Қозғалтқышты іске қосу және пайдалану тиімділігі көбінесе сапалы және дұрыс жанармай құюға байланысты.

Отын жүйесінде ауаның болуын тексеру

Отын түтіктерін, отын сүзгілерін, ТНВд және бүріккіштерді ауыстырғаннан кейін отын жүйесінде ауа қалады.

Бұл қозғалтқыштың нашар іске қосылуының, біркелкі жұмыс істемеуінің, тұтанудың, қуаттың төмендеуінің және жанармайдың біркелкі берілмеуінің себебі.

Тексеру кезінде отын желісінен табылған бірнеше ауа көпіршіктері норма болып табылады.

Көптеген кішкентай көпіршіктер (көбік) жүйеге ауа сорудың болуын, кавитацияны тудыратын үлкен кіріс кедергісін немесе отын жүйесінің жеткіліксіз толтырылуын көрсетеді.

Егер отынның кірісіндегі қарсылық нормаға сәйкес келсе, келесі түйіндер арасында ауа көзін анықтаңыз:

- жинау отын құбырлары;

- аспалы жабдықтың отын құбырлары;

- отын сүзгілерінің кіріс штуцерлері;

- отын багының алу түтіктері.

Жанармай сорғысының жанармай желісін ажыратыңыз.

Адаптерді манометрдің астына (№4918462) ЭБУ салқындатқыш табақшасы мен жанармай сорғысының арасына орнатыңыз.

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Қозғалтқышты іске қосыңыз. Ауаны шығару арқылы бос жылдамдықты бірнеше рет көбейтіңіз және төмендетіңіз.

Мөлдір шлангтан ағып жатқан жанармай ағынын бақылау арқылы қозғалтқышты бос жұмыс істеуге мүмкіндік беріңіз.

Егер ауа шлангта бірнеше минут ішінде көбейе берсе, онда ауа отын жүйесіне енеді.

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Жанармай жүйесін зақымдалған отын құбырлары мен бос қосылыстардың жоқтығын тексеріңіз. Зақымдалған құбырларды ауыстырыңыз және бос буындарды тартыңыз.

Ауаны шығару

Қолмен сорғысы бар модельдер

Ескерту: қозғалтқышты іске қоспас бұрын отын жүйесінің жоғары қысымды тізбегінен ауаны шығарудың қажеті жоқ. Жүйе стартермен бұрылған кезде отынмен толтырылады.

Егер отын сүзгі мен құбырларда болмаса, қозғалтқышты іске қоспас бұрын, қолмен соратын сорғымен 120 бұрылыс жасаңыз.

Егер отын сүзгі мен құбырларда болса, қозғалтқышты іске қоспас бұрын, қолмен соратын сорғымен 40 бұрылыс жасаңыз.

Қозғалтқышты іске қосыңыз және ағып кетпегеніне көз жеткізіңіз.

Кіріс отын құбырындағы бітелуді тексеру

Жанармай сорғысының кірісінен болтты бұраңыз.

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Отын кірісінің кедергісін өлшеу Манометрді орнату үшін құрылғылар жиынтығын пайдалануды талап етеді (№491 8462).

Манометрді орнатуға арналған құрылғылар жиынтығына кіретін M12 (сыртқы жіп) x M12 (ішкі жіп) адаптерін жанармай құятын қондырғыға орнатыңыз.

Манометрді орнатуға арналған арматура жиынтығына кіретін болтты жанармай фитингіне және адаптерге орнатыңыз.

Өлшеу диапазоны кемінде 0 - 508 мм рт.ст. болатын вакуумметрді орнатыңыз. манометрге арналған адаптерге.

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Жоғары жылдамдықты орнатыңыз және жанармай кірісіне қарсылықты өлшеңіз.

Бос жүрістің жоғары айналу жиілігі 50,8 кПа кезінде отын кірісінің рұқсат етілген кедергісі

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Егер отынның кірісіндегі қарсылық жоғары болса, резервуардан келетін аспалы жабдықтың отын өткізгіштерінің өлшемдерінің нормасына сәйкестігін, оларда майысулар мен бітелулердің болмауын тексеріңіз.

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Ірі және ұсақ тазалау сүзгілерінің бітелмегеніне, сондай-ақ тексеру клапандарының ақаулы екеніне көз жеткізіңіз.

Жанармай сүзгісінің кедергісін тексеріңіз.

Жанармай бактарында қоқыстың (пластик пакеттер, қағаз және т.б.) болмауын тексеріңіз.), ол қоршау құбырларын мезгіл-мезгіл жаба алады.

Аспалы жабдықтың отын құбырларында ішкі зақымданулардың болмауын тексеріңіз, мысалы, кейде отын ағынын жауып тастайтын Құбыр қабырғаларының қаптамасындағы ақаулар.

Егер мәселе мезгіл-мезгіл пайда болса және қозғалтқышты күту кезінде оның себептері анықталмаса, Fleetguard® жанармай сүзгісінің бітелу индикаторын (№3892576s) отын құбырлары мен қозғалтқыш арасындағы коннекторға орнатыңыз.

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Индикатор мм рт қысымның максималды айырмашылығын көрсетеді. егер проблема туындаса, отын сүзгісінің бітелу индикаторы ақаулы жабдықтың себебін көрсетеді.

Қайтарылатын отын құбырын алу және орнату

Барлық Р-тәрізді бекіткіштердің орнын және отынды қайтару сызықтарының өту орындарын оларды алынған жерлерге орнату үшін белгілеңіз.

Жанармай қайтару сызықтарын бекітетін Р-тәрізді бекіткіштерден қақпақтары бар барлық бұрандаларды алыңыз.

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Жанармай қайтару желісінің қосқышын цилиндр басының артқы жағындағы саңылаулардан отын қайтару қондырғысынан ажыратыңыз.

Отын қайтару желісін ТНВД-дан ажыратыңыз.

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Жанармай қайтару желісін қайтару коллекторынан ажыратыңыз.

Орнату

Шығару кезінде қолданылатын белгілерге сәйкес отынды қайтару сызығын салыңыз.

Жанармай қайтару желісінің қосқышын цилиндр басының артқы жағындағы саптамалардан отынды қайтару қондырғысына қосыңыз.

Жанармай қайтару желілерін коллекторға қосыңыз.

Жанармай қайтару желісін TNVD-ге қосыңыз.

Отын беруді тексеру

Бөлшектеу алдында барлық қосылыстарды тазалаңыз. Кір отын жүйесіне зақым келтіруі мүмкін.

ТНВД-дан отын батареясына өтетін Жоғары қысымды отын түтігін ажыратыңыз.

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Подсоедините таза шланг қарай шығу штуцеру ТНВД.

Шлангтың екінші ұшын өлшеуіш контейнерге салыңыз.

Стартерді 30 секундқа қосыңыз және TNVD жанармайының берілуін өлшеңіз.

Номиналды беру:

- 125 айн/мин 45 мл кезінде

- 150 айн/мин 53 мл кезінде

Егер жанармай берілісі көрсетілгеннен өзгеше болса, келесі тексерулерді орындаңыз:

- отын жүйесінде ауаның жоқтығына көз жеткізіңіз:

кіріс отын құбырында бітелмегеніне көз жеткізіңіз;

- жанармайдың басқару клапанын тексеріңіз.

Егер беруді басқару клапанын ауыстырғаннан кейін отын беру ең төменгі мәннен аз болса, ТНВД ауыстырыңыз.

Қызмет көрсетуді басқару клапанының қосқышын жалғаңыз және барлық ақаулық кодтарын сканермен жойыңыз.

Жанармай құюды тексеру

Назар аударыңыз: TNVD Шығыс отын түтіктерінде өте жоғары қысымдағы отын бар.

Жабдықтың жарақаттануын және зақымдануын болдырмау үшін қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде кез келген қосылыстардың тартылуын әлсіретпеңіз.

Егер қозғалтқыш іске қосылмаса, ағызу құбыры арқылы отын шығынын тексеріңіз.

Ағызу құбыры арқылы отынның жоғары шығыны ағызу магистралінің немесе ТНВД қайта жіберу клапанының дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін.

Тез алынатын отын төгетін қосылымды ТНВД-мен ажыратыңыз.

Отын аккумуляторынан және форсункалардан ағызатын құрамдастырылған магистральдан отынның ағу қаупін төмендету үшін икемді ағызатын отын құбырын отын өткізгіштерге арналған бітеуішпен жабу қажет (№24918464).

Проверка системы впрыска Cummins ISF3.8

Жанармай сорғысының ағызу қондырғысына тез шешілетін (№49184з4) су төгетін түтікті киіңіз.

Қойыңыз, соңына шланг құю отын өлшеу сыйымдылығы.

Іске қосыңыз қозғалтқыш беріңіз, оған жұмыс жасауға жүрісте.

Жанармай шығынын өлшеу контейнеріне түскеннен кейін 30 секунд ішінде өлшеңіз.

Төгу отын құбыры арқылы ең жоғары шығыс:

- 800 айн/мин кезінде 317 мл

Егер шығын максималды мәннен жоғары болса, отын жүйесін ауаның бар-жоғын тексеріп, кіріс отын жолында бітелмегеніне көз жеткізіңіз. Егер осы тексерулердің нәтижелері талаптарға сай болса, ішкі істер органдарын ауыстырыңыз.