Қозғалтқышты жөндеу кезінде немесе тығыздағыш арқылы газдар немесе салқындату сұйықтығы өтсе, цилиндр басының астындағы тығыздағышты ауыстырамыз.

Уақыт белдеуін ауыстыру немесе орнату кезінде клапан уақытын дұрыс орнату үшін поршеньді ең жоғары нүктеге орнатамыз

Қозғалтқыш күрделі жөндеуден өткенде және тығыздағыш арқылы май ағып кетсе, бұрандаларды қатайту арқылы ағып кетуді жою мүмкін болмаса, біз май жинағыш тығыздағышты ауыстырамыз

F4R және K4M қозғалтқыштарының таратқыш біліктері цилиндр басының жоғарғы жағында орналасқан.

Бір білік – қабылдау клапандарын, екіншісі – шығару клапандарын ашады.

Renault Duster автомобильдері екі модификациядағы қозғалтқыштармен жабдықталған: көлемі 1,6 литр болатын K4M және 2,0 литрлік F4R.

Қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы, нашар іске қосу, қозғалтқыштағы майдың көп шығыны жағдайында қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысуды тексеру қажет