Май тамшылары анықталған кезде қозғалтқыш табанының төсемі ауыстырылады.
Егер болттарды тарту арқылы майдың ағып кетуін жою мүмкін болмаса, онда тығыздағыштың деформациясы немесе кебуі орын алды.
Біз машинаны жұмысты орындау үшін дайындаймыз.
Көлікті бақылау шұңқырына немесе көтергішке орнатыңыз.
Қуат қондырғысының қорғанысын алыңыз.
Майды қозғалтқыштан ағызыңыз.
Май деңгейінің бағыттағышын алыңыз
10 басымен біз цилиндр блогына Картерді бекітудің он алты болтын бұрап шығарамыз
Картерді алыңыз
Картердің ойықтарынан тығыздағыш тығыздағышты алыңыз
Майлы Картердің ойықтарын ескі төсемнің қалдықтарынан тазартыңыз.
Картер науасын тазалап, ауамен құрғатыңыз.
Біз Картер табанының тірек фланецін, қоршау құбырын жарықтар мен басқа зақымдардың болмауын тексереміз.
Май жинағыштағы торлы сүзгі алмалы-салмалы болып табылмайды.
Сүзгі торымен жиналған қоқыстың жоқтығына, алу түтігін кері жууға көз жеткізіңіз.
Біз май құятын штепсельдің сақиналарын тексереміз.
Жаңа тығыздағышты орнатыңыз.
Цилиндр блогының бекіту бетіне герметиктің жұқа қабатын май сорғысы мен шыбынның корпусымен жұптасқан жерлерде жағыңыз (сурет. 8).
Біз май картерін және барлық алынған бөлшектерді кері ретпен орнатамыз.
Картерді бекіту болттары суретте көрсетілген ретпен 24 Нм моментімен бекітіледі.
Майды қозғалтқышқа құйыңыз.
Май деңгейінің бағыттаушы көрсеткішінің тығыздағышын ауыстыру
Май деңгейінің көрсеткішінің бағыттаушысы резеңке сақинамен тығыздалған. Тығыздау орнында ағып кету пайда болған кезде біз бұл сақинаны ауыстырамыз.
Выкручиваем болт крепления ұстаушының жіберуші көрсеткіш май деңгейін, және отсоединяем жіберуші жылғы впускной құбырлар.
Ұстағышты май картеріне бекітетін болтты бұрап алыңыз, құбырды Картердің тесігінен алыңыз және оны автомобильден алыңыз.
Бағыттаушыдан сақинаны алыңыз.
Орнату алдында жаңа сақинаны мотор майымен майлаңыз.
Бағыттағышты май картеріне кері ретпен орнатыңыз.