,可進行短程行駛。

油溫透過連接到車輛診斷插座的診斷測試儀測量。

將車輛停放在平坦地面並拉緊手煞車。

踩下煞車踏板並保持踩下,依序將排檔桿切換至所有檔位,在從「P」到「D」的每個檔位停留。

以使變速箱油充滿液力變矩器與自排變速箱液壓系統。

之後切換至空檔「N」並鬆開煞車踏板。

油位會隨溫度變化。

在變速箱下方放置寬口容器以排放工作液。

自排變速箱油位檢查與更換
變速箱油底殼底部的檢查孔塞

旋下位於變速箱油底殼底部的油位檢查孔塞。

油位正常時,工作液會在溫度 35–37 °C 時開始流出。

自排變速箱油位檢查與更換
油位檢查孔「A」中的溢流管「B」

油位檢查孔「A」中裝有溢流管「B」,其上緣對應正常液位。

變速箱油有燒焦味且含有雜質,表示自排變速箱需要維修。

若溫度升高至 60 °C 時,油仍未從檢查孔流出,則需補充。

從變速箱上斷開排檔桿驅動拉索。

自排變速箱油位檢查與更換
向自排變速箱加注變速箱油:2 — 加注孔塞

旋下位於變速箱油底殼上部的加注孔塞。

加入專用變速箱油,直到油開始從檢查孔流出為止。

變速箱油應以個別油滴形式從檢查孔流出。

若以連續油流流出,則排放多餘部分直到出現油滴。

自排變速箱油位檢查與更換
旋緊檢查孔與加注孔塞

以 35 N·m 扭力旋緊檢查孔與加注孔塞。

自排變速箱油更換

行駛一小段路程,將自排變速箱油預熱至工作溫度。

將車輛停放在平坦的檢修溝上。

將排檔桿置於「P」位置並拉緊手煞車。

放置容量 4–5 公升的容器以排放變速箱油。

自排變速箱油位檢查與更換
自排變速箱放油塞

用 8 mm 四方頭旋下放油塞。

從放油(檢查)孔排放變速箱油。

由於內部有油位管柱,油不會全部排出。

自排變速箱油位檢查與更換
旋下油位管柱

之後旋下油位管柱。

自排變速箱油位檢查與更換
將 8 mm 六角扳手插入放油孔

將 8 mm 六角扳手插入放油孔,旋下油位管柱。

油位管柱(油位檢查塞)為塑膠材質,安裝時請勿過度鎖緊。

油位管柱外觀如下。

自排變速箱油位檢查與更換
自排變速箱油位管柱

排放所有變速箱油後,用手裝上並旋緊油位管柱。

自排變速箱油位檢查與更換
用手旋緊放油檢查塞

同樣用手旋緊放油檢查塞。

確定從變速箱排放的變速箱油量,加注量應與排放量大致相同。

若車輛在舉升機上,則將其降下並準備加注變速箱油。

打開引擎蓋。

鬆開空氣導管夾箍並取下。

自排變速箱油位檢查與更換
旋下加注塞

用 8 mm 四方頭旋下加注塞。

自排變速箱油位檢查與更換
帶密封圈的加注塞

取出加注塞。

加注塞以密封圈密封。

將帶延長管的漏斗插入加注孔,加入與排放量相同的變速箱油。

自排變速箱油位檢查與更換
透過帶延長管的漏斗加注變速箱油

之後啟動車輛,將引擎預熱至工作溫度。

自排變速箱油位檢查與更換
將引擎預熱至工作溫度

引擎怠速預熱後,依序將排檔桿切換至所有模式,使變速箱油流遍自排變速箱內部。

放置容器,於引擎運轉時旋下檢查塞。

若油未流出或排放量少於 0.1 公升,執行以下操作:

  • 熄火並旋緊放油塞;
  • 補充 0.5 公升變速箱油;
  • 讓變速箱冷卻至 50 °C;
  • 啟動引擎怠速運轉;
  • 等待溫度升至 60±1 °C;
  • 在塞子下方放置容器;
  • 旋下放油孔塞。

重複這些操作,直到容器中排放的變速箱油超過 0.1 公升。

旋緊塞子並按相反順序安裝所有零件。