Толық жетекті көліктер бес немесе алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жабдықталған
Бес жылдамдықты JR5 және алты жылдамдықты TL 8.
JR5 беріліс қорабы K4M қозғалтқышымен жабдықталған. TL 8 беріліс қорабын K4M қозғалтқышымен де, F4R қозғалтқышымен де орнатуға болады.
Барлық беріліс қораптары 2WD және 4WD көліктерге орнату үшін өзгертілген, бұл картердегі таңбада көрсетілген.
4WD автомобильге арналған беріліс қорабының арасындағы айырмашылық оның трансфер қорабын қосуға арналған фланецтің болуы және оң жақ беріліс үшін май тығыздағышының болмауы (май тығыздағыш тасымалдау корпусының шығыс білігіне орнатылған) .
TL 8 механикалық беріліс қорабы JR5 беріліс қорабы сияқты қосу және орнату өлшемдеріне ие және дизайны бойынша негізінен ұқсас.
Айырмашылық алтыншы берілістің болуы мен біліктерде берілістер мен синхронизаторлардың орналасуында, сондай-ақ штампталғанның орнына құйылған артқы қақпақта.
TL 8 беріліс қорабы
Беріліс қорабы - механикалық, екі білікті, алты алға және бір кері беріліспен, барлық алға берілістерде синхронизаторлары бар.
Ол дифференциалды және соңғы жетекпен құрылымдық түрде біріктірілген.
Беріліс қорабы корпусы екі бөліктен тұрады (алюминий қорытпасынан құйылған): ілінісу корпусы және беріліс қорабы корпусы.
Құрастыру кезінде олардың арасына бензинге төзімді тығыздағыш қолданылады.
Барлық алға берілістердің жетек берілістері кіріс білігінде орналасқан және шығыс білігіне орнатылған жетек берілістерімен тұрақты байланыста болады.
Барлық алға берілістердің берілістері бұрандалы, ал кері берілістердің доңғалақтары.
Соңғы жетек тетігі де қосалқы білікке орналасқан.
Соңғы жетектің жетек тетігі соңғы жетектің жетек тетігімен тұрақты торда.
Соңғы жетек беріліс дифференциалдық қорапқа орнатылып, оған бұрандалармен бекітіледі.
Дифференциалды қорапта екі спутник және екі бүйірлік беріліс бар.
Спутниктер дифференциалдық қорапта орнатылған оське орнатылған.
Жартылай осьтік беріліс моментін алдыңғы доңғалақ жетектеріне береді.
Дифференциалды қорап екі конустық роликті мойынтіректерде айналады, олардың ішкі сақиналары дифференциалдық қорапқа, ал сыртқы сақиналары беріліс қорабы мен ілініс корпустарына қысылады.
Дифференциалды қорап айналуды сплайн қосылымы арқылы тасымалдау корпусының жетек білігіне жібереді.
Жылдам беріліс қорабын басқару жетегі көлік салонында еден туннельінде орнатылған басқару механизмінен және беріліс қорабының корпусында орналасқан беріліс ауыстыру механизмінен тұрады.
Механизмдер екі кабель арқылы қосылады: беріліс таңдау және беріліс ауыстыру.
Трансмиссияны басқару механизмі едендік туннельге төрт болтпен бекітілген.
Тісті беріліс таңдалған кезде, беріліс таңдау кабелі беріліс таңдау тетігін жылжытады, ол өз кезегінде беріліс таңдағышты тиісті беріліс таңдау шанышқысының ойығына орналастырады.
Тісті беріліс таңдалғаннан кейін ауыстыру кабелі тұтқаны қажетті беріліске айналдырады.
Ауыстыру кабелі мен редукторды таңдау кабелін алмастыруға болмайды.
Тісті беріліс таңдау кабелінің ұзындығын реттеуге болады.
Кабельдің ұзындығын өзгерту үшін 2 серіппені құлыптау жеңімен 3 басу керек.
Осыдан кейін тісті құлыпты 4 (қызғылт сары) кабель ұшының ішіне жылжытып, оның тістерін кабельдің 6 тісті ұшымен байланысынан ажыратамыз.
Кабельдің 6 тісті ұшын ұштың ішіне жылжытамыз, кабельдің қажетті ұзындығын орнатамыз, содан кейін кабельдің ұшын тісті құлыппен 4 бекітеміз және құлыптау гильзасын босатамыз.
Беріліс қорабы атмосферамен оның жоғарғы бөлігінде орналасқан ауа өткізгіш арқылы байланысады.
Техникалық қызмет көрсету кезінде оны тазалау үшін шлангтағы саптаманы бірнеше рет бұру керек.
Ридуктор бүкіл қызмет ету мерзіміне есептелген зауыттық маймен толтырылған.
Беріліс қорабындағы май деңгейі май құю тесігінің төменгі жиегі деңгейінде болуы керек, пластик тығынмен жабылуы керек.
Беріліс қорабы жөндеу үшін тәжірибе мен арнайы құралдарды қажет ететін күрделі жинақ болып табылады.
Сондықтан, беріліс қорабын жөндеу қажетті жабдық пен қосалқы бөлшектері бар мамандандырылған техникалық орталықта жүргізілуі керек.
Жол беріліс қорабының бөліктері қатты зақымдалған немесе қатты тозған жағдайда оны толығымен ауыстырған жөн.
Қолмен беріліс қорабының ықтимал ақаулары және оларды жою жолы
- Ақаулық себебі - Оларды қалай түзетуге болады
Діріл, беріліс қорабындағы шу:
- - Бос немесе зақымдалған қозғалтқыш пен трансмиссия бекіткіштері - бекітпелерді қатайтыңыз немесе ауыстырыңыз
- - Тозған немесе зақымдалған тісті берілістер мен мойынтіректер - беріліс қорабын қызмет көрсету орталығында жөндеңіз
- - Толтырылған майдың қате маркасы - Сапалы маймен толтырыңыз
- - Май деңгейі жеткіліксіз - майды деңгейге дейін толтырыңыз
Майдың ағуы:
- - Майлы тығыздағыштардың немесе сақиналардың бұзылуы немесе зақымдалуы - зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
Тісті берілістерді ауыстырудың қиындығы және ауыстыру кезіндегі тегістеу шуы:
- - Іліністің толық ажыратылмағаны - Іліністің гидравликалық жүйесінен ағызу
- - Беріліс ауыстыратын кабельдер ақаулы - беріліс ауыстыру кабельдерін қызмет көрсету орталығында ауыстырыңыз
- - Тозған синхронизаторлар - беріліс қорабын жөндеңіз, синхронизаторларды ауыстырыңыз
Тісті берілістің өздігінен ажыратылуы:
- - Тозған ауысым шанышқылары немесе сынған бекіткіш серіппелер - Трансмиссияны жөндеңіз, ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз
- - Концентратордағы синхронизатор жеңінің шамадан тыс саңылауы - беріліс қорабын жөндеңіз.
Қолмен беріліс қорабының беріліс коэффициенттері
