Автокөлік салонындағы рычагты 5-7 тіс (шерту) үшін жылжытқанда, тұрақ тежегіші автокөлікті 25% көлбеуде ұстауы керек.
Тұрақ тежегішінің дұрыс реттелуін тексеру үшін көлігіңіздің тұрағы жанында биіктігі H \u003d 1,25 м, кіреберіс ұзындығы L \u003d 5 м болатын эстакаданы немесе жүк тиеу пандусын табыңыз (1-сурет).
Бұл қатынас 25% еңіске сәйкес келеді.
Тұрақ тежегішін оңайлатылған тексеру үшін мұндай пандус болмаған жағдайда, көлікті тегіс жерге қойыңыз.
Беріліс беру тетігін бейтарап күйге қойыңыз, тұрақ тежегішінің тұтқасын толығымен көтеріңіз.
Көліктен түсіп, оны жылжытуға тырысыңыз.
Егер сіз мұны істей алсаңыз, тұрақ тежегішінің жетегін шұғыл реттеңіз.
Тұрақ тежегішінің жетек тетігін реттеу
Тұрақ тежегішінің жетегі кабельдерді немесе тұрақ тежегішінің тұтқасын ауыстырғаннан кейін реттеледі.
Біз артқы доңғалақтарды іліп, көлікті тіреулерге мықтап бекітеміз.
Біз едендік туннель төсемінің қаптамасын алып тастаймыз (мақала - Renault Duster көлігінің едендік туннельдің қаптамасын алу)
Тұрақ тежегішінің тұтқасын көтере отырып, біз тұрақ тежегішінің жетегінің реттеу гайкасын жабатын рычагтың төсемінің штепсельін алып тастаймыз (едендік туннель төсемінің алынуымен көрсетілген).
Тежегіш төсеніштерінің орнын реттеу үшін тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз.
Біз оны басылған күйде ұстаймыз, содан кейін тұрақ тежегішінің тұтқасын қайта-қайта көтеріп, түсіреміз (рычагты жылжытқанда, рычаг механизмі жұмыс істемеуі үшін тұтқадағы тұрақ тежегішін өшіру түймесін үнемі басып тұрыңыз).
Бұл ретте төсемдер мен тежегіш барабандары арасындағы саңылауларды автоматты түрде реттеу механизмінің жұмысынан артқы доңғалақтардың тежегіш механизмдерінде шерткен дыбыстар естіледі.
Тұрақ тежегішінің тұтқасын жылжытқанда ешқандай шерту естілмесе, онда біз алдыңғы кабельдің бұрандалы ұшындағы гайканы қатайту арқылы кабельдердің керілуін арттырамыз (төменде қараңыз).
Тұрақ тежегішінің тұтқасын тежеу механизмдеріндегі шертулер тоқтағанша көтеріп, түсіріңіз.
Осыдан кейін біз рычагтың жүрісін тексереміз, ол рычагтың ратчеттік құрылғы секторындағы тістердің 7-8 рет шертуі болуы керек.
Егер шертулер саны сәйкес келмесе, алдыңғы кабельдің бұрандалы ұшындағы гайканы кілтпен немесе жоғары баспен 10 бұраңыз, оның керілуін арттырыңыз немесе азайтыңыз, тұрақ тежегішінің тұтқасының жүрісін реттеңіз (анық болу үшін, көрсетілген. едендік туннель төсемі алынып тасталған).
Тұтқаны толығымен түсіргенде, ілулі артқы дөңгелектер еркін айналуы керек, ал рычаг көтерілген кезде олар бітеліп қалуы керек.
Дұрыс реттелген тұрақ тежегіші көлікті еңістерде 23%-ға дейін ұстап тұруы керек.
Тұрақ тежегішінің кабельдерін ауыстыру
Тұрақ тежегішінің кабельдері сынған немесе қабықшалардың ішіне тартылған жағдайда, реттеу машинаны 23% қоса алғанда еңісте қозғалыста ұстай алмаған кезде ауыстырамыз.
Біз көру арығында немесе эстакадада жұмыс жасаймыз.
Біз сол жақ кабельдің мысалын пайдаланып, артқы кабельді ауыстыру жұмысын көрсетеміз, оң жақ кабельді де дәл осылай ауыстырамыз.
Біз едендік туннельдің қаптамасын алып тастаймыз (мақала - Renault Duster автокөлігінің едендік туннелінің қаптамасын алу).
Кабельдің керілуін босату үшін тұрақ тежегішінің тұтқасын көтеріп, 10 кілтімен алдыңғы кабельдің бұрандалы ұшындағы жетекті реттейтін гайканы толығымен дерлік бұрап алыңыз.
Тұрақ тежегішінің тұтқасын босатыңыз.
Біз артқы доңғалақтың тежегіш жастықшаларын алып тастаймыз (бап - Renault Duster артқы дөңгелектерінің тежегіш жастықшаларын ауыстыру).
Қысқыштарды пайдаланып, біз кабельдің алдыңғы ұшын жолаушылар салонына тартамыз және эквалайзерді бұрап, кабельді эквалайзердің ұясынан шығарамыз.
Кабель қабығының артқы ұшының ысырмасының жапырақшаларын қысқыштармен қысып, біз ұшын тежегіш механизмнің қалқанындағы тесіктен және артқы аспа иініндегі металл ұстағыштан шығарамыз.
Жанармай багындағы екі пластик ұстағыштан кабельді шығарамыз
Біз корпустың төменгі жағындағы пластик ұстағыштан кабельді шығарамыз
Жолаушылар салонында тістеуікпен біз кабель қабықшасының алдыңғы ұшының ысырмасының жапырақшаларын қысып, ұшын түбіндегі тесіктен итереміз.
Бұл операцияны орындау оңай емес, өйткені сіз төменгі тауашаның тар кеңістігінде жұмыс істеуге тура келеді.
Бірақ ауыстыру үшін кабельді алып тастайтынымызды ескере отырып, сіз ысырманың пластик жапырақтарын сындыруға болады.
Біз кабельді корпустың төменгі жағындағы тесіктен шығарамыз
Сондай-ақ дұрыс тұрақ тежегішінің кабелін алыңыз.
Артқы тұрақ тежегішінің кабельдерін кері ретпен орнатыңыз.
Алдыңғы тұрақ тежегішінің кабелін ауыстыру үшін едендік туннель төсемін алыңыз (бап - Renault Duster едендік туннель төсемесін алу) және алдыңғы кабельдің бұрандалы ұшындағы жетекті реттейтін гайканы бұрап бұрап, кабель тартылуын босатыңыз.
Тұрақ тежегішінің тұтқасының артындағы кілем төселген еденді пышақпен мұқият кесіңіз.
Артқы кабельдердің алдыңғы ұштарын эквалайзерден ажыратыңыз.
Кілемнің бөлінген бөліктерін босатып, 13 басымен біз рычагты еденге бекітетін екі гайканы бұрап шығарамыз.
Тұрақ тежегішінің тұтқасын көтеріп, сым блогын сигнал беру құрылғысының қосқышынан ажыратыңыз және иінтіректі алыңыз.
Тұтқаны төсемінің штепсельін алып тастағаннан кейін, 10 кілтпен алдыңғы кабельдің бұрандалы ұшындағы реттегіш гайканы толығымен бұрап алыңыз.
Алдыңғы кабельді тұтқадағы тесіктен шығарамыз.
Бұрауышты пайдаланып, алдыңғы кабель ұшының пластик қыстырғыштарын эквалайзерден кезекпен алып тастаңыз
Және артқы кабельдердің ұшы.
Эквалайзерден алдыңғы кабельді алыңыз.
Алдыңғы тұрақ тежегішінің кабелін кері ретпен орнатыңыз.
Кабельдерді немесе тұтқаны ауыстырғаннан кейін біз мақаланың басында сипатталғандай, тұрақ тежегішінің жетегін реттейміз.
