Сүзгі элементін автомобильдің әрбір 15 мың км жүрісінен кейін ауыстырамыз.
Шаңы көп жағдайларда сүзгі элементін жиірек ауыстырамыз.
Ауа сүзгісінің корпусын жөндеу, сондай-ақ күштік қондырғының басқа агрегаттары мен бөлшектеріне қол жеткізу үшін шешеміз.
Тапсырманы орындау үшін Torx T25, Torx E8 кілті, жалпақ жүзді бұрауыш қажет.
Бекітуші резеңке белдікті ағытып аламыз.
Резонатор патрубкін ауа сүзгісі корпусы қақпағының патрубкінен ажыратамыз.
Резонаторды шетке жылжытамыз.
Қақпақты ауа сүзгісі корпусына бекітудің екі бұрандасын бұрап шығарамыз.
Ауа сүзгісі корпусының қақпағын ауыспалы элементпен бірге шешеміз.
Ауыспалы элементті шығарамыз.
Ауа сүзгісі қақпағының қуысын тазалап, жаңа элементті кері тәртіппен орнатамыз.
Ауа сүзгісі корпусын шешу және орнату
Аккумулятордың теріс клеммасын ажыратамыз.
Кіру шуыл бәсеңдеткішін шешеміз.
Ауа сүзгісінің қақпағын жоғарыда сипатталғандай шешеміз.
K4M қозғалтқышында бос жүріс реттегішінің сым шоғыры қосқышының бекіткішін басамыз.
Қосқышты электромагниттік клапаннан ажыратамыз.
Реттегіш патрубкінен ауа беру шлангін ажыратамыз.
Екі бекіту болтын бұрап шығарып, сүзгі корпусының тесіктерінен шығарамыз.
Сүзгі корпусын дроссель түйіні патрубкінен фотодағы көрсеткі бағытында жылжытамыз.
Ауа сүзгісінің корпусын шешеміз.
Ауа сүзгісінің корпусын және барлық бөлшектерді кері тәртіппен орнатамыз.
